maarius

Panašiai ir pas mane buvo, beveik identiškai, keičiau akmuą, žvakes, kuro filtrą, abratkės šlangutes. Kurdavosi blogai tik prie minusinės temp. esmė ta, kad buvo žvakių rėlės kontaktai pasvilę (Ačiū Ramui, sutvarkė labai greitai šitą bėdą.). Skydelyje viskas gražu buvo, ir pakaitinimo spiralę rodydavo atitinkamai nuo temperatūros. Tai va, žiūrėk ar srovė ateina iki žvakių. Pas mane varža žvakių net omo nesiekia, apie 0,6 omo.

Kaip suprantu Ramo žvakių rėlės kontaktų remontas nepadėjo, nes citrinos forume iškėlei tą patį klausimą?

as tai jauciu. Masina bukesne, variklio garsas kitoks ir baisine smarve, net salone jauciasi kai prie kokio sviesaforo stovi.

Kvapą ir aš užuodžiau, bet labiausiai tai dėl dūmų suku galvą, ar ten ta regenaracija buvo ar kas kita. Bet panašu, kad ten bu JI

Kaip įvyksta FAP'o regeneracija? Ar pasijaučia auto važiavime kas tuo metu, kompas gal ką parodo, ar išmeta per duslintuvą dūmą kokį?