velnias

Mašina atrakinta, viskas jau tvarkoj yra lazdynuos iš kiemo išvažinