Temoje atsakymų: 10

[Auriis]

Sveiki, žodžiu iškilo problema su salono ventiliatoriumi, viskas prasidėjo nuo to, jog retkarciais užvedus auto jis neįsijungdavo, užtekdavo ištraukt laidus iš vadinamo ežio (rezistoriaus) kol galiausiai vieną kartą atsijungus daugiau nebeįsijungė, pasikeičiau rezistoriu, nes jau buvo apsilydę jungtys ir pati plokštė buvo kažuo apibėgus nu tiesiog jau jam buvo galas, ventiliatorius vistiek neveikia, prasukau ant ant 12v viskas ok, veikia, su valdymu viskas gerai, greičiai reguliuojasi viskas veikia žodžiu, pasikeičiau fyškę kuri eina į rezistorių su dviem storais laidais, vistiek nieks pasikeitė, saugikliai visi geri, kame gali būt problema? Keičiant padėtį jog pūstų į langa girdisi, kad sklendės darinėjasi, gal sakau rėlė kokia kažkur stovi ar kas dar gali būti?

[ramunasse]

Užvedimo spynelės kontaktinę grupę tikrink. Gali būti ten problema.

[tadas1991]

Užvedimo spynelės kontaktinę grupę tikrink. Gali būti ten problema.

Antrokui negali buti.
Pirmokui galbut, jei dar senovine spynele su daug kontaktu, primityvus bsi ir senovines rankeneles (be COM2000).

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 lapkričio 16 - 08:30

[Laimonas]

Sveiki, žodžiu iškilo problema su salono ventiliatoriumi, viskas prasidėjo nuo to, jog retkarciais užvedus auto jis neįsijungdavo, užtekdavo ištraukt laidus iš vadinamo ežio (rezistoriaus) kol galiausiai vieną kartą atsijungus daugiau nebeįsijungė, pasikeičiau rezistoriu, nes jau buvo apsilydę jungtys ir pati plokštė buvo kažuo apibėgus nu tiesiog jau jam buvo galas, ventiliatorius vistiek neveikia, prasukau ant ant 12v viskas ok, veikia, su valdymu viskas gerai, greičiai reguliuojasi viskas veikia žodžiu, pasikeičiau fyškę kuri eina į rezistorių su dviem storais laidais, vistiek nieks pasikeitė, saugikliai visi geri, kame gali būt problema? Keičiant padėtį jog pūstų į langa girdisi, kad sklendės darinėjasi, gal sakau rėlė kokia kažkur stovi ar kas dar gali būti?

 

Tai ventiliatorius pats sukasi ar ne? Yra srove ar ne? Kuriuos saugiklius tikrinai? ZInok jis turi toki NEMAZA gal 50A didiji saugikli po saugykline kapoto skyriuje. Jei ten issilyde (esu mates ir tokiu fintu) zodziu, taip buna kai pajudinau ir veikia... JAu N kartu isitikines, jei pajudinau ir veikia, taisyk kol dar galima, nes paskui lydosi viskas.

[Auriis]

Tai ventiliatorius pats sukasi ar ne? Yra srove ar ne? Kuriuos saugiklius tikrinai? ZInok jis turi toki NEMAZA gal 50A didiji saugikli po saugykline kapoto skyriuje. Jei ten issilyde (esu mates ir tokiu fintu) zodziu, taip buna kai pajudinau ir veikia... JAu N kartu isitikines, jei pajudinau ir veikia, taisyk kol dar galima, nes paskui lydosi viskas.

Srovė neateina laidais. Saugiklius salone tikrinau, o po kapotu neziurejau, tai butent po kapotu kur yra saugikliu deze tai po ja yra tas 50A saugiklis, ar saugyklinej?

[tadas1991]

Pirmiausia tai apie masina vis dar nieko nezinom. Antra - su testeriu ziuri, pliuso ar minuso truksta (ar abieju) ant ezio iejimo fiskes arba net tiesiai ant ventiliatoriaus, ir tada su elektros schema ieskai, kur ta trukstama dalis dingo.
Nesu 100proc isitikines, bet manrods elektros schema autodatoj naujausioj versijoj turetu buti. Jei ne, tai viskas ten labai panasu i C5 pirmos laidos iki 2004tu.

[Laimonas]

Srovė neateina laidais. Saugiklius salone tikrinau, o po kapotu neziurejau, tai butent po kapotu kur yra saugikliu deze tai po ja yra tas 50A saugiklis, ar saugyklinej?

