feex

Sveiki, Automobilis P307, variklis 2HDI, 79kw. 1. Oro padavimo vamzdyje (kuris eina nuo oro filtro per oro srauto matuokle, per variklio virsu iki turbinos) yra truputi tepalo. Ar turbinai galas pareina, ar koks nors alsuoklis parejo? Tepalo lygis variklyje kaip ir nesikeicia. 2. Ar pas turincius toki automobili salone girdisi turbinos svilpimas? Nes mano kazkaip itartinai nuo kokiu 1500 prm pradeda kaip siurblys svilpti ir jeigu vaziuoji be muzikos, uzsidares langus, salone labai aiskiai tas svilpimas girdimas. 3. Trauka. Galios pliupsnis atsiranda ~1800 prm ir tesiasi iki kokiu 2300, tada trauka kaip ir susvelneja, net pasakyciau dingsta, bet lygiai nuo 3000 prm dar vienas galios pliupsnis atsiranda ir trauka vel pastebimai jauciasi. Kaip suprantu, taip neturetu buti. Diagnostika dariausi praeita ziema, su turbo sake viskas tvarkoje, nuo diagnostikos nuvaziavau gal kokius 5000 - 6000 km. Gal turit kokiu minciu, ar kas buvote susidure su panasiomis problemomis? I servisa varyti na ura kazkaip nesinori, diagnostika reikes pasidaryti, bet ji mechaniniu bedu (tokiu kaip alsuoklis) neparodys.