Temoje atsakymų: 1279

[Dolcis]

Nu ka vakar vakare nusiploviau ir 3008 ir megana,si ryt jokiu bedu su durelem. Taciau yra kitas nuansas, nesuprantu to priekinio lango sildymo veikimo principo. sninga sala viskas. Gal tai veikia tik kartu su priekinio lango apiputimu...reiks klaust autovici.

O tai nera knopkes kaip pas visu nemegstama Pasata kuri as vairuoju?Isedai paspaudei po poros minuciu su valytuvais nuvalei ir vaziuoji😁

[Francis]

Uz passata vargu ar yra kas geriau, ten visas langas sildosi,o pas peugeot tik sonas ir apacia stiklo ir tai atrodo,ka nnesildo;)

[S.Vilius]

pirksiu pasata 😁

Šį pranešimą redagavo S.Vilius: 2018 gruodžio 02 - 00:55

[Francis]

dar vienas pastebejimas, po pirmu -8 zmona sako,labai sunkiai vedasi 3008. Kita ryta pats pabandziau,na ne tai ka sunkiai, bet laaabai grubiai palyginus su 508 ar meganu.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2018 gruodžio 02 - 13:39

[Dolcis]

Uz passata vargu ar yra kas geriau, ten visas langas sildosi,o pas peugeot tik sonas ir apacia stiklo ir tai atrodo,ka nnesildo;)

Visas stiklas sildesi dar draugo Ford Skorpio berods 87metu tai visi kaimynai apake budavo.O 2.4 V6 imdavo misriu ciklu 10 litru duju-cia faktas
Sildomas stiklas priekinis turetu but visose masinose,kitose net uzsakyt tokio neina perkant nauja.As stebiuosi kaip dar nesugalvojo soniniu stiklu sildymo iki siol lengvom

[Francis]

Nezinau,gal tau ir nemaiso,bet man kerta gerai per akis ir diena ir nakti tie mikro siuleliai kai sildomas priekinis stiklas.

[Dolcis]

Nezinau,gal tau ir nemaiso,bet man kerta gerai per akis ir diena ir nakti tie mikro siuleliai kai sildomas priekinis stiklas.

Visiskai nepastebiu,tikrai

[EvX]

Visiskai nepastebiu,tikrai

"Duok beždžionei automatą, ji visus iššaudys". Problema ne automate. Problema beždžionėje...

[markGonzalez]

Pas mane darbinėje šildomas stiklas, pilna tu siūlelių kai iš arti žiūri, pofik visai kai vairuoju

[Dolcis]

Pas mane darbinėje šildomas stiklas, pilna tu siūlelių kai iš arti žiūri, pofik visai kai vairuoju

Kai pasilenki prie pat vairo ir isikandi ji dantimis ir isverti akis SPECIALIAI stengdamasis iziureti tuos siulelius tada taip,matosi kazkas😂Bet atsisedus normaliai iprastom salygom vairuojant reik i kelia ziuret o ne i stikla...t.y.zvilgsnis susifokusuoja i objekta esanti uz stiklo,norint tuos siulelius pastoviai matyt reik fokusuot zvilgsni I stikla..O jei fokusas i stikla ir tampi ta "bezdzione" o automobilis "automatu"...Kazkaip taip

[nukas]

Nezinau,gal tau ir nemaiso,bet man kerta gerai per akis ir diena ir nakti tie mikro siuleliai kai sildomas priekinis stiklas.

Hm,tai aisku,-jeigu butu Peugeot,tai nekirstu....

[Laimonas]

nukas, esi mates VAGinų apsildyma in REAL? JIs tikrai KNISA prota. O vat pas FORD, sitie siuleliai ZYMIAI plonesni, tai juos reikia imatyti dar Turejom ir ford MOndeo ir Escorta, pas abieju buvo sildomi stiklai. PASAKA ziema. Gaila kad abiem po kurio laiko po puse nusprogo sildyti ir aisku vairuotojo pusej... beda pradeges nkontaktas apacioje stiklo, o masinom kuriu verte buvo 2000 litu keist stikla nauja kurio naujo kaina buvo kaip visos auto  - butu masu maziausiai nelogiska

[markGonzalez]

Kai pasilenki prie pat vairo ir isikandi ji dantimis ir isverti akis SPECIALIAI stengdamasis iziureti tuos siulelius tada taip,matosi kazkas😂Bet atsisedus normaliai iprastom salygom vairuojant reik i kelia ziuret o ne i stikla...t.y.zvilgsnis susifokusuoja i objekta esanti uz stiklo,norint tuos siulelius pastoviai matyt reik fokusuot zvilgsni I stikla..O jei fokusas i stikla ir tampi ta "bezdzione" o automobilis "automatu"...Kazkaip taip

Tai vat ką ir noriu pasakyti

[dzonyB]

Franci ar teko paciam gale sedet kaip keleiviui? zmona kai vaziavo gale sake kad masina nera minksta, viskas labai jaucias 😁 man neteko bandyt turbut ir neteks suzinot 😁

[Francis]

Teko, is is tikro nera kieciau nei 508, ka veziau visi nustebe ar tikrai R19 ratai. Vaziuoja minminkstai. Bet...  priklauso nuo kelio, yra tam tikru nelygumu per kuriuos vaziuojant darosi kancia. Aisku tas uzmetimas i sona ant posukio yra jei ileki i pposuki, bet cia pamenu ir su 3008 su R18 ratai buvo. Matyt balkis gale savo daro,to nebuvo pas 508, nors sakau man atrodo 508 buvo standesnis.

Galvoju, kad po 406 kuri vairavo tavo zmona, turetu buti 3008 tikrai gale kietesnis. Dar ka pastebejau,o gal tik atrodo man, bet po 10000km maniskis patapo minkstesnis. Pamenu pirmom dienom Moletu plentu vaziavau,tai galvojau uzkratys negyvai, preita savaitgali vaziavau,jau nieko. Zmona ta pati sako, kai kuriais keliais labai krato.

Sia savaite naudoju nuomota nauja vw golf, vat cia tai nervu kamuolys ant kelio su r16 ratais, nevaziuoji o joji tiesiog ir dar kelio nelaiko , vairas kazkoks laisvas...Dievinu kai su didesniu greiciu vairas "sunkeja".

Šį pranešimą redagavo Francis: 2018 gruodžio 05 - 07:57

[vigosas]

O kaip zvirkeliu - ar imanoma vaziuot? Nera taip, kad vaziuoji 20 ir norisi dar priletint, arba paieskot kito kelio?

[Francis]

Arba laaabai letai vaziuoji, arba greitai, vidutiniskai ziauriai nemaloniai ima ta vadinama tarką.

[vigosas]

Papasakosiu, kad teko man isbandyti 1.2 varikli, tiesa - su 308, o ne 3008. Ka turiu pasakyt, tai to maziuko variklio galia nustebino. Tikrai iki kokiu 130-140 greicio vaziuoja kuo puikiausiai, visai zvaliai begejasi, o kartais net sakyciau nustebina, nes nesitiki tokios traukos is tokio mazo variklio. 8 pavaru deze dirba gerai, nelabai net jauciau kada ji jungia tas pavaras. Kadangi vaziavau ir su 1.6 hdi 88kw, tai tikrai tas mazas benzinas gyvesnis. Ypac prie mazu greiciu. Viskas puiku, bet yra vienas bet (kaip visada )..  Visgi mazais greiciais truputi jauciasi tie 3 cilindrai. T.y. mazos vibracijos ir t.t. Man kaip priekabiam tokiems dalykams gal net visgi butu viskas gerai, taciau mastau, kad tos vibracijos tures tendencija tik didet. Taigi dar planuoju neskubet, gal pavyks isbandyti siek tiek pavazineta toki modeli ir paziuret kaip ten realiai buna.

 

Bet siaip maziau priekabiems galiu pasakyt, kad variklis dirba ir vaziuoja sauniai. Prie dideliu ir vidutiniu greiciu praktiskai jo negirdeti ir jokiu vibraciju jau tikrai nebesijaucia. O as visgi svarstau apie 1.6 benzina, kuris yra gerai visu zinomas patobilintas "princas". Mastau gal imti ji ir bent 80-100 tukst. t.y. kokius 6-7 metus galeciau ramiai vazinet. Tiesa, dar kazkaip nesu tikras del jo ekonomijos. 1.2 tikrai panasu, kad yra ekonomiskas kaip benzinas, o stai paziurejau ivairiu 1.6 variklio testu ir dar nesuprantu: vieni testai rodo kad ekonomija nebloga, t.y. artima 1.2 suvartojimui, o stai pagal kitus testus gali suprast, kad vartos jis misriu rezimu gal net virs 10 l., kas yra mano nuomone siek tiek per daug. Ypac zinant, kad po kokiu 80-100 tukst ridos man ji reiktu vezti pas koki Tada, "prikelti is numirusiu" uz,turbut keleta tukst. euru Bet skaitau, kad variklis visiskai netikes, jei ir kuro vartoja daug ir dar nepatikimas. Jei atitinka bent viena is siu kriteriju - dar galima kentet

[tadas1991]

Naujas turetu daug nenaudot
Su tais prikelinejimais tokiu varikliu ir tokiom mintim reik atsargiai, nes nebe viskas prisikelia. T.y. prikelt galima viska, kam imanoma nupirkti daliu, bet tendencija, kad tai tampa vis labiau ekonomiskai nenaudinga, lyginant pvz su naujo variklio kaina Nes komponentai sudetingeja ir ju kiekis daugeja. Kai reikia viska supirkt, nes nesudilusiu daliu like mazai, daznai gaunas visa pilna mazga nupirkt kainuoja tiek pat arba tik vos brangiau.

As pats laukiu patirciu is zmoniu, kas daugiau nuvaziuos su tuo 1.2 ir naujesniais 1.6. Gal ten viskas normaliai ir nuvaziuos be rimto remonto kokius 150-200kkm.
Man mazu benzininiu varikliu PSA etalonas yra senieji TU. Butu juos ir toliau kepe, jei ne ekologija. 1.4benzinukai puse milijono nuvaziuodavo

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 gruodžio 05 - 20:33

[talbotas]

Ypac vykes TU variklis 1.6 16v, dirba labai tyliai ir sukasi smagiai