 

Saugiklinej po kapotu. Bet didieji saugikliai yra po saugykline (jei porestailas), jei senolis iki 2005 metu, tada virsuje. Bertkokiu atveju atsakyk i Tado klausimus arba varyk pas to kas supranta

[Auriis]

Pirmiausia tai apie masina vis dar nieko nezinom. Antra - su testeriu ziuri, pliuso ar minuso truksta (ar abieju) ant ezio iejimo fiskes arba net tiesiai ant ventiliatoriaus, ir tada su elektros schema ieskai, kur ta trukstama dalis dingo.
Nesu 100proc isitikines, bet manrods elektros schema autodatoj naujausioj versijoj turetu buti. Jei ne, tai viskas ten labai panasu i C5 pirmos laidos iki 2004tu.

ka butent suzinot nori apie masina? fyske i ezi nauja, ezys taip pat naujas, pas mane eina 2005 senesnes laidos, ziurjo draugas autodatoj, tai nieko nebuvo, kadangi pats su elektra nebendrauju tai sunkoka yra kazka daugiau pasakyti...

Pirmiausia tai apie masina vis dar nieko nezinom. Antra - su testeriu ziuri, pliuso ar minuso truksta (ar abieju) ant ezio iejimo fiskes arba net tiesiai ant ventiliatoriaus, ir tada su elektros schema ieskai, kur ta trukstama dalis dingo.
Nesu 100proc isitikines, bet manrods elektros schema autodatoj naujausioj versijoj turetu buti. Jei ne, tai viskas ten labai panasu i C5 pirmos laidos iki 2004tu.

ka butent suzinot nori apie masina? fyske i ezi nauja, ezys taip pat naujas, pas mane eina 2005 senesnes laidos, ziurjo draugas autodatoj, tai nieko nebuvo, kadangi pats su elektra nebendrauju tai sunkoka yra kazka daugiau pasakyti... bet yra pliusas, o is ventiliatoriaus i ezi yra ir pliusas ir minusas

[Laimonas]

Tai ne 2005 o geriausiu atveju 2004 metu. Kas kad registracija 2005, bet nuo kada masina skaitos 2005 metu jei gaminta 2004 o gal net 2003? Ant langu pasiziurekit visu (nes buna keistu) rasite skaiciukus...

[tadas1991]

Iš ventiliatoriaus į ežį gali būti įtampa tik tada, jei pats jį rankomis suksi ir jis kaip generatorius gamins elektrą, bet nemanau, kad šiuo atveju tai įmanoma.

O iš ežio į ventiliatorių jei kažkokią įtampą turi storuose laiduose, tai pabandyk ant jų pakabint lemputę bent 21W (geriau 55-60) ir tuomet pažiūrėt, kokia ten ta įtampa. Greičiausiai lemputė nešvies, o iš įtampos liks 0-2V.

Jei elektroj nesigaudai visiškai, tai mes čia galim stengtis kiek tik norim aiškint, bet primityviai taip. Ten yra keturi stori laidai. Du iš jų yra maitinimas, kiti du eina į ventiliatorių. Jei maitinimo laiduose turi rimtą tikrą įtampą (55w lemputė šviečia), tuomet problema ežyje, valdyme ar valdymo laiduose, arba laiduose iki ventiliatoriaus. Jei maitinimo laiduose įtampos nėra (mažiau nei 11V arba lemputė nešviečia ir krenta įtampa), pasikabinęs lemputę su testeriu patikrini, ko trūksta, ar pliuso, ar minuso. Tai gali padaryti paprastai. Raudonas laidas pliusas, o masę testeriui pasiimi kad ir nuo prikūrkės arba durų lanksto. Juodas laidas masė, o pliusą tada testeriui pasiimi nuo tos pačios prikūrkės (tik įjungtu degimu) arba susiradęs kur nors saugiklinėj. Toliau jau ieškai problemos saugikliuose, saugiklių jungtyse (būna ir taip, kad saugiklio nemuša, jei jis kinietiškas arba padidintas), jungtyse, laiduose arba gal iškepė ir valdymo relė ar tranzas BSI ar BSM bloke. Šiaip retai būna paskutinis variantas, bet jis įmanomas. Galima tada pačiam prisiburt maitinimą per relę ir rimtą saugiklį, o pasižadint nuo kurio nors laido, kuriam atsiranda pliusas įjungus degimą. Bet jei išeina padaryt originaliai, tai geriau taip.

 

Beje, ežį įdėjai naują Valeo? Nes jei kinietis arba iš šroto, tai mes veltui čia gaištam ir marš jį tikrint, ar bent veikia. Nes šrotiniai 50/50 neveikia, o kiniečiai nauji dažniausiai veikia, bet būna ir neveikia, teko porąkart jau sutikt. Paskui kai išsiaiškini, noris mest į sieną.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 lapkričio 16 - 19:20

[Auriis]

na elektroje gaudaus tik 50/50 ezys normalus valeo, na ir jo atradau beda, laidai du ploni kur eina is valdymo bloko kaaip suprantu, jie neturejo kontakto su eziu, siek tiek pakelus ta didesne fyskute i virsu kartais suveikia ventiliatorius, o dabar tiesiog bandziau suspausti pacius kontaktelius tuos kur ant laidu, bet vistiek neveikia, ryt meginsiu kazka ziureti, bet beda radau, tikrai padejot ja surasti, dekui, nes jau buvau ant nezinomybes ribos