Keziuks

Peugeot centras taip pakonsultavo, dar nevariau tvarkyti pas juos. Teisingai, prie staliuko ;D
Laimonai,aš nesinervuoju, aču už pagalbą. Norėjau pasikonsultuoti su jumis

Pežas 1997 metų. Peugeot centre sake yra du kompai(valdikliai) variklio skyriuje ir vienas salone kur keyboardas yra, keiciasi saugiklinė. Kadangi šitie trys elementai pastoviai komunikuoja ir jei as pakeisiu ruda rėlę neužsikursiu. Mano klausimas ir buvo ar tikrai reikia visų trijų, ar galiu rudą rėlę keisti, nes ji manau ir kalta. Šiandien važiuosiu pirkti į šrotą, tai imti abu kompus ar rėlės gana?

Aš turiu omeny masės laidą prie variklio, kur jungiasi šalia starterio. Jei masė dinginėtų, apskritai niekas neveiktų, o ne tik variklis. Masės laido kontaktas geras, nei palūžęs, nei apsioksidavęs

Iš vaizdo panašiau į pirmoką, tai jam gal dar nebuvo rakte immo, BSI tai tikrai nebuvo, o klaviatūra atrakintą kompą galima laisvai tarp mašinų kaitaliot kiek nori, svarbu klavkės atgal neprijungt

 

 

Beveik garantuotai bėda ne kompiutery. Ieškok maitinimų bėdų. Spynelė, kaip ir sakė Laimonas, silpna vieta. Paskui dar yra rudoji relė, gali būti ir visokios supuvusios masės.

Su mase viskas 100 proc. gerai, nesupuvęs mano pežas jei būtų spynelė atjunginėtų visą prietaisų skydelį, o ne variklį tik? ar klystu? Aš linkstu link tos rudos relės, bet ji kiek man sakė turi būti pririšta prie Ecu, taip? Nes jei tik ją vieną nusipirksiu nieko nebus :X