Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

sportinis oro filtras

Sukūrė Svečias_vykce_* , 2004 Spa 22 13:44

«
Ankst.

Sekantis

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 101

#61 Roccas

Senbuviai
Pranešimai: 1.757

Vieta:Far away
Automobilis:"Skateboard"

Parašyta 2007 gegužės 31 - 08:58

tai geriau pirma teises ishsilaikyk, o po to pirk filtrus tipo sport ir t.t. nes gali likti ir be pugo

0

P406 2.0 16v XU10J4R.The fastest one after full engine rebuilt...Rides on bioethanol E85

Į viršų

#62 mindzius

Nariai
Pranešimai: 415

Vieta:Vilnius
Automobilis:Renault Scenic 1.9Td; Kawasaki ER 5; dviratukas

Parašyta 2007 birželio 02 - 21:05

Maciau laidele kurioje tyre kuro suvartojima ir mazinimo budus: Is pradziu su 1 galonu benzo nuvaziavo 17myliu, paskui iseme is masinos visus nereikalingus daiktus isjunge el. prietaisus- nuvaziavo 21mylia, tada idejo sportini filtra i iprastinio filtro deze ir pravaziavo su 1 galonu 24mylias. Tai rodo kad varikliui laisviau kvepuojant kuro sanaudos sumazeja.

0

Viska dauzantis

.

Į viršų

#63 Svečias_Gramass_*

Svečiai

Parašyta 2007 birželio 02 - 23:09

Kaiptais ma iskilo toke mintis kad jei jau keiciant oro filtra, tai siekent efektivumo neturetu buti variklije su ipurskimu keiciamas ir vadinamas"cipas" ??? :unsure:

0

Į viršų

#64 BadBoy

Nuolatiniai dalyviai
Pranešimai: 85

Vieta:Utena
Automobilis:P406 ,2.0 16v ,'95

Parašyta 2007 birželio 03 - 06:30

http://www.tiuningas...oro_filtras.php ;)

0

Į viršų

#65 Svečias_Gramass_*

Svečiai

Parašyta 2007 birželio 03 - 16:18

http://www.tiuningas...oro_filtras.php ;)

Moralas toks - drosk varikli ir dziaukis gyvenimu ^_^

o jei rimtai tai cia panasei taspat kas ir islengvinus duslintuva jauciamas galios padidejimas prie max apsuku , o startuojant nuo sankrizos galima pajausti ir nusivilima...

0

Į viršų

#66 Jimmy

Senbuviai
Pranešimai: 4.533

Vieta:Kaunas
Automobilis:beliko tik opelis...

Parašyta 2007 birželio 03 - 19:02

Maciau laidele kurioje tyre kuro suvartojima ir mazinimo budus:
Is pradziu su 1 galonu benzo nuvaziavo 17myliu,
paskui iseme is masinos visus nereikalingus daiktus isjunge el. prietaisus- nuvaziavo 21mylia,
tada idejo sportini filtra i iprastinio filtro deze ir pravaziavo su 1 galonu 24mylias.
Tai rodo kad varikliui laisviau kvepuojant kuro sanaudos sumazeja.

Pilnai sutinku. Tik darant tuos eksperimentus turbūt važiuota pastoviu vidutiniu greičiu.
Viena bėda: mūsų "sportininkai" įsimetę tą filtrą, užsimauna ant dešinės kojos ir sunkią tapkę...
O tada jau - su galonu duok Die 10 mylių..........

Šį pranešimą redagavo Jimmy: 2007 birželio 03 - 19:03

0

... labai piktas diedas...

Į viršų

#67 Svečias_Pilkas_*

Svečiai

Parašyta 2007 birželio 05 - 08:44

As meciau i 206, tai man atsistojo 1200 LTL sis malonumas, bet tikrai buvo verta tiek moketi.... Didelis skirtumas ko tu nori: max efekto (naudos) ar grozio ar garso ar kad pats zinotum ir kitiems galetum parodyti kad ten jis yra... Nepirk pigiu (ten apie 100 - 150 LTL) tikrai jie tau nereikalingi, jei deti tai deti... Sekmes... ;)

