Temoje atsakymų: 1279

[Laimonas]

jau galima uzsisakyti naujiems peugeot 6 metu arba 200000km garantija

 

galima, bet likutine verte bus mazesne zenkliai, nes bankui tai nepatinka...

[Francis]

Po savaites naudojimosi P3008 supratau,kad nera jau tokia minksta masina,viskas ok banguotu keliu,jei kelias lopytas oj kaip jauciasi R18 ratlankiai, 508 tikrai svelniau pravaziuoja. Neduok dieve soksi per gulinti policininka, vaziuokle sunkiai tvarkosi su tokiais ratais. O su 1.2 motoru skaitosi minksciausia. O siaip viskas ciki, tik ka degalu sanaudos veda is proto, nu kaip nori taip vaziuok,maziau 7l 100km nebus.

[ernissss]

O siaip viskas ciki, tik ka degalu sanaudos veda is proto, nu kaip nori taip vaziuok,maziau 7l 100km nebus.

Taip jau būna, kad kai nori smagiau važiuot su silpnesniu motoru, reikia smarkiau gazą spaust, o tas atsiliepia sąnaudom

O ką turėjai omeny, kad su 1,2 motoru pakaba minkščiausia?

[diawollo]

Įtariu dėl to, kad variklis lengviausias ir priekis mažiau apkrautas mašinos gaunasi.

[Francis]

Yra keletas testu, kuriuose nustatyta, minksciausia su 1.2 benzu, kietesni su 1.6 motorai, taburetes su 2.0GT. Kalbama apie 3.5008. Is tikro jauciasi,kad baze trumpesne uz 508 ir galas nera toks paklusnus kaip pas 508, matyt balkis duoda savo, tarkim imant posuki per nelygu asfalta neria jis gerai, bet galas ima per duobes mestis i sona, su 508 to nesu pastebejes.

Vaziavau kaip pensininkas, taupiau iki begalybes, per 50km uzmiescio keliukas gavosi max 6.8l

Taip jau būna, kad kai nori smagiau važiuot su silpnesniu motoru, reikia smarkiau gazą spaust, o tas atsiliepia sąnaudom

O ką turėjai omeny, kad su 1,2 motoru pakaba minkščiausia?

Šį pranešimą redagavo Francis: 2018 balandžio 27 - 09:37

[Atas]

Vaziavau kaip pensininkas, taupiau iki begalybes, per 50km uzmiescio keliukas gavosi max 6.8l

O tai cia su automatu taip? su mechanika butu 1litriuku maziau o 81kw ar 96 kw versija?

[Francis]

Taip, bet gale balkis vistiek;) O testuose,jau buvau idejes beje nuoroda, 5008 pasirode kietesnis uz 3008. Beje po 3008 meganas nebelygis aplamai...Meganas griuva ant posukio palyginus su 3008, 3008 kaip begiais eina.

5008 baze ilgesne nei 508

kitokio kaip 96kW ir nera pas 3008, tai buvo su automatu.

O tai cia su automatu taip? su mechanika butu 1litriuku maziau o 81kw ar 96 kw versija?

Šį pranešimą redagavo Francis: 2018 balandžio 27 - 17:11

[Francis]

Uzmeciau aki i ziemines padangas 235 50 R19, visi meta visureigio, kyla klausimas, ar pagal toki dydi aplamai nera padangu pritaikytam lengvajam automobiliui, nemanau,kad 3008 reik visureio padangu.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2018 gegužės 13 - 10:12

[Laimonas]

Tai sia ziema jau turejo su 1.6 benzu kliauzu kai uzsaldavo alsuoklyje esantis davikli del per mazu skyluciu... dyzeliai uzsiveda, benzas prie -15 starteri tik krutina... Gerai kad issprende greit sia problema PSA pakeiciant daviklius su didesnem skylem.

[Atas]

Tai sia ziema jau turejo su 1.6 benzu kliauzu kai uzsaldavo alsuoklyje esantis davikli del per mazu skyluciu... dyzeliai uzsiveda, benzas prie -15 starteri tik krutina... Gerai kad issprende greit sia problema PSA pakeiciant daviklius su didesnem skylem.

