Temoje atsakymų: 320

[tadas1991]

Alkūninio veleno guolio sandariklį? Riebokšlis alkūninio veleno diržo pusėj nesandarina jokio guolio, nes ten atskiras dangtukas. O pavarų dėžės pusėj sandarina indėklą, kartu su vėliavėlėmis. Nustatymas toks, kad pavarų dėžės pusėj nesimato, ar riebokšlis, ar vėliavėlės, kol nenuimi dėžės arba karterio (nes pas šitą nėra skardelės, dengiančios smagratį, jį dengia karteris), o diržo pusėj nesimato, ar tik alkūninio riebokšlis, ar dar ir velenėlio kiauras (dažniau prakiūra būtent velenėlio šiem varikliam), kol nenusirenki dangtelį.

 

O pusašių riebokšlius kai keis, dar pakabinamą guolį reikia pažiūrėt.

Kaina didoka, bet pas dylerį gal ir normaliai, ypač jei OEM dalis naudos ir keist tepalus tiek dėžėj, tiek varikly. Nebent jie ruošiasi pavarų dėžės pusės riebokšlį keisti, tuomet kaina būtų tikrai labai gera.

Jei diržus keitei, o riebokšlių nekeitei, o bėga būtent per diržo pusės riebokšlį, tai va ir puikus pavyzdys sutaupymo

[Eilinis]

Pagal jų duota detalės kodą išeina kad bėga nuo diržo puses ( 012747 ). O jeugu leistu pro dėžės puses, tai manau pradėtu buksuoti sankaba (ko nėra pas mane). Ir dar kas labiausiai nustebino, sakė kad dėžė nėra priveržta. Tai ar neturėtu sunkiau junginėtis pavaros, be to gi per tuos 2 metus turėčiau jau buvęs pametės tą dėžė

[tadas1991]

Nebūtinai ta sankaba buksuoja. Kad buksuotų, turi jau žliaugti tiesiog. O jei truputį sunkiasi ir pamažu laša, tai kartais būna, kad net per bloka tiesiog nubėga, o kai jau truputį stipriau, tai kartais truputį pasiekia ir smagratį ir besisukant, skleidžiasi ir nubėga jo galiniu paviršium ir paskui nubėga žemyn arba keli lašai nutikšta nuo išcentrinės sukimosi jėgos ir ant kožuko, bet tiek nedaug, kad sankabos nepasiekia.

Daug labiau sankaba linkusi sušlapti, kai prakiūra pavarų dėžės pirminio veleno riebokšlis. Bet tuomet būna ne visai juodas tepalas. Na, pradžioj juodas, kol prasiplauna dulkės, bet paskui nušviesėja. O tepalo ypač šešiabėgėj dėžėj daug, tai nemažai gali išbėgti, kol pradėtų jau girdimai rimčiau ūžti.

Ką reiškia "dėžė nėra priveržta"? Tikrino varžtų priveržimo stiprumą, pereidami visus 7 ar 8 varžtus raktu? Matė, kad kažkur plyšys? Ar tiesiog trūksta varžtų?

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2017 rugpjūčio 29 - 03:01

[Eilinis]

Tiksliai nepasakė. bet sakė kad greičio dėžė nepriveržta. paklausė kada sankaba keitei, sakiau prieš 2 merus. pasekė, tai va 2 metus važinėjiesi su nepriveržtu greičio dėžė. Ketvirtadienį bus aiškiau, pradėsime tvarkyti

[Vaaaldas]

Tiksliai nepasakė. bet sakė kad greičio dėžė nepriveržta. paklausė kada sankaba keitei, sakiau prieš 2 merus. pasekė, tai va 2 metus važinėjiesi su nepriveržtu greičio dėžė. Ketvirtadienį bus aiškiau, pradėsime tvarkyti

Tau jau cia tikrai kabina makaronus!Du metus su nepriverzta deze negalejai vazinetis.Gal koks vienas ar pora varztu nepriverzta.Nepriverzti varztai turi tokia savybe patys atsisukti tai per pora metu tu butum tikrai "pametes'' deze, nu per metus tikrai jeigu normaliai vazineji.