0

Į viršų

#68 Svečias_Pilkas_*

Svečiai

Parašyta 2007 birželio 05 - 13:18

seip tu teisingai mastai. ir ilgiau tarnaus nei turbintas ar dar kaip tobulintas 1.6 ;) na bet nesmeiziam zmoniu kurie surado gera masiniuka tik su 1.6 as asmeniskai nepirkciau sudo nors ir po kapotu afigenas daiktas. ;)

Siaip jei apie dragsterius prabilom tai jau galima butu pamineti kad 1.6 yra geriau nei 2.0 tiuninguojant tik pati motora, o ir jei kada tektu lekti tikrose DRAG tipo lenktynese tai priesininkus turetum zymiai silpnesnius nei su 2.0 motoru, nors sukimo momenta gali uzkelti toki pati.... Cia siaip... Pas mane stovi sportinis filtras King Dragon`as paemimas oro is buferio...deze ismeciau...padaryti atitverimai nu siluma skleidzianciu daliu... kitas variantas: akuma i bagazine ir vietoj jo filtras, paemimas: skyle kapote... ;)

Šį pranešimą redagavo Pilkas: 2007 birželio 05 - 13:26

0

Į viršų

#69 Svečias_Pilkas_*

Svečiai

Parašyta 2007 birželio 05 - 13:28

Patarimas toks: jei dėsi tai dėk nuo pat ipurškimo kolektoriaus, išmesk oro filtro dėžę lauk, kitaip geriau iš vis nedėti.

tikrai taip!!!

0

Į viršų

#70 peugeot306s16

Nuolatiniai dalyviai
Pranešimai: 337

Vieta:kaisiadorys-kaunas
Automobilis:peugeot306s16sport toyota hi-lux , ir golpas 2 siat ibiza

Parašyta 2007 birželio 05 - 22:12

trauka pasikeis tuo paciu ir garsas. pastacius jiy taip kad ora imtu saklta variklis lengviau dirba kvepavimas lengvas . o sportiny filtra geriausiai reaguoja silpni varikliai... pats geriausias pavyzdys opelio 1.4ecotec. nesveikas skirttumas.

0

Perku 206 vairo oro pagalve.

Į viršų

#71 Svečias_bocas_*

Svečiai

Parašyta 2007 rugpjūčio 30 - 21:04

sveiki.ar apsimoka i 406 hdi statyti sportini oro filtra?

0

Į viršų

#72 Svečias_toredo_*

Svečiai

Parašyta 2007 rugpjūčio 30 - 22:17

o kaip tau atrodo? ;) nori kad masina butu galingesne ar pavaidint pries draugus?

0

Į viršų

#73

Svečiai

Parašyta 2007 rugpjūčio 31 - 05:38

Nu as niekaip nesuprantu kam is tu darbiniu arkliu arabu ristunus lipdo filtrai ala green super duper chip tuning boxai pakabos sportines salonai lia recoro ir t.t.pas mane kolega bande spaust tokias nesamones tai labai greit suprato kad pigiau isigyt aparata normalu ir nusipirko impreza wrx vsio nieko daryt nereikia ir dusia rami

0

Į viršų

#74 kebabas

Senbuviai
Pranešimai: 487

Vieta:klaipeda
Automobilis:peugeot 406hdi

Parašyta 2007 rugpjūčio 31 - 07:23

Tau nei sportinis filtras nei glusakas galios nedades... cia HDI o jai tu dar is turgaus ji nusipirksi ~50 lt, tai isvis + matora sudrosi. Nebent gali pasimti kugini kuris skleidzia garsa (liktais twister viper nepamenu ... apie 350lt)

0

Į viršų

#75 deadsilense

Senbuviai
Pranešimai: 385

Vieta:Kaunas- samogitia
Automobilis:Peugeot 605

Parašyta 2007 rugpjūčio 31 - 08:00

kiek as isivaizduoju tai sportinis filtras yra retesnes medziagos ir tarkim didesniu isiurbimo pavirsiumi, bet...... jei filtravimo medziaga retesne, automatiskai mataras siurbia stambesnias abrazyvines daleles i vidu, kas tikrai nedadeda gerio cilindram, stumokliam, ziedam. o tarkim vadinamoji "galia" atsiranda del lengviau patenkancio oro icilindrus, bet cia irgi labai salyginis dalykas ar tikrai jo itraukiama daugiau ir susispaudus gaunamas didesnis suspaudimas. Isvada: visokie super diuper navarotai yra apsoliutus bredas.
teisingai sako Ewaldas jei nori rimtos masinos tai rimta ir perki, o jei nori paprastai vazinet tai ir super filtras nepades, arkliai is niekur neatsiranda

