wilkas

Pasiekus 3K RPM, automobilis važiuoja apie 110 km/h. Ar apsukos turi būti tokios aukštos? Jei ne, kas galėtų būti dėl to kaltas? Turbina? P406, 98', 66kw, universalas

Visai subyrėjo daiktadėžė tarp priekinių sėdynių P406, 98'. Ar šitų dalykų būna pirkti, ar ieškoti šrotuose?

Atšalus orams sunkiai užsidaro 406 universalo bagažinės dangtis, nes spynelė niekaip neužsikabina, gerokai tenka patrankyti, kol uždarau. Atšilus orams vėl tvarkoje. Ar niekas su panašia problema nesusidūrėte? Nesuprantu, kas neleidžia jai užsikabinti

P406, 98'. 1.9TD. Ten atrodo tokia dviguba ir su metaline dalim.

Kai mašina pastovėjus bent parą, pajudant iš vietos ir nespaudžiant akceleratoriaus, mašina purtosi, tarsi per staigiai atleidinėtum sankabą ir variklis dustų ar prabuksuotų ratai žiemą ant ledo prieš sukibdami. Jei pajudi užkėlęs apsukas bent iki 1,6K, pajuda tolygiai. Nuvažiavus bent kelis kilometrus ir palikus stovėti, net ir po kelių valandų tolygiai pajuda nei kiek neliečiant akceleratoriaus (ramiai atleidžiant sankabą net ir su antra pavara beveik gražiai pajuda be akceleratoriaus). Žiemą efektas stipresnis, reik nuvažiuot toliau, kad sušiltų ir pajudėtų ramiai. Praeitą vasarą keista sankaba, remontuota pavarų dėžė, variklio pagalvės berods sakė irgi normalios. Atrodo, kad čia susiję su variklio (ar dar konors) įšilimu. Žiemą servisas pasakė, kad negali atkartoti gedimo. Neužilgo vešiu mašiniuką į servisą ruošt ilgai kelionei, ką patartumėte pažiūrėti dėl šios problemos? P406, 98', 1.9 TD.