Idomu, kiek dar laiko reikes, kad taip pasakytu apie Princo variklius...

Idomu ar tie 1.6 varikliai kur maximaliai turi 225 arkliu naujausiuose peugeot modeliuose yra tie patys "Princai" o gal jau patobulinti is esmes?

[AIgalNE]

Tie patys. PSA 1.6 princas EP ir 1.2 kažkoks ten superecoboost EB tricilindris. Daugiau puslapy nemačiau
https://site.groupe-...oteurs-essence/

Pažiūrėjus ant popieriaus, kreivės nuostabiai atrodo. Princas valdo. Va tik kad sudėtinga sistema, ir patikimumas kenčia.

Šį pranešimą redagavo AIgalNE: 2018 birželio 27 - 22:42

[Laimonas]

Ar tikrai tenai tavo minetas pricas 1.6, ten nera 165AG motor, ar as nematau,visi nauji PureTech'ai, kurie neturi nieko bendro su tuo sudu,kur gamino kartu su BMW, tai visiskai naujas gaminys sukurtas tik PSA, bent jau 1.2 tricilindriai. Velnias negaliu atkasti info inete, buvo apie tai rasoma ir pamineta,kad to super bmw-PSA kurinio bus atsisakoma.

1.6 tai tas pats variklis(tik patobulintas), 1.2 - visai kitas reikalas.

[Francis]

taip ir maniau siais laikais sukurt varikli nuo nulio labai brangiai kainuoja...tai zodziu norint tiketis maziau bedu belieka 1.2 is benzu bent sitas kolkas neturi blogos reputacijos...kolkas

Siaip nesenai teko isbandyt Volvo V60 2015m amerikona jau su tuo naujuoju ju 2.0 drive-e benzininiu varikliu 244 AG (T5), tai visai nieko vaziuoja ir sanaudos labai nedideles kaip galingo benzo...bet ir klausimas kiek jis tarnaus...nors kolkas irgi nusiskundimu lygtai negirdet...Peugeot is to 1,6 ispaude tikrai ispudingai 225 AG

Yra ir 1,6 270Ag ;)

Na ten jau pas ta 1.6 laaabai daug kas pakeista nuo pirmuju, tiek isoriskai tiek vidum, jau nekalbu apie ipurskimo/oro elementus.

Siaip nezinau is kur cia kazkas isvis istrauke kad tas 1.6 naujas motoras, is pagrindo jia tas pats, net pavadinimas ta sako nesigilinant i kitus niuansus...

1.6THP (EP6FADTX) - kaip matom EP6(tai prince motoras). Bet grandine dabar bent jau pagal info kita ir zvaigdutes kitos... O tai ir buvo pagrindine problema + kuro siurbliai, kurie irgi nauji. Na bet kazka naujo idejo, naujas dangtelis nauji davikliai ir aisku kaip jau minejau kliauza irgi buvo, tas neisvengiama.

Ne nu viskas ok, 1,2 be abejo nuo 0 sukurtas motoras, tokio gi ir nebuvo PSA, bet 1,6 naujieji netgi pavadinti PURETECH tam,kad parodyt,kad tai naujas motoras. Teisingai is pagrindo tai tas pats 1,6THP, bet teisingai irgi laaabai daug kas pakeista jame ir tikrai tai neturi nieko bendro jau su BMW ir tai manau jau didelis pliusas. Pamenu skaiciau prancuziskame saite apie tuos naujus 1,6, bet sakau, negaliu atkasti. O mes galim irgi pafilosofuot tai naujas ar senas,nes dar nei vienas neciupinejom tokio ir neardem;)

Šį pranešimą redagavo Francis: 2018 birželio 28 - 11:33

[Francis]

