Temoje atsakymų: 34

[pauliusj]

pons bosai, susitarkim del terminu, nes, manau, nesupranti ka kalbi tiksliai ir zmones ne visi supranta ka turi omeny sakydamas "restauravimas". Restauravimas - daikto/objekto/mazgo atstatymas is pagrindu, kitaip tariant- varikliui pilnas kapitalinis remontas..kainuos daug, bet tau to nereikia. Remontas - daikto/objekto/mazgo atstatymas iki tinkamos naudoti bukles..tai ir yra ka tau rekomenduoja daryti..remontuoti- nuimti galva, pakeisti voztuvus, perrinkti galva,nuslifuoti deti ir lekti..kainuos apie 1000 ir leksi patenkintas ilgai ir nuobodziai.

[Linas]

Na idomu kiek servizas uzsiples uz vien galvos perrinkima. Realiai perrinkus galva del motoro jau kaip ir ramus galesi but. Na nebent servisas dar gali siulyt keist ziedus, gilzes ir t.t. Bet toks variantas reikalingas ir naudingas tik servisui.

[Bosas]

UŽGIEDOJO 3.200 LIETUVIŠKŲ LITŲ :DDD ŽODŽIU, IEŠKAU NORINČIO APSIIMTI UŽ KOKIUS +/-1200LTL

[sieras206]

man dirzo keitimas, vandens pompa, galvos slifavimas, voztuvu pritrynimas, ziedu keitimas atsiejo ~1600LT... nzn kas darys uz +- 1200. ar cia tas +- reiskia + ~700-900LT

[pauliusj]

Kaune tikrai tilptumem i 1500 su dalim ir darbu..

[Eddy]

UŽGIEDOJO 3.200 LIETUVIŠKŲ LITŲ :DDD ŽODŽIU, IEŠKAU NORINČIO APSIIMTI UŽ KOKIUS +/-1200LTL

Kosmosas.

[Linas]

Nu grozis, kitaip niekaip nepasakysi. Pigiau bus kraut ant tralo ir vezt kazkur kitur remontuot.

[Bosas]

Jei Kaune yra kas uz 1.500 padaro, manau rasiu ir Vilniuje

[kenis222]

Jei Kaune yra kas uz 1.500 padaro, manau rasiu ir Vilniuje

rytoj 8;00 busiu pas tave darbe.yra varikliu meistriukas. 2.2 hdi galvos nulupimas,4 vožtuvu keitimas,surinkimas 600 lt. jei reik plius tepalai,skysčiai ir t.t. pagal pageidavima.manau benzinas neturėtu viršyt dizelio.

[Bosas]

Tai vat, radau meistrą, kitą, ne servisinį, nes servise užgiedojo 3200LT Šiandien sulaukiau skambučio ir diagnozės. Diagnozė tokia: variklio galva sulankstyta, vožtuvams visiems py*dėc, vandens pompa nusprogus, pagrindinio diržo guoliai sutrupėjo, bei kažkoks guminis skremulys kuris eina per pagrindinį diržą ir paskirstymo dirželį sulūžęs pusiau. Tas skremulys kuris lūžo pusiau, palindo po pagrindinio diržo smagračiu, užkirto diržą, išmalė guolius, o tai pasekoje prabuksavo diržą ir sulankstė vožtuvus, bei variklio galvą. Kadangi apkrovas paskutiniąją akimirką patyrė dideles, neatlaikė vandens siurblys ir jis sprogo per šonus. SPRENDIMAS: Parduodu kažkam išsiparduoti dalimis mašiną, šiandien pora žmonių apžiūrėjo, įvertino dviem sumom, nes tik pora žiūrėjo. Realiai siūlo 1500Lt vienas, o kitas 1800Lt, tad dabar belieka ieškotis kas duoda 2000Lt ir atiduosiu, nes manau savas mažiau numelžt norės, o ir dosniau sumokės, tad pasiūlymų laukiu, jei tokių atsirastų. Žinios tokios, kad aš jos neremontuosiu, nes pigiausias tvarkymas ir su neaišku kokia kokybe - atsieitų 2500-2600Lt. Variklio keitimas atsieitų panašiai, gal kokius 2200Lt-2400Lt, bet aš lakstymam ir tampymuisi laiko neturiu. (jei turėčiau, tai čiuju pakeisčiau variklį ir parduočiau ją anaiptol) Jei tvarkant servise kur viską jau darytų dzigel dzigel ai liu liu, tai sukiščiau 3200LT-3500Lt...

[sieras206]

Primink kelinti metu ji? Oda? Išvis kokie ten navarotai joje? Maž dar sudurniuosiu pats...

[Bosas]

Peugeot Coupe 406 Pininfarina 1999m, 99kw, 2.0l benzas, spalva ryškiai mėlyna. Komplektacija pradedant išore: Stock abu bamperiai, visi sparnai vietose, moldingai vietose, posūkių lemputės vietose, veidrodėliai vietose, tik trūksta priešrūkinių žibintų. Komplektacija viduje: veliūro salonas, neprišnerkšta, kondyškė (vasaros pradžioj užpildžiau) - veikia puikiai, automatiniai langu pakelėjai (užrakinus užsidaro langai), elektros pilnas paketas, signalizacija, mechaninė pavarų dežė, stiklai sveiki, kolonėlės stock, magas mano pirktas (tad čiuju išsiimsiu ir dėsiuosi į būsimą džipą), toliau kaip ir visuose tokio tipo pežuose, įdėtas borto kompas iš mandresnės komplektacijos. Keli pliusai yra tame, kad perrinkta visa važiuoklė iš pagrindų, ta prasme visi šarnyrai, visos traukes, visi amortikai, visi stabilikai ir etc pakeista, duslintuvas balandžio mėnesį pakeistas visas į naują nuo variklio iki pat galo, nekeičiau tik katalizatoriaus, tad stovi senasis, turiu sąskaitas faktūras ką esu pakeitęs, per pastaruosius dvejus metus sukišau į ją apie 5500Lt, kaip sako servise, beliko pakeist variklį. Atiduot galiu 4 skardinius ratus su padangom žiemai kurios mesos jau nebeturi, taip pat 4 lietus originalus su žiemai kurios mėsos turi sezonui, o R17 savo priglausiu dar, nes galvoju žmonai uždėsiu, o jei kas, tai ir parsiduos lengvai. Šiaip bagažinė tvarkinga, žmona mėgo plauti ją, vaškuojama, nesurūdyjus, palyginti su kitomis, stovis jos labai geras, bet nevažiuoja nuo šiol, galiu foto įmesti, jei yra poreikis, tik paštą duok.

[STOPforce]

Primink kelinti metu ji? Oda? Išvis kokie ten navarotai joje? Maž dar sudurniuosiu pats...

Beje nors metai ir 99, bet sis kupas dar pries restailas.

[dzonyB]

Beje nors metai ir 99, bet sis kupas dar pries restailas.

Nu palei motora turetu buti porestainis, nes kaip ir rase kad iprastai tokiuose borto kompas eina, bet borto kompa ikirestainiame sunkiai rastum, o porestainiam tai visiems beveik praktiskai borto kompas.

[Bosas]

Čia tarpinis hybridas