Tadiunas

 

Sveiki,

kaip žinia tepala šis variklis mėgsta, ir pasidomėjus jog net nauji varikliai valgė apie 1litrą - 5000km. Pastaruoju metu supilu gal vos kiek daugiau, bet proto ribose. (nedūmina ir pan) tik leidžia pro variklio galvutės tarpinę, ją keisiu kai atšils orai. BET klausimas yra tame, pagal rekomendacijas tepalas turi būti 5w30 total eneos. Bet mašinos rida jau 172t km. ir mastau pakeisti į didesnio klampumo tepalus 5w40, vistiek leidžia pro tarpinę, + rida jau nemaža galvoju gal geriau būtų? Mastau apie 

TOTAL Quartz 9000 Energy 5W40 - manau variklis skirtumo nepajustu, tik gal reiktu mažiau stebėt tepalo lygi? 

 

Koks tas sis variklis?

Dekui uz issamius patarimus. Tado aprasymas kazkiek atitiko esama padeti. 

Jau bandziau visiskai atjunges duju kompa pavazinet, kazkur puse bako isvazinejau, bet masina man vis prasciau ir prasciau pradejo riedet tai galu gale ismete dar klaida, kad varikliui remonto reikia ir pasijungiau atgal dujas, pagailo masinos ir variklio pagalviu. 

Jau net pati klaida nebenusimete, gavau vezt ant diagnostikos pajungt, pavyko vienam is rimtesniu Plungej nuvaryt. Tai jis iskart uzuodes mano masinos ismetimo kvapa suabejojo ar katalikas neuzsikises, gazavo ilgai ir stipriai, tai su abejone ir paliko, nes dumas atrodo iseina, bet kvapas kiek supratau pazystamas.

Tada pajunge savo diagnostika numete klaida, kuri buvo del liamdos ismesta ir dar pratikrino ka rodo veikiant benzui ir dujom. Tai benzui parode tik, kad su 3 cilindru negerai, ir automatiskai liamda ch*jovai rodo, o su dujom viskas tvarkoj. 

Matysiu ka tech parodys, jei bus kas blogai su ismetimu tikriausiai bandysiu purkstuka benzinini pasikeist, tik ir vel klausimas pakeitus ar reikes ji pririst kaip nors prie kompo ar uzteks pakeist? 

Dar jauciu pameginsiu ta varianta nusiemus katalika pavazinet, tada irgi turetu daug kas paaisket. Gerai cia patare, nebutinai iskart ji pjaut

Katulių pjaustytojai. Prisideda pigių dujų, kompo adaptacijos nugrybauja į visiškas lankas tiek, kad nebedirba ne tik benzinu, bet jau ir dujomis. O paskui pjaustomi katuliai... O dujininkai, kurie pardavė ir montavo įrangą juk niekad nepripažins, kad jų dujos XUJovos. Juk galima katulį apkaltint. Jūsų žiniai, šiuolaikiniai katuliai ir šiuolaikinis benzinas tai ne 84tų pasato krokodilo katuliai ir 98tųjų metų benzinas. Tą katulį užkimšt reikia dar pasistengt. Būna vienetinių atvejų, bet tik vienetinių...

Leisk atspėsiu, variklio klaidos lemputė skydelyje nuolatos dega? Arba niekados nedega, tik prieš užvedant?

Ta viska mes visi suprantam.. butu masina tu metu- niekas nieko ir neklausinetu kaip pjaut ta katuli. 

Bet dabar nebe tais laikais ir gyvenam, pazenge technika pazenge tuo tarpu ir zmones.

Geriau nenukrypkit nuo temos puldami prasau Seniau masinom irgi juos pjaudavo, nes kisdavosi, dabar irgi jie kisasi ir reikia taip pat su jais elgtis. Ir ne dujos cia kaltos ne kas, nebent mes patys, zmones, nes neprisiziurim tu mazgu- nors reiktu.

Su motoru yra viskas ok, draugas is Prancuzu savo chodu parvare man ja ir veike ant to bendzo, tik kai dujas isidejau kazko pradejo ant tos kuro rusies prastai veikt. Buvau pradejes ieskot slieku siknoj, pakeiciau ta pirma liamda, nes diagnostikoj ja rode, kad prastai veikia, bet nepadejo, keiciau zvakes- nieko, tai supykau vaziuoju ant duju geriausiai dabar tik, kad smirda man paraku is gluso ir esu 90% isitikines, kad reikia katalizatoriu salint. 

As jusu tik to ir teklausiu kokie veiksmai mano turetu buti, kad ji sekmingai pasalint ir neturet problemu su eksploatavimu. 

Kaip jis salinasi? Ar ispjaut tik vidurius ir uzvirint skyle? Ar koki rezonatoriu det vietoj kataliko? Ka daryt su tais dviem davikliais isuktais i ismetimo sistema? 

o kiausiniais is kur smirda?

Gal bent benzinu vazinek kad trauktu kazkiek.

Is kur gali daugiau smirdet jei ne is ismetimo vamzdzio? 

O pas manes benzinu dirba zymiai prasciau nei ant duju, diagnostika rodo, kad 3 cilindras prastai dirba ir liamda filiuoja. Galvoju gal net del to pacio katalyzo kaltes.

Beje snd kazko garsiau pradejo burgzt pezas, lygtai kazkur prakiuro, ir nezinau ar man taip atrodo ar tikrai masina pagyvejo ant traukos. 

Kaip bebutu taip po tech esu pasiryzes salint katalizatoriu laukan, taciau taip nieks man ir nepasakot kokios pasekmes bus ir kokiu veiksmu imtis, kad jas pasalint. Nejau visi dar su sveikais vazinejat?