exaders

Sveiki, Pežo 307 2 hdi 79 kw, Problema su oro srauto matuoklę, atjungus ja variklis nereguoja ir darbas nepakinta, diagnostika parodė kad spaudžiant gaza mažėja oro padavimas, kitos problemos, du purkštukai rodo didele paklaida apie 5 proc. Turbina isjungia tik nuo 3000 ir baigiasi ties 3200... gal kasnors ka nors yra girdejes ką tai reiškia?

Sveiki, problema atrodo taip, pirmu begiu masina netraukia, antru kai sukeli apsukas iki 2900turbina isijungia, o prie 3200 išsijungia... Kas per nesamonė čia?

Sveiki, taigi nauja problema mano pezui. Išsiaiškinau kad nedriba vienas cilindras, dėl to dreba visas motoras ir pan. Esmė ta, kad ištraukus purkštuką, žvakę, jie būna smarkiai apsitepalavę. Kas keisčiausia tai, kol nesukeli apsuku veikia visi cilindrai, kai spusteli gaunasi kad vienas cilndras uždūsta ir vėl motoras kratosi... Šiaip apsukas pavykdavo kelti iki begalybės, va šiandien kažko atsirado 3000 aps. limitas. Kur galėtų būti problema? gal kas esate susidūręs? gal yra nuorodų i kitas temas panašias?

Sveiki, skaičiau forumus, nelabai radau atsakymo, tai bandysiu sukonkretint problemą. Taigi pasikeičiau sankabą, pas mane 79 kw variklis, įdėjau 66 kw sankaba. Bėgiai mėtosi mašina juda niekas nečirškia ar kitaip skleidžia garsą. Tačiau problema atsirado variklyje, smarkiai purtosi ant žemų apsukų, mašina kol kas nepriregistruota tai nežinau ar trauka yra ar ne, nėra kur pralėkt. Sukėlus apsukas motoras lyg ir dirba normaliai, bet ant laisvų purtosi ir tokį riebesnį baltą dumą. Mažas tepalo kiekis variklyje ir dėžėje gali įtakoti variklio darbą meta? Gal yra pasiūlymų nuo kur reiktų pradėti ieškoti problemos?