MLi

šalia ventiliatoriaus dėžutėj yra dvi rėlės buvau jas išėmęs pajungiau nuo akumo tai klaksi daugiau nieko nedariau kaip ir supratau jog veikia , bet gal reiktų pakeisti jas vistiek .

Pas mane tik vienas ventiliatorius , buvo negeras pakeičiau taip pat bet niekas nepasikeitė gal kai vienas kitaip būna viskas .Reiks gal kur nuvažiuot ir kad su lazeriu patikrintų variklio temperatūra ir sulygint su salono dačiku gal tas ten nesamones rodo .

Man kai barškėjo priekine maniškio 307 važiuoklė tai pagrinde buvo stabilizatoriaus traukės ir šarnyrai .Pakeitus dešnėje pusėje niekaip visvien nedingo barškesys , pradžioj maniau jog tai buferis ar posparnis barška .Tai nežinau kiek laiko ieškojau to barškesio niekas nerasdavo .O vieną dieną išsiardęs eilinį kartą tos pusės apsaugas ir nuėmęs ratą aptikau , kad tai buvo paprasčiausias iki galo nedaverštas suporto varžtas )) o jau norėjau keist amortikus atramines gumas )) taip kad jei kam pakeitus važiuoklę vis dar barškės kas tai dar patikrinkit suportus ar varžtai gerai priveršti

Gal galit pasakyti nuo ko sios fyskes ? Nenuiminejau buferio tai gal sudetinga bus suprasti kur jos randasi bet pasistengsiu paaiskinti.

tai uz priekinio buferio apatineje ventiliatoriaus dalyje jei stovima pries aito tai desne apatine difuzoriaus dalis

viena fiske ta apatine buvo apvilkta guma

sakau gal kurinors is ju atsakinga uz ventiliatoriaus isijungima prie teisingos temperaturos

kai ziurinejau kame reikalas kai atjungdavau fiske nuo to daviklio iskart greit sukdavosi tai nusprendziau jog daviklis tas kaltas tai ir pakeiciau ji bet ziuriu kad niekas nepasikeite ,visvien prie 110 tik isijungia .Skaiciau jog yra toks temperaturos jungiklis paceme radiatoriuje bet pas savaji niekur nerandu tokio . Dar kiek domejausi tai termostatas atsidaryt pagal ideja turi prie 89 laipsniu PS Pas mane vienas vintiliatorius tik jei cia sudaro esme