0

Andrius

Į viršų

#76 Svečias_406 rubin color_*

Svečiai

Parašyta 2007 rugpjūčio 31 - 08:18

As tai pries tokius dalykus. Cia gi dyzelis, koks dar sportinis filtras???? Nepykit, kas manot kitaip, mano nuomone tokia. pritariu Ewaldui, jei nori Sport ne ta masina, ar tiksliau ne ta modifikacija pirkai.

0

Į viršų

#77 Svečias_koschej_*

Svečiai

Parašyta 2007 spalio 16 - 12:41

Kaip jau minejau vienam topic'e sportinis filtras neguoda AG, tik prie aukstu apsuku varikliu bus lengviau traukti ora. O del "sportiniu" bakeliu, tai jie tik garsa duoda ir jokios naudos. Pas mus vienas tuninguotojas atsirado, pora nakciu pavazinejo prie namu, dabar vietoj lango labai grazia plevele. :rolleyes:

Kai as idejau sau Green filtra, tai pasikeite variklio garsas ir maziau lagu prie 5000-6000 rpm. Bet pas mane ir variklis 2.0Turbo, o ne 1.4 ar 1.6. PS As negalvoju, kad siu masinu proektotojaj yra kvailesni uz musu, ir neapskaiciavo kokius filtrus ir bakalius deti. O jeigu jau perdarineti varikli, tai tada galima pagalvoti apie gera filtru ir ismetimu sistema. Mano nuomone, kad tiuninguoti reikia nekasdienine masina, o papildoma, su kuria kartais vasara isvaziuoti polenktiniauti.

Šį pranešimą redagavo koschej: 2007 spalio 16 - 12:44

0

Į viršų

#78 Svečias_koschej_*

Svečiai

Parašyta 2007 spalio 16 - 13:06

yra 2 tipu sportiniai filtrai, tai kuginiai ir green filtrai. Green filtrai dedami i standartine oro filtro deze, o su kuginiais jau kiek kitaip. Norint su sportiniais filtrais laimeti keleta arklio galiu reikia juos pastatyti tokioje vietoje, kad jie gautu salto oro. Bet dazniausiai zmones nesistengia ju kur talpinti. Isidejus sportini oro filtra pajausi kiek geresni akceleratoriaus reagavima i kojos paspaudima ir pasikeis variklio dabars, taps "sportiskesnis". Beje, sportinius oro filtrus kas kazkiek km plauna benzinu, nereikia ju keisti.. tikiuos viska aiskiai isdesciau

1. Green buna 2-ju tipu: i standartine dezute ir kuginiai. Green - tai yra pavadinimas o ne tipas!
2. Plauti reikia ne benzinu, o specialiu sampunu. Plaunamas kas 7000-12000km
3. Sportiniai filtrai neduoda papildomu AG.

Naudokite normalius filtrus FIAMM FRAMM MANN ir viskas bus ok. "Sportiniai" gal daugiau placebo efektas. Tiek, kad susitaupo per ilgesnį laiką pinigai, nes perkamas ne filtras, o ploviklis. Filtrus keisti reikėtų bent 2 kartus per metus. Paprastai aš keičiu keisdamas tepalus, tiek oro, tiek tepalo. Papildomi 20-25 Lt manau esmės nesudaro.

99% sutinku!

0

Į viršų

#79 kebabas

Senbuviai
Pranešimai: 487

Vieta:klaipeda
Automobilis:peugeot 406hdi

Parašyta 2008 kovo 18 - 15:50

sveiki norejau paklausti gal kas yra ysidejas sportini oro filtra i HDI . Ar jauciami kokie nors variklio darbo pasikeitimai , gal kas turi isidejas " green wiper twister " (kazkas panasaus) ar atsiranda tas "malonus " ausiai garsas ?