293 replies to this topic

[Francis]

Gal galima plačiau. Rugpjūčio mėnesį per 9 dienas suvažinėta Prancūzijoje 2200km. Nica-iki Marselio-Lyonas-Chamonix ir kalnais atgal į Nicą. Nemačiau dūmus metančio automobilio, kai LT kas dien po keletą pasimato.

[tadas1991]

Šalis labai didelė ir įvairi. Ieškočiau labiau ne ten, kur turizmas, prabanga ir pinigai, o kur tvoros iš vytelių, namai iš netašytų akmenų mūro ir po kiemą kiaulė vaikšto

[Francis]

Tu matai kaip;) Vat čia ir skirtumas,kad važinėdamas tviskančiu Vilniumi matai masę perpuvusiu dūmais paskendusiu auto, o tenai reik ieskoti dar tokių vietų 

[antanukas]

Ar važinėjant elektra padidėjo jautrumas ant dūmais apsipylusiais tautiečiais?

Tu matai kaip;) Vat čia ir skirtumas,kad važinėdamas tviskančiu Vilniumi matai masę perpuvusiu dūmais paskendusiu auto, o tenai reik ieskoti dar tokių vietų 

[Francis]

Na va pagaliau ir 40000km, aptarnavimas+keičiamos padangos iš vasarinių į žiemines. Pakeistas salono filtras, stabdžių skystis, techninė apžiūra, kainytė 172eur+78EUR padangų permontavimas.. Daugiau nieko blogo, važiuojame toliau.

[Nelegals]

Na va pagaliau ir 40000km, aptarnavimas+keičiamos padangos iš vasarinių į žiemines. Pakeistas salono filtras, stabdžių skystis, techninė apžiūra, kainytė 172eur+78EUR padangų permontavimas.. Daugiau nieko blogo, važiuojame toliau.

Permontavimo kaina imponuoja..

[Francis]

Mane labiau aptarnavimo kaina imponuoja.

[ernissss]

Permontavimo kaina imponuoja..

Tai ratus gali montuot ten, kur labiau imponuoja Taip pat ir pvz. salono oro filtrą gali nusipirkt kur nori, nes Peugeot jie brangiausi rinkoje.

[Nelegals]

Padangas dar būtų galima suprast, žieminio oro pripūtė.

[Francis]

Tai faktas, aplamai stakles verta nusipirkti ir namie prasibalansuoti ir persimontiori.

Tai ratus gali montuot ten, kur labiau imponuoja Taip pat ir pvz. salono oro filtrą gali nusipirkt kur nori, nes Peugeot jie brangiausi rinkoje.

Tikrai taip dėl pvz salono filtro ir kainos ir pasiketimo:)

[tadas1991]

Del pasikeitimo patiem dar pagalvokit. Pirmos kartos 2008 kaip 208, ten pasaka.
Antralaidy klimato mazgas miniveninis, tai ir filtras, o tiksliau ju komplektas ten uz bardacioko, variantas su antru virsuje. Niam niam, ypac kai randi sugrustus per prievarta, sutrintus ir sumaitotus, kur 40proc oro per sona nefiltruotas ciurlena

[Francis]

Tai kas ne pofig, kai neturi ką veikti savaitgalį ar po darbo, viską pačiam galima psidaryti, tik va protingi klubiečiai galėtų patarti, kad ką pasakyti Autovici, kai atveži garantinę auto, kad chebra tipo nekeiskit man stabdžių skysčio ir oro filtro, nes aš juos pats pasikečiau

[dzonyB]

Tai kas ne pofig, kai neturi ką veikti savaitgalį ar po darbo, viską pačiam galima psidaryti, tik va protingi klubiečiai galėtų patarti, kad ką pasakyti Autovici, kai atveži garantinę auto, kad chebra tipo nekeiskit man stabdžių skysčio ir oro filtro, nes aš juos pats pasikečiau

Nu tai jei kilometrai verčia keisti, tai jie tavęs ir neklausia ar nori ar ne, o jei nereikalauja kilometrai tai gali ir nekeisti. Man tas pats budavo su kuro filtru, ji keist tereikia kas 30000 lygtai, bet as vistiek sakydavau kiekvieną kart keist, nors ir 11000, pravažiuodavau. Tai juk liečia ir stabdžių skystį, antifrizą ir t.t. juk jie keičia pagal kilometrus arba metus.

[Francis]

Tai viskas ok, gi ne savo noru atvažiuoju į Autovici ir sakau keiskit man;)

Tiesiog yra laikas padaryti aptarnavimą garantinei auto.

[Francis]

Išbandytas e2008 per Šalčius. -26 už lango, su pilna baterija, temperatūra auto salone +20, viena baterija vos ne vos 120km. 

[ernissss]

Tai normaliai, iki Palangos su dviem pitstopais ir nuvarytum

[antanukas]

ir vedas gerai

[taurius]

Tai normaliai, iki Palangos su dviem pitstopais ir nuvarytum

Taip, nes pagrindinė automobilio, kuris 95 procentus praleidžia mieste, metrika yra jo sugebėjimas vieną kartą per metus nuvažiuoti iki Palangos

 

Maniškis P208e dabar pasikrauna apie 40kw, o vartoja 28kw su 22,5 šilumos. Teko pasinaudot miesto krovimo infrastruktūra, kelis kartus, tai visai patogu, kai mieste tiek daug stotelių. 15minučių krovimo ir miesto reikmėm pilnai užtenka.

Užtad labai malonus reikalas šildymo įjungimas telefono pagalba - 5 min ir gali sėst į šiltą automobilį. Užsiveda be problemų, bėgių jungimas be problemų, gazą spaust gali be problemų

 

Žmonos DS7 Plug-in hibride su elektros suvartojimu truputį blogiau, ten 11kw akumuliatorius, tai tokiu oru vos vos iki darželio ir namo užtenka. Guodžia tik tai, jog iš to hibrido mašina turi 4 varomus ratus, tai bent tokia nauda.

[antanukas]

Ar elektriniu  galima prikurt su krokodilais prašantiems?

[taurius]

Ar elektriniu  galima prikurt su krokodilais prašantiems?

 

Principe ten viskas funkcionuoja kaip standartiniame automobilyje - yra normalus 12v akumuliatorius, kuris "paleidžia" elektros variklį ir traukos akumuliatorių, kurie po to krauna standartinę 12v sistemą ir ten palaiko apie 14v.

Jei nusėda 12v akumuliatorius, jis nesubeba įjungti traukos akumuliatoriaus rėlės ir mašina "neužsiveda".

 

Kažkada teko būt prikurtam, kai ilgiau pasėdėjus nuomuotam Nissan Leaf'e pasėdo jo 12v ir nebesivedė. Ironiška, bet krokodilus jungėm prie automobilio, su V8 5.0l varikliu.

 

O nuo savo P208e esu prikūręs ne vieną kliento mašiną.