canyon

Butinai parasyk kaip baigesi

pakeiciau stabilizatoriaus traukes,ir db vaziuojant jokio garso,nemeto ir tp...

Butinai parasyk kaip baigesi

ahaaa tikiuosi nereikes viena po kitos etapais detales keist iki to kad pasiekt norimo komforto

visos gumos graziai atrodo ir kietai savo vietoj stovi,a vat traukes tai klausimas nes matai ant keltuvo sukelus gaunasi ant itempimo jos,tai su lapke prie ju nelabai priejimas,bet irgi itariu kad jem sakes bus

Niekas net nesigincyja ir net nelyginu 3.0 su 2.7 dyzeliu I vienus vartus aisku 3.0 padeda 2.7 visais atzvilgiais. Tiesiog rinkausi tarp 2.2Hdi ir tarp 2.7Hdi, sanaudos tos pacios, bet galia visai kita... Aisku 2.7 brangesnis remontas, net nelyginu.

Bet vat, kad tu 3.0 NERA NU NERA NERA NERA NERA isikalkit sau i galvas. Per paskutinius metus buvo tik VIENAS 607 porestailas autopliuse 3.0 tas pats su maisiniu salonu, mazu ekranu be jokiu atminciu nu krc tuscias kaip koks lepsis aprengtas is isores naujais rubais ir stovejo puse metu neperkamas nes labai retas kuris pirks limuzino klases auto su maisiniu salonu trilitriniu varikliu ir dar mechanine dezes... nu ziauri kombinacija

Ir debilui aisku kad banzinas patvaresnis uz dyzeli siais laikais Aisku yra iseitis, pirkti su 120 000km skydelyje ir paskui keikti ant viso pasaulio: "tiek tenuvaziaves o genda ir genda..." nor is tikro jau buna pralekes 400 000 km. Prisiziuriu as tokiu klounu, lai nesupyksta tie zmones kurie atvaziuoja ir taip man pasako, ale pezho gavno tiek tenuvaziavusi o genda ir genda... kai parodau jog sukta rida kazkaip uz menesio bando i autoplius det...

pritariu,manasis kai pirkau rode 280 000km ir tfu,tfu,tfu.... vaziuojam ir dziaugiames

uzmirsau sia tema dejausi stikla is sroto,solarini, stiklu ekspertai iklijavo ir viskas stiklas 100lt darbas 120lt