Jeigu tikrai deze buvo pilnai nepriverzta, turejo buti kazkokios problemos su sankaba , su dauzymusi pradedant vaziuoti ir t.t.

Visa kita tau Tadas paaskino.

[Eilinis]

Todėl ir atsisakiau jų paslaugų. Kaip ir sakiau, ketvirtadienį pamatysi

[Eilinis]

Tai va, penktadienį apžiurėjom ir nusprendėm nukelti į kitą savaitgalį.  Teks dėžė imti, pro ten ir bėga.

Prieš kelias dienas pradėjo generatoriu guolis šnekėti.

 

Atsirado dar viena problema. Kažkur nuo 1,5 rpm iki 2.0 rpm važiuojant girdisi lyg vožtuvai pradėtu daužytis. Ant tuščio eigos to nėra. Pagelbėtu vožtuvo reguliavimas?

[tadas1991]

Vožtuvai nesireguliuoja. Nebent kompensatorius pakeist. Bet pirmiausiai pažiūrėkit, ar tikrai ne purkštukai. Garsas kitoks, bet labai panašus.

[Eilinis]

Vožtuvai nesireguliuoja. Nebent kompensatorius pakeist. Bet pirmiausiai pažiūrėkit, ar tikrai ne purkštukai. Garsas kitoks, bet labai panašus.

Kai vakar parašiau, iškart pagalvojau apie purkštukus. 

Ką siulot daryti su tepalu. Liepos mėn keičiau, gal prabėgau apie 3000km ir sakė kad gali reikės išleisti. Pilti naują ar tą pačią?

[talbotas]

Tiktai nauja, cia jau nepritaupysi

[tadas1991]

Pats sau tokiu atveju nekeisčiau, bet pasirūpinčiau idealiai švariai išleist ir idealiai švariai atgal supilt.

Išleisti tai nebent jei ims karterį ir keis vėliavėles.

[Eilinis]

Šiandien jau savaitė, kaip mano automobilis yra pas Tadą. Traukė lauk purkštukus ir tikrino. Viskas gerai išskyrus startinis įpurškimas yra 200-220bar, o turėtu būti 180bar. Dėjom atgal purkštukus. 

Kai Tadas nuėmė dėžė rado siurprizą, sankaba atvirkščiai įdėta, nusprendėm įdėti taisyklingai (nedaug buvo prasukta, 30-40tūks km), tik nebežinau ar viskas tvarkingai gavosi. Pasirodo tepalas ne tik ne tik pro alkūninį riebokšlį, bet ir pro karterį (ar per vėliavėles), tai pakeis vėliavėles ir sutvarkys su karteriu.

 

Kol kas tiek naujienų. Gal dar ką Tadas pridurs

[pehzas]

A tai Klaipedoj meistru neber, kad y Kauna varyti auto , del tokiu gedimu , kazkaip keista 

[tadas1991]

Šįkart Tadas pats atsivarė, nes buvo reikalų anam gale

[Eilinis]

A tai Klaipedoj meistru neber, kad y Kauna varyti auto , del tokiu gedimu , kazkaip keista

Kadangi dar ne visškai Klaipedietis esu, Laimonas nieko nepasiulė iš meistriukų. Buvau nuvares į peugeot servizą, tai ten jie sulaužė tepalo alsuoklį (turėjo but tau Tadai juokinga panačius, kaip sutvarkiau laikinai alsuoklį). Tad iš gatves nepasitikiu meistriukus, kaip dabar rado atvirkšiai sankabą idėta, kur tik svarbu idėt ir atsikratyt automobiliu

[Laimonas]

Deja, neturiu tokio zmogaus, kuri prie sirdies pridejus ranka galeciau rekomenduoti. Aisku yra pora, bet ju net nesiulau, nes pas ju eiles didziules ir pinigus ima ne Peugeot savininkam ikandamus... 

