293 replies to this topic

[Francis]

Tas buvo įvertinta. Bet pliusų buvo daugiau 2008 pusėje nei 3008. Nemačiau prasmės lyginti ir galvot aplamai apie 2008 su vidaus degimo varikliu. Lyginau su tuo ka turiu ir ko noriu:) 

Dar buvo įtrauktas plug In, deja plug in akivaizdziai per brangiai kainuotų.

Edited by Francis, 2022 April 15 - 17:23.

[dzonyB]

Kiek pilnu įkrovimu teko nuvažiuot km, nieko netaupant, važiuojant įprastai ir naudojant tai ko nori ar nenori

[Francis]

TAip nebus greit kad išvažinėčiau nuo 100%iki 0%. Bet labai tikslūs skaičiavimai Autovici

 

https://i.postimg.cc...0403-135322.jpg

Kiek pilnu įkrovimu teko nuvažiuot km, nieko netaupant, važiuojant įprastai ir naudojant tai ko nori ar nenori

[ernissss]

Kiek teko matyt apžvalgų, tai WLTP rodiklius retas kuris sugeba pasiekt.

[Francis]

Kaip ir su visomis auto

[Nelegals]

Iš Vilniaus iki Klaipėdos galima nuvažiuot ant 70 km/h ir tik tada kai lauke +20-30?

[ernissss]

Idealiom sąlygom su išjungta kondyške ir muzika... Jeigu kamštis ties Mega - šikna... 😃

[taurius]

Vilnius - Klaipėda yra 14 nemokamų greito krovimo stotelių. Per 20 minučių galima pakrauti apie 100km vertės elektros.

 

Kartą per savaitę važiuoju Vilnius - Kaunas - Vilnius. Patogiausia stotelė yra Elektrėnuose, nes šalia galima pavalgyti per tas 20-30 minučių. 80procentų kelionių gaunu pasikrauti pirmoje norimoje stotelėje, per pusę eksploatacijos metų tik vieną kartą prireikė krautis trečioje stotelėje, nes dvi pirmos buvo užimtos.

 

Jeigu yra poreikis kiekvieną dieną važiuoti Vilnius - Klaipėda, tuomet tikrai geriau žiūrėti ne mažą miesto mašiniuką. Mano šeimoje poreikis naudoti P3008 palyginus su P208e yra turbūt santykiu 1/30. 29 atvejais iš 30 mažas elektromobilis mieste tiesiog patogiau ir maloniau.

 

Kondicionierius ir muzika bendrame paveiksle turi kelis procentus įtakos. Daug labiau lemia šaltas oras ir didelis greitis. Iš 13kkm praktikos - kuo mažesnis vidutinis greitis, tuo mažesnės sąnaudos. Kamštyje stovint range išvis beveik nekrenta.

[Francis]

Po autostrados kamstyje range kyla o nekerenta. Vazinejantiems tik benzu arba dyzeliu tai dar sunku suprasti, man irgi buvo tas pats:)

[Francis]

Ką gi, pirmas 1050km, pirmi įspūdžiai. Tai jau susidariau šiokią tokią nuomonę apie mašiną. Jei lyginant su 3008 tai e2008 pastebimai minkštesnis, tylesnis, kelyje per visus nelygumus nemėtomas į šonus. Saugumo sistemos ( atstumo palaikymas, juostos ) veikia protingiau ir neerzina, pas 3008 buvo labai šiurkštus veikimas. Aišku e2008 vietos mažiau, mažiau kėdžių reguliavimo galimybiu, gale tik du suagę max sėdėt gali, kai 3008 3 laisvai. Bet 4 suaugusiems aplamai tolimos kelionės tikrai patogios. Taigi per Velykas 4 suaugę, su pilnai užkrauta bagažine suvažinėjome maršrutu Vilnius-Panevėžys-Rietavas-Palanga-Rietavas-Vilnius. Greitis autostradose iki 100km/h, kituose keliuose pagal taisykles, neviršyjant greičio aplamai.
Vienu žodžiu šeštadienį ryte mašina pakrauta nemokami Vilniuje Lidl, sugaišta valanda laiko, kol išgėriau kavos ir nuėjau į parduotuvę. Valanda, nes baterija nebuvo tuščia. Tada šeštadienį ant pietų pastatė man stotelę prie namų,tai dakroviau energiją kuria išeikvojau po Lidl po miestą, tai 13,2kWh*0,28EUR. Varom į Panevėžį, greitis 100km prieš stiprų priešinį vėją, sąnaudos apie 22kWh/100km. Panevėžį pasiekėme su 60km likučiu, nepamenu kiek % liko baterijos, bet pavažinėjus mieste range pradėjo kilti. Sekmadienį ryte atsikėlęs ramiai palikau mašiną prie CIDO arenos, fast charging per 2,5val pasikroviau pilnai. Iki uošvių namų 10min pėstute, tai nelaukiau. Krovimas nemokamas. Po to pajudėjome iki Rietavo, Kelmėje sustojimas 0,5val nemokamoje greito krovimo stoteleje. Krovimas 350km/h nemokamas. Pajudam iki Rietavo. Pas tėvą per naktį iš 220V pasikroviau nuo 60% iki 96%. Sunaudojau 26kwh*0.168eur. Toliau pirmadienį važiuojame į Palangą. Palangoje prie stadiono greito krovimo stotelė negyva, sekanti lėto krovimo mokama 0,2cnt/kwh. Palieku krautis, pakrauna 6,4kwh*0,2eur. Grižtam į Rietavą ir toliau į Vilnių. Stojam autostradoje pirmoje nemokamoje greito krovimo stotelėje, nei vienos mašinos, kraunam pusvalandį. Krovimas iki 350km/h. Jau kaip ir užtenka iki Vilniaus, greitis 100km/h. Kaune stojame Islandijos plente prie Circle, nes labai greito krovimo nemokama ir tuščia. Kraunam 350km/h greičiu, pavalgom hesburgeryje ir pasiekiame Vilnių. Aš nerealiai nustebęs, kaip viskas sklandžiai gavosi ir kad nereikėjo laukti eilėse.Pakelyje dar buvo šansų pasikrauti greitose stotelėse nemokamai, bet mums nebereikėjo. Sumoje per 1010km energijai išleista iki 10eur. Visais kitais atvejais buvo krauta nemokomose stotelėse.

