sieras206

Sveiki, gal kas turite DIY paveiksliukus, arba schema kur ir kaip jungiasi oro praejimo takai? I kojas pucia gerai, i salona pucia gerai, o ant stiklo veikia tik viena puse, ir kas blogiausia desine. Salciams atejus sunkoka vairuoti, noretusi pasidaryti kaip priklauso - tikuiosi tam paneles nuimineti nereiks.

tinka į visus kur R ties 5 pavara 106,206,306,406,307,308,RCZ,407,607 maunasi lygiai taip pat ;)

keletą savaičių naudoju iphone 7, sorry bet man geresnio telefono nėra. pirmasis mano iphone 5s buvo ir paragavęs to patikimo veikimo nebegaliu sustot Mąstau ir apie macbook. 

 tiesiog juokinga. Evbi ar pats bent matei kuo viduje skiriasi zibintas skirtas xenon ir ne? nenoriu tęsti šios temos bereikšmės.inžinieriai dirba, konstruoja automobilius keletą metų kol paleidžiamas į gamybą automobilis o čia sako ai huj**** padarė, reik patobulint  

Taip 406 turejau žibintus pasidaręs gerulius, bet pavažinėjus kokį pusmetį grįžau prie stock visko. 407 galėčiau susidėti xenonus, tikrai mažai kam užkliūtų jie, bet nesidarau... bet gi kodėėėl??? juk geriau šviestų..

Taigi viena variantą su klubiečiais smirzius bei eilinis pasidarėm nusipirkdami po bluetooth "dongle"

Patogu labai, nebereikia laidų, turi ir laisvų rankų įranga.. Bet kas nervina, jog jį reikia turėti visada ant akių, tam kad nuspaustum BT įjungimo mygtuką, geriausia pajungti jam maitinimą, nes kitu atveju nusėdus baterijai, reikės krauti. Na bet betkokiu atveju geriau už laidą, kuris voliojasi salone

Taigi galima padaryti dar kitaip, manau būtų dar patogiau, bet tokiu atveju neturėtumėt laisvų ranku įrangos. Taigi:

Darbams reikės:

"Platos" (iš rus.k) Bluetooth (nuoroda žemiau)

Lituoklio

Atsuktuvų rinkinuko,

izoliacijai (dežutė, izoliacinė juosta ar t.t.)

užkandžių bei gėrimų prie darbų

Užsisakom:
http://www.aliexpres...2045424597.html

Pliusai: maitinimas 7v-30v ir bluetooth 4.0

Minusai: nėra mikrafono (reikia papildomai jį pajunginėti), kaina palyginus su bluetooth dongle.

Imam magnetolą:

Na ir pradedam darbus:
 

Atidarome, išemam "cd romą" ir randam kontaktus:

Prilituojame kontaktus ir bandom viską sujungti (sujungimo schemutė pridedama prie BT adapterio - kur kokia jungtis sužymėta kitoje pusėje)

izoliuojame (yra ir kitų būdų)

surinkinėjam:

Sekmės darbuose

Taigi taigi, taigi...

Pastaruoju metu, labai domiuosi FAP filtru, jo viekimu ir svarbiausia kaip jį susitvarkyti.

logiškiausia t.y jei nusiperki automobilį su FAP, tai ir turėsi pinigų pasikeisti FAP filtrą na o bet tačiau, mes juk lietuviai Do it yourself.

Kaip ir teisingiausias būdas pašalinti FAP yra programiškai, bet pradėkime nuo kreivarankių remonto (kaip išeitis veikia ir žmogus atvažinėjo jau metus laiko taip, jokių problemų neiškilo jam) taigi RUS kalba instrukcija:

407 пежо 1,6HDI снял fap.выбил противосажевый фильтр.вырезал шайбу из металла 2мм по диаметру fap.просверлил 14 отверстий диаметром 10мм .приварил к трубе где был fap .шайба будет создавать перепад давления и компьютер будет думать, что fap стоит. поставил все наместо.с бачка йолиса слил все остатки и залил туда 3-4л дизтоплива .если до этого горела ошибка- то ехать к компьютерным спецам для снятия ошибки,и прописи "йолиса-саляры "я ездил в пежо центр свердлова 23 ,стоит 230.000руб.после удаления fap в пежо центре мне сказали, что у меня fap чистый и с йолисом все впорядке.в результате удаления fap получил :1-немного меньше берет топлива 2-немного стала резвее 3-экономия не одной сотни американских енотов на заправку йолиса.4-удаление fap мне стоила 230000 руб за диагностику ,и в мозги моей мошиныни кто не лазил ,а конторы которые берут по 200-300 баксов за удаление fap-помоему просто наживаются и дерут 3 шкуры со своих соотечественниках. если подешевеет йолис или введут какие нибудь льготы для тех кто ездит на авто евро 4 , то вполне возможно куплю б\у fap залью йолис и небуду засорять окружающую среду -в дымности разницы не заметил.удалил fap соседу-сосед доволен как слон .если кому интересно могу проконсультировать .без fap прошел около 1000км полет нормальный 

Bet, čia dar ne viskas apgavus kompiuterį, ilgai nevažinėsim, galim susidurti su kitomis bėdomis EGR, turbinos. Nes regeneracija ir toliau "vyks" tad viską reiktų padaryti taip jog mašina žinotų jog ji neturi FAP. 

Kaip tai padaryti?
 

http://www.aliexpres...2229664233.html

http://www.aliexpres...2280343747.html

http://cdn-img2vid.n...b1421457a25e250

Jokių čia stebūklų ar aukštųjų materijų nėra jei draugaujate su kompiuteriu.

Bukite atsargūs, galite sugadinti savo ECU!

P.S aš dar nebandžiau, bet pradžiai atlaisvinsim FAP filtro praėjimą, o vėliau mastysim ir apie programišką pašalinimą...  su KWP2000 galite ir užsichipinti savo liūtą.

P.S.S manau galime traukti į atradimų skiltį