2015 vasario 22 - 20:54
Jei dabar pirkt 607 tai vaziuociau sita apziuret visai neblogas atrodo:
http://auto.plius.lt...as-4077672.html
nuo kupo R18 graziausiai dera + facelift stopai.
Uz tokia kaina pirkciau ir su dauzancia deze (gal realiai ir nedauzo, bet mazai sansu tokia rida) vis tiek apsimoka 
Dirzus tepalus pasikeitei, hidroblokas naujas vaziuoji vargo nematai
2015 vasario 04 - 19:56
As galvoju apie 2000 metu 2.2 dyzeli
va butent todel as ir noriu 607, yra teke vairuoti, tai ispudi tikrai didziuli paliko, tik as dar vis del eksplotacijos galvoju, ar mano kisenei jis
Pirma auto turejau 607 jeigu rasi tvarkinga gera varianta tikrai gali apsvarstyt, 2.2HDi automat pasiimk ir vargo nematysi.
Del gedimu kainu tai jokio skirtumo tarp pvz 406 407 2.2hdi, purkstukai, siurbliai, turbinos, smagraciai, vaziuokles lygiai tiek pat sansu turi subyret. O tepalai, filtrai, dirzai, padangos, vaziuokles kainos nera dideles. Bet isvaizda, komfortas ir t.t. 607 zymiai geriau.
Koks skirtumas nuo "studentiskos" klases masinu tau bus nebent, kad ims kuro daugiau. 8L/100km vidurkis 2.2HDi automatas. Mieste 10L ir daugiau jei su saltu varikliu vazynesi.
Jei biudzetas 2500-3000eu jau tikrai 607 geriau negu tarkim koki BMW E46 ar E39 pirkt pacanu uzmusta iki negalejimo, ten tai tikrai investicijos bus be galo.
2015 sausio 16 - 13:32
Anyway, grizau namo, po miesta pasimaliau - deze dirba kaip laikrodis, jokiu vibraciju, nieko, viskias ok visasi rezimais. Gal tiesiog tepalo jai truko? Zdoiu, kainavo 50 euru viskas, ir labai tikiuosi kad tuom si istorija ir pasibaigs
Hehe pas manes kai 4HP20 deze buvo ant 607 2.2HDi tai irgi smugiuodavo, vibruodavo sankryzuose sustojant tai pakeiciau kaip ir tu tepalus (dali) - tai susitvarke, bet tik tam kartui, pora savaiciu pasivazynejus vel prasidedavo fejerverkai. Tai stebek kaip dirba, gal tau ir isgelbes tepalu keitimas, nes rida maza, o pas manes buvo mates kilometru...
Rasti mano turinį
Vyras
