zalnierius

Tai va turiu problemą su kondicionierium (P406 98 2.1 td). Nesvarbu ar palaikius įjungtą 5 min ar pora valandų jį išjungus pradeda smirdėt kažkokiais puvėsiais ir ta smarvė tokia drėgna, net visoj mašinoj jaučiasi toks šlapumas ore kažkoks keistas. Prapūtus kokias 10 minučių smarvė dingsta Dėl pačio "kondišo" nesiskundžiu. Šaldo gerai ir užsipildžius praeitą pavasarį dar nesibaigė. Galvoju gal ortakiuose koks pelėsis įsimetes ar panašiai, bet tada smirdėtų visados pučiant vėjuką ir be kondicionieriaus. Labai laukiu Jūsų patarimų kaip išspręst šią smirdančia problemą

Sveiki visi, žodžiu įsigijau pežuka su defektu :/ Pradeda gazuotis nei iš šio nei iš to. Apsukos šokinėja nuo ~ 1500 iki 1700 apsukų per minute ir taip neribotam laikui, kartais 5 sec. kartais dešimt minučių. Važiuojant kai gazuojasi išmynus sankabą tam kad įjungt kitą pavarą užmeta apsukas iki 4 - 4.5 tūkstančio matayt kai apkrova ant variklio digsta, poto vėl greit nukrenta ir šokinėja nuo 1500 iki 1700 aspuku per minute. Važiuojant lėtai su mažom apsukom kai pradeda gazuotis tai lyg pati mašina gaza spaustu galima koja nukelt nuo gazo ir inai važiuoja pati kol pakyla iki tu 1700 apsuku tada trukciot pradeda nes tada numetineja apsukas ir vel duoda gazo ir taip labai dažnai. Kuro sanaudom nesiskundžiu bet savaime aišku sankaba svyla nes begius perjunginet ant aukstu apsuku reikia. Kalbejau su daug "specialistu" ir galutinis atsakymas toks kad elektroninio siurblio dozatorius sugedes (pas mane Lukas stovi) o jis kaip jie sako neremontuojamas tai reik visa siurbli kita deti. Tokio siurblio kaina nuo 1000 lt (kai pati mašina vos 3500 lt beverta tai kažkaip susimastau ar apsimoka remontuot). Kiti davė idėja kad galima elektroninį siurbli imti lauk su visu kompu ir idet mechanini kuris apie 500 lt kainuoja. Šitiek versijų esu prisiklauses kad nebežinau kuom tikėt tai labai tikiuosi išgirst nusimanančių žmoniu pamastymus ir patarimus. P.s. sorry už ilgą istoriją, su šituo defektu jau pusantru metu gyvenu ir dakasė jau tas gazavimasis :/