Temoje atsakymų: 21

[arvydas607]

Kaip nuimti generatoriaus dirzelio itempeja? (visa su visu metaliniu korpusu ) Itariu kad uzsikirto nes sudraske dirzeli bevaziuojant ir labai sokinedavo. 

[tadas1991]

Vienas varžtas 8mm vidinis šešiakampis, kitaip sakant H8.

Pats pasižiūrėjai prieš rašydamas į internetą, ar net nebandei? Jei labai šokinėjo, tai pirmiau sankabėlė ir škyvas, tik tuomet tempėjas, bet jei ilgai buvo lavoninė sankabėlė, tai reiks ir tempėjo naujo

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2016 sausio 31 - 14:51

[arvydas607]

O skyvas pagrindinis ar generatoriaus ? 
Bandziau atsukt ji, bet nesidave, o ir priejimas nera labai tobulas.

Šį pranešimą redagavo arvydas607: 2016 sausio 31 - 15:13

[pauliusj]

nori tobulesnio priejimo atsikabink varikli nuo pagalves ir isimk pagalves ausi, bus tobulas...tik aisku pries tai pasiremk varikli domkratu, nes kitaip nemalonios pasekmes bus..skyvas tai tas kur ant alkuninio, o sankabele generatoriaus, ji kartu ir jo skyvukas..gali buti ir/arba vienas ir/arba kitas blogas ir sokines dirzas, bei bus draskomas..del itempejo dirzo paprastai nedrasko, jis labiau tada ant aprovos cypsioja ir pan..nors ir jo gedimas neatmestinas..bet jei itempeja uz jo guoliuko varzto iseina atleist ir vel spiruokles pagalba jis grizta atgal, tai abejoju del jo gedimo..

[arvydas607]

Dekui labai

[tadas1991]

 Tas 2.2 nėra toks jau didelis variklis ir ten priėjimo iki tempėjo tikrai nereikia ieškot, nebent iš viršaus bandai prieit arba įrankių labai didelis trūkumas?

 

Pauliau, dėl tų tempėjų, tai jie kažkaip nusilpsta į gyvenimo galą tiesiog, kiek pastebėjau, ir nebedatempia. Nekart buvę, kad atvažiuoja su šokinėjančiu arba jau nutrūkusiu diržu, tai randi išmaltą škyvą, strigusią sankabėlę, pripoliruotą diržą, ir pakeitus diržą, škyvą ir sankabėlę dar negana - vistiek dirželis šokinėja ir tempėjas truputį juda. Tuomet keiti dar ir tempėją, ir viskas - vualia

Saviškiam 2.2 pasikeičiau škyvą, pasikeičiau tempėjo tik guoliuką, nuluptą nuo šrotinio sugadinto tempėjo (bet pats guoliukas dar ledinis) - ir vistiek šokčiojo ir garsus baisius leido, kurių stiprumas priklausomai nuo elektros apkrovos didumo. Tai pakeičiau tempėją ir dabar viskas tvarkoj Sankabėlę iškart tikrinau ir su ja viskas kaip ir tvarkoj, retai taip papuola

[pauliusj]

buna, as savo bolidui irgi keiciau itempeja.

[arvydas607]

Paardem, Bet ar gali but kad generatorius bus be sankabeles, nes stovi didele verzekle (~22-24 dydzio) ?

Šį pranešimą redagavo arvydas607: 2016 vasario 01 - 22:12

[pauliusj]

tai reiskia generas ne toks koks priklauso idetas, gal nu senesnio dyzelio kokio, o gal isvis nuo benzo..2.2hdi garantuotai su sankabele priklauso..

[tadas1991]

Pridedu savo trigrašį. Originaliai pas šitus variklius tik sankabiniai generatoriai.

 

Išlygų galbūt kažkiek dar galėtų būti, jei rastumėt, kad visgi gamykliškai nėra AC, bet man dar neteko sutikti Peugeot 607 be AC, nors kai kurie katalogai tokį variantą ir įvardina Bet belekiek variantų, kur nėra beveik nieko, ir vistiek yra sankabėlė, kad ir pvz Citroen C2 1.4HDi. AC nėra, vairo stiprintuvas elektrinis, todėl diržas suka tik generatorių. Ir vistiek stovi sankabėlė, nes mašina naujesnės laidos ir reikalaujanti nemažai elektros, o dar labiau - elektrinė vairo kolonėlė suvalgo belekokius kiekius srovės ir paprastas mažylis tiesiog nelaikytų.

 

Taip kad marš keist generatoriaus skriemuliuką arba net visą generatorių, jei netiks ant to pačio sankabėlę užmaut.

[arvydas607]

Pasikeitem, itempeja,  generatoriaus skriemuka irgi pakeitem ( radom kur tinka ) Nu kiek ziurejau lyg ir nebesokineja taip kaip buvo. Nu tikekimes nebedraskys dirzu
Aciu uz pagalba

Šį pranešimą redagavo arvydas607: 2016 vasario 02 - 19:40

[tadas1991]

Jei sankabėlę uždėjot vietoj kieto skriemuliuko, tai turėtų viskas būti gerai. Aišku, jei ne kinietiška sankabėlė

[Semionas]

Susidūriau su kažkiek panašia problema.

Bandaut spėt, kad maniškiui 406 coupe 2.2 HDI pasimirė alkūninio škyvas.

Stovėjau su įjungtu kondicionieriumi kelias minutes, tada norėjau važiuot ir vairas buvo kietas, lyg be stiprintuvo, taip pat užsidegė akumuliatoriaus krovimo lemputė. Išjungiau kondicionierų vairas atsigavo, tačiau išgirdau iš po kapoto nemalonius garsus. Atsidaręs kapotą pamačiau štai ką:

 

https://youtu.be/YG2q1Vax4rY

 

Matosi metalo drožlės sklindančios daugmaž nuo ten, kur alkūninio škyvas. Taip pat sklindantys garsai priklauso nuo variklio apsisukimų.

Klausimas. Ar galima tokiu atveju važiuot apie 4km iki serviso ar jau tik tempt ją?

 

Dėkui.

Šį pranešimą redagavo Semionas: 2016 gegužės 19 - 14:53

[tadas1991]

Tik tempt, jei nori prasisukt tarpe 100-200eur (gali tekt keist ne tik škyvą ir diržą, bet ir sankabėlę, tempėją/jus). Jei skriemulys prazulins dangtelį arba numes dirželį į variklio pusę - remontas gali įlipti į trijų nulių zoną, nes keisi dirželio komplektą, karomyslus, galbūt ir velenėlius (jei prasuks žvaigždes), o tuomet jau ir grandinėlės komplektą. Jei nesitrauks purkštukai - keisi ir juos, ir už ištraukimą mechaniniu ar hidrauliniu metodu dar mokėt teks mokėsi. Aišku tada ir antifrizas, tepalai, filtras nauji ir t.t.

 

Variklio net nekurk ir kai tempsi, tik nesugalvok bėgio įjungt.

 

Aišku, ten galima tą skriemulį atsukti ir vietoj jo uždėti kažką laikino, arba nupjaut lauk nutrūkusią dalį ir uždėt atgal, bet ar yra prasmės, juk tada jau atgal pats ir gerą skriemulį užsidėtum.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2016 gegužės 19 - 18:10

[Semionas]

Labai ačiū už gerus patarimus, Tadai

 

Pamačiau pavėluotai, bet visgi kūpas buvo nutemptas, tai tikiuosi, kad per tą laiką kol kelias minutes jis dieną dirbo, nieko labai baisaus nepridarė 

Nes skaičiai su trimis nuliais labai nežavi...

 

Rytoj tikiuosi, kad meistrai apžiūrės ir pateiks diagnozę. Reiks tik jiems neleist kurti tuomet irgi.

[PhanT]

Labai ačiū už gerus patarimus, Tadai

 

Pamačiau pavėluotai, bet visgi kūpas buvo nutemptas, tai tikiuosi, kad per tą laiką kol kelias minutes jis dieną dirbo, nieko labai baisaus nepridarė 

Nes skaičiai su trimis nuliais labai nežavi...

 

Rytoj tikiuosi, kad meistrai apžiūrės ir pateiks diagnozę. Reiks tik jiems neleist kurti tuomet irgi.

Tadas snekejo apie trukusi/numesta dirza ir jei palystu jis po pagrindiniu. Nebus triju nuliu

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2016 gegužės 19 - 21:15

[tadas1991]

Aš esu kartą rizikavęs į garažą įsivaryt mašiną, stovėjusią jau pas mane kieme. Bet nuėmiau (nupjoviau) dirželį, kad makaluotųsi be apkrovos.

Draugė iš Vilniaus pernai vasarą paskambino vidury dienos, papasakojo lygiai tokius pačius simptomus telefonu. Paklaust patarimo, ką daryt.

Liepiau gesint mašiną ir niekur nevažiuot. Vistiek būčiau turėjęs Vilniuj ką veikt, tai pasakiau, galiu vakare užlėkt su detalėm ir sutvarkyt, nes berods tada skriemulį skladuke naują turėjau pasidėjęs, o dirželį ten nesunku gaut, galima ir tą patį uždėt, jei ne ilgai važiuota taip ir nespėjęs metalo pririnkt. Žodžiu nepaklausė manęs ir bandė važiuot iki serviso. Likus 200m, "sugedo". Tiek kad ten buvo senas 2,0 8V 80kw, tai remontas visiško kosmoso nekainavo, bet vistiek nepigu.

[mynde7201]

pas mane 2l hdi 80kw irgi sokineja itempejas skyvas pagridinis pakeistas  generatorius isvis besankabinis pries tai stoveso su sankaba  ir jau trecia dirza sueda tai ka reiks pirkt genere su saknkaba?

[Vaaaldas]

Butinai!Gal ir skyva pagrindini istisini idejai?

Gal uzteks tik skriemuli su sankaba uzdeti , jeigu tiks.Gal viso pirkti nereiks.

[tadas1991]

Kai kuriems iseina priderinti sankabele