[tadas1991]

Kadangi dar ne visškai Klaipedietis esu, Laimonas nieko nepasiulė iš meistriukų. Buvau nuvares į peugeot servizą, tai ten jie sulaužė tepalo alsuoklį (turėjo but tau Tadai juokinga panačius, kaip sutvarkiau laikinai alsuoklį). Tad iš gatves nepasitikiu meistriukus, kaip dabar rado atvirkšiai sankabą idėta, kur tik svarbu idėt ir atsikratyt automobiliu

Na atrodo įdomiai, bet jei veikia, vadinasi viskas gerai. Aš visai nepykstu ant meistrų, kurie sulaužo būtent TĄ tepalo alsuoklio žarną/vamzdį. Pats dažnai ten sulaužau, nes jis paprasčiausiai labai lūžtantis. O kai keičiu šitam varikliui žvakes, tai ir sulūžta, nes reikia nuimti. Dažniausiai nusiima, bet ne visada pavyksta, kartais tiesiog vos palietus, net labai švelniai, jau du gabalai lieka, o toliau stengiantis sutrupa visai. Tai tuomet pjaunu viską lauk, atsipjaunu kokios panašios žarnos ir maunu ant greitos jungties alkūnės ir ant oro žarnos išėjimo. Svarbiausia, jei sulaužei, sutaisyt. Paskui kažkelintais metais ten jau ir originaliai pradėjo dėti nebe tą plastikinį vamzdį, kuris metams bėgant pasidaro trapus, kaip popierius, o normalią guminę žarną, bet tai buvo gal nuo kokių 2007tų ar pan... Gali tokią nusipirkti kur šrote ir pasikeisti. Reik pažėt, gal ir garaže rasiu, nes kolega keičia tokį motorą. Tik įtariu šrotiniai bus nusiardę tą daiktą, nes parsivežė gan pliką motorą

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2017 spalio 23 - 08:25

[Arthurwest]

Tai gal ferodo diskas apsuktas idetas, o ne sankaba.

[Eilinis]

Tadai, pažiurėk. Jeigu nesunku. Nes jau Ramunas nebeturi. Spėjo pagriebti kažkas kitas:)

Tai gal ferodo diskas apsuktas idetas, o ne sankaba.

Greičiausiai, sankabos smulkių detalių pavadinimo nežinau

[tadas1991]

Tai gal ferodo diskas apsuktas idetas, o ne sankaba.

Taip, būtent diskas atvirkščiai. Getriebeseite į smagratį atsukta buvo. Pas daugumą sankabų atvirkščiai net neįsideda, o čia, pasirodo, įsideda, ir net puikiai veikia. Šlicai sausi, šakutės visos kontaktinės vietos sausos, aišku per du metus galėjo nusausėti, bet ne tiek stipriai. Varžtus vos atkačialinau tris, kitus tris su kirstuku teko atkirsti, kad atsisuktų. Ne visiems žinoma, kas yra 20Nm. Galima ir iš rankos juk drąsiai, juk tik trupučio pajautimo tereikia. Tepalo išleidimo varžtą irgi kirstuku, nes kvadratas net negalvojo neprasisukti.

Tadai, pažiurėk. Jeigu nesunku. Nes jau Ramunas nebeturi. Spėjo pagriebti kažkas kitas:)

Jei rasiu, uždėsiu. Jei ne, kažką pabandysiu įburt. Bet tepalinės žarnos po ranka neturiu ir ieškot tikrai neieškosiu, o antifrizo gali per kurį laiką išsipūst sugalvot, tai be garantijos

 

EDIT: Dar yra variantas nauja Peugeot OEM už dvackį.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2017 spalio 23 - 09:05