Kasdel vaziavimo, is tikro su R19 vaziuoja labai minkstai, bet tarkim moletu plentu jau ne kas Pasikartosiu, netgi su R18 butu netiesa sakyti,kad 3.5008 yra visada kietesnis uz 508! 508 bent mano pagal surinkima ir medziagas, ne visur, parodo,kad yra klase aukstesne masina, vien tas pataupymas atrakinimo-uzrakinimo ant galiniu dureliu jau ima nervinti. Kai kur pas 3008 tikrai yra kokybiskesnes medziagos,tas tiesa, bet ten kur kietas plastikas,akivaizdu,masina klase zemesne. Dziaugiuosi kad starmasciai tarp dureliu gerai surinkti, kas buvo labai retas avejis ciupinetu salonuose. Aisku super dalykas dvigubo stiklo langai, triuksmo maziau....bet! Toks jausmas,akd maziau, matuojant telefonu triuksmo lygi pasirodo nieko geriau ir nera! Labai nesiplesiu is tikro ner tokio wau, 508 bet kokiu atveju yra irgi dar super gera masina.

dar 3008 kedes afyyygienai geros, mmasazas nerealiai geras,masina sutverta ilgoms distancijoms..

Šį pranešimą redagavo skierka: 2018 liepos 09 - 21:02

[Laimonas]

Pirmieji 1490km is ju apie 400km miesto salygom 150km 140km per valanda greiciu. Likusieji 100-110km/h tempomatu. Vidutines sanaudos 6.7L/100km.Esu lengvam soke,kiek srebia daug degalu! Panasiai taip: 100km/h 5-5.5L/100km. 120km/h apie 6-6.5L/100km. 140km/h 7.6-8L 100km. Tai yra litru daugiau nei 508 ir 1.5 nei meganas, nebutu keista,jei ant popieriau butu skaiciai 3008 tokie pat kaip megano ir mazesni nei 508:)))Panasu esme ne maseje o kuno sudejime:))
Pas 3008 radijas traukia prasciau nei 508. Tarkim m-1plus nuo panevezio dingsta pries Ukmerge ir kokia 30km link Vilniaus pasigauna. 508 be problemu groja visa kelia. Ta pati situacija su radijos gaudymu kaime.
Kad gale pas 3008 balkis jauciasi per koki statu nelyguma pralekus, balkis duoda garsa,ko nera pas nepriklausoma vaziuokle, cia jau rasiau apie 3008 Airijoj. Na bet cia visu auto gale su balkiais beda.
Pradziai tiek.

Na palauk, gi apkatke padaryk, paskui matysi sanaudos sumazes bent 15-20k turi pralekt

[S.Vilius]

po apkatkes tikrai sumazes, plius pats automobilis isminkstes, kai vaziuokle prasidirbs, bet sitam daugiau laiko reikes nei 20k, o triuksmas ir sanaudos gal kazkiek isliks didesnes nei 508,nes SUV ir airodinamika - nedraugauja..

[Francis]

manau dviguvi stiklai duoda savo, vejo sniokstimo labai mazai, tik 19 ratai jau snuokscia.
Per savaitgali langu ir dureliu plastmases daspaudziau iki galo, nevisur buvo daspaustos, trakst ir viso sugule dailiai i vietas. Pastebeta, kad nepucia visiskai gale desinej puseje oro ventiliacija keleiviui is porankio. Teks reiks pretenzijas.
Medziaginisi kilimeliai ir priekyje ir gale super tinka, guminiai priekyje tinka,gale kazkokia nedadielka, negula normaliai i savo vieta.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2018 liepos 08 - 22:17

[Francis]

https://www.google.l...e-cars-2018?amp

[Francis]

https://www.zr.ru/co...ivedet-vas-k-r/

kas moka ru labai idomus straipsnis. Pasirodo benzinas dar kenksmingesnis uz dyzeli. Na jei jau patys vokieciai taip raso tai benzininiu varikliu ateities is vis nera.




Kas is klubieciu turi 3008 su focal, turiu klausima?

Šį pranešimą redagavo Francis: 2018 rugpjūčio 06 - 18:21

[S.Vilius]

https://www.zr.ru/co...ivedet-vas-k-r/

kas moka ru labai idomus straipsnis. Pasirodo benzinas dar kenksmingesnis uz dyzeli. Na jei jau patys vokieciai taip raso tai benzininiu varikliu ateities is vis nera.




Kas is klubieciu turi 3008 su focal, turiu klausima?

diawoli dinges, bet jis senai rase, kad bendzas yra blogis