Edited by Francis, 2022 April 18 - 20:39.

[ernissss]

Pinigais tai tikrai labai gražiai viskas atrodo, liuks. Sunku suskaičiuot, bet turbūt gavosi apie 6-7 valandos krovimo, neskaitant per naktį nuo 220V. Tai jeigu visur pavyksta taip idealiai suderint, kad ir į parduotuvę, ir į Hesburgerį reikia būtent tada kai baiginėjasi batareika ir dar kai tos atotelės laisvos - tada išvis pasaka.
P.S. realiai man primena kažkada turėtą kelionę į Norvegiją, su dujom ir ganėtinai mažu dujų baku. Kelionę planuoji ne pagal lankytinas vietas, realius poreikius, o pagal degalines , nafig...

Edited by ernissss, 2022 April 18 - 20:58.

[Francis]

Lygiai valanda sugaista laiko krovimams, kai man reikėjo specialiai planuoti,kad pasikrauti ir laukti,kitais atvejais buvo krovimas tik prie progos kai kažką lankėme.

Edited by Francis, 2022 April 18 - 22:01.

[tadas1991]

Krovimas 350km/h, tai čia reiškia, kad per valandą gaunate 350km kelionės atstumo? Čia pats automobilis tokius skaičius rodo, ar kažkaip kitaip įvertinta?

[Francis]

Rodo automobilis.
Vardan tiesos krenta po kazkiek laiko iki 270km/h kazku
Truputį stebina,nes 50kw stotelė taip neturėtų krauti;)

[benz]

Ačiū Laimonai, tu kaip visad teisus, bent jau 99% :good:Taip, tas 133kW be proto rajus,sukandus dantis iki 110km/h dar i 5.5-6l/100km galima papult. Nuo 120km/h jau 7 ir daugiau. 508 testas su tokiu motoru irgi buvo su tokiais skaičiais. be to 3008 jau nusimatė vasarinių ir žieminių padangų pirkimas,o tokie ląstai oj nepigūs, po to dar stabdžių diskai+kaladėlės turėtų būti keičiamos su kitu aptarnavimu. Tai va viskas ir susidėjo.
Dėl tų 200€ į juos įskaičiuota nauda dėl pigesnės energijos ir pigesnio lizingo palyginus su 3008. Metinis aptarnavimo kainos skirtumas 200€ 2008 naudai.

Be to 2008 gavau su vasariniu ir žieminių ratų komplektu ir kilimėliais.

Statysiu Thunder charger stotelę 22kW be integruoto TYPE2 kabelio. Užtektų ir 11kw, bet nera 11 kw be integruoto kabelio,o 22 ir 11kw su integruotais kaina identiška. Plius bus ta stotelė su 220V, nes sūnus turi elektrinį mopeda į mokyklą važinėti.

Statau, kad žmonai nebūtų streso, užtektų ir 220V. 

Labas,

 

o pirkai iš antrų rankų Lietuvoje ar čia iš užsienio gabenai?

[Nelegals]

Sakyčiau naujas.

[Francis]

6men, su rida 5000km, demo automibilis iš Talino Peugeot atstovybės. Sakyčiau naujas automibilis.
Garantija 5 metai be ridos apribojimo.

[tadas1991]

Estijoj registruotas buvo ar su prekybiniais numeriais? Vedu prie to, kiek dave TA (3metai nuo iregistravimo Lietuvoj ar perrase estiska termina) ir ar reikejo moketi PVM, jei tiesiai is Estijos pirktas, ne per lietuviska dyleri?
Berods iki puses metu ir iki 6000km skaitosi naujas, ivezant i Lietuva is kitos valstybes.

Edited by tadas1991, 2022 April 22 - 11:28.

[Francis]

Buvo registruotas Estijoje ir išregistruota ir užregistruotas LT. TA praėjo iš naujo Lietuvoje. Kadangi Autovici viską tvarkė, tai jie nupirko Estijoje mašiną be PVM, o LT jau aš pirkau iš Autovici su PVM.

Iš tikro man svarbu, kad dar nebuvo 6 mėnesių ir dėl to valstybės parama 5000€. 

Rida nesvarbu yra, nėra aprašyta kokia rida turi būti maksimum, o kad ne daugiau nei 6 mėnesiai nuo pirmos registracijos ( pirma registracija Estijoje ) tai aiškiai parasyta. Jei jau 6 mėnesiai ir daugiau tai tik 2500€ paramą bebūčiau gavęs.

[Nelegals]

Visai neblogai paskatina tos paramos. Pernai tėvuko lauželį pridavėm į šrotą, nupirkom el. mopedą, gavom 1000€ kompensaciją, kai tuo tarpu už tą mašiną būtumėm gavę max 150€.