Temoje atsakymų: 14

[Giedrisas]

Sveiki. Benzinu, paspaudus gazą, jaučiamas "lagas" - 1-2 sekundes nepaduodamas kuras, variklis lyg orą gaudytų ir pnš. Ir nesvarbu ar stovint, ar važiuojant - tas pats. Jei po biški spausi gazą įmanoma be to "lago" pradėt važiuoti. Dujomis mašina važiuoja gražiai. Kame replės? Purkštukai geri, siurblys irgi veikiantis, kuro bakas išvalytas, filtras keistas, lambda irgi keista (į dėvėtą). Gal kas kokių minčių turite?

[tadas1991]

Turime. Pradžioj pabandyk pažiūrėti į techninį pasą ir sužinoti pagaminimo ar bent pirmos registracijos datą. Dar jame turėtų būti ir variklio galia įrašyta, bet aišku daug geriau variklio numeris arba, jei pavyktų išsiaiškinti, variklio kodas, kitaip sakant EW ar XU, o tada 7 arba 10, arba 12.

Taip pat ir dujų įrangos tipą - šlanginės purkštukinės ar dar kokios...

[Giedrisas]

Mano klaida.   XU7 JP4 / LFY 16v 1.8 81kw 1996 šlanginės dujos. 

[tadas1991]

Na va, tai važiuojam tuomet toliau

Laisvai gali būti, kad nusprogdintas MAP sensorius, šitų variklių, kiek teko girdėti, jie gana jautrūs šūviams. O kad šūvių nebuvo nei karto, tai būtų sunku patikėti, nes šlanginės su tais dideliais šitų variklių kolektoriais ne itin draugauja. Net ir itin gerai sureguliuotai, kartais, itin retai, bet tam tikromis sąlygomis vistiek bampteli bent tyliai.

Žodžiu esmė kame - jei jis neveikia, tai paspaudus gazo pedalą, gazo nuspaudimą kompiuteris mato tik pagal gazo sklendės potenciometrą, o tai mažas tikslumas, nes jei MAP rodo pievas, tai pila pagal abiejų duomenų įtakojamą bendrą formulę, o ji tada gaunas iškreipta. Tada aišku Lambda zondas pamato neteisingą mišinį ir kompas bando taisyt situaciją, riebina ar liesina, ir trauka atsiranda, bet vėluoja, nes užtrunka, kol visa tai patenka iki išmetimo ir spėja kompas pamatyt, kad mišinys jau teisingas. Na čia toks pamąstymas. Dar teko sutikti jiems tiesiog neveikiantį gazo potencą, tuomet irgi pila tik pagal MAP duomenis ir pasiremdamas Lambda. Jei nusprogę visi davikliai, tai būna tragedija... Aišku, yra dar oro ir aušalo temperatūrų davikliai ir detonacijos sensorius, bet jie genda rečiau.

O lambda zondas naudotas tikrai geras, ar taip tik manoma? 

 

Šitam senam varikliukui diagnostikos labai rimtos nepadarysi, nes duomenų ten rodo tik vieną lapą, ir grafikų nepiešia, bet plius minus pasijungus matosi. Tik kad su benzinais man kažkaip nelabai sekasi darbuotis dažniausiai. Savus pažaidžiu ir susitvarkau, bet tai trunka laiko ir tada ir pinigų gaunasi. O šiaip kompą pasijungti pabandyti pasižiūrėti, ar ant ko nesikeikia akivaizdžiai, pažiūrėti plius minus parametrus, ar teisinga kryptimi eina.

 

O šiaip pabandyk pradžiai MAPą visai atjungt, gal truputį pasitaisys. Benziną aišku tada pila litrais, bet su riebiu mišiniu trauka būna labai nebloga nuo žemų sūkių.

[Giedrisas]

Šaudyt labai mėgdavo. Dabar jau šita problema labai sumažėjus, bet teisingai sakai, labai retai, bet kartais pysteli dujos   Dėkui už patarimus, reikės bandyti padaryti tai. Dėl lambdos žinoma nėra aišku tikrai, bet palyginus su senu, tai visa net blizgėjo. Bandysiu tvarkyt, pranešiu rezultatus.

[tadas1991]

Išvaizda kartais labai meluoja. Prieš kelias savaites pakeičiau Lambda C5-tukui X7 2008tų metų. Irgi atrodė kaip nauja, o nifiga neveikė

[Giedrisas]

Atjungus map'a problema tik pablogejo. Galim teigti, kad Lambda bloga?

[tadas1991]

Teigti NE, geriausiu atveju spėti.

[Giedrisas]

Pakeitus lambda kita darbas pagerėjo, bet still jaučiasi. Kitą savaitgalį kitą map`ą į trasą Dabar kita problema. Laiko ant laisvų dideles apsukas. Sustojus prie šviesoforo nenusileidžia žemiau 1500. Būna išimčių, bet labai retai. Anksčiau pasitaikydavo tik ant dujų ir labai retai, dabar ir su benzu tas pats ir beveik nuolatos. Laisvų apsukų daviklis? Dar kokių minčių?

[Giedrisas]

Pakeitus dar kartą map`ą - darbas pagerėjo žymiai. O kalbant apie laisvas apsukas - pakeitus laisvų apsukų daviklį variklio darbas pagerėjo, tačiau dar kartais pastringa apsukos ties 1500, o nuo daugiau apsukų leidžiasi lėtai.

[Sauliusssss]

Sveiki kas galetu buti pernai pakeiciau vandens pompa termostata per ziema problemos nebuvo pasilus oram vel atsirado....pucia antifriza bet slangu nepucia bakeli nebubuliuoja dumo nemeta isvaro apie 1l poto nustoja temperatura pakyla 90-100 per ziema aukciau 80 nepakildavo ventiliatoriai sukasi abiem greiciais termostatas idetas tas kur atsidaro prie 79 berots ar koks ten kas gali buti

[Eddy]

itarciau ora sistemoje

[Sauliusssss]

Kaip nuorint reiktu girdejau turi buti nuorinimui kazkoks voztuvelis ar kas ant slangu bet as nerandu

[tadas1991]

Kai parašysi kažką apie mašiną, tuomet gal ir gausi atsakymą, kaip nuorint. Paprastai tokie duomenys randami techniniame pase, jei mintinai neatsimeni modelio, metų, variklio darbinio tūrio ir galios.

[taukelis]

Kad nekurti naujos temos, turiu panasia problema su trauka. Pas mane P406 2.0 16V 97kw. Beda tame, kad perjungiant begius ar tik ijungus pavara ir begejantis esant zemesniems sukiams (iki 2.5krpm) gan prastokai traukia ir nesistemingai sutrukcioja kokius 2-3 kartus. Kai pasiekia apsisukimus ~3krpm, pradeda geriau kabinti, bet irgi nestebuklingai ir su labai nezymiais patrukciojimais. Pas mane bendzas/taskines dujos. Su abiem kurais tas pats. Nesitikiu iskart gauti atsakyma del problemos, bet gal patartumet kokius dacikus tureciau pasitikrinti. 

Šį pranešimą redagavo taukelis: 2016 rugsėjo 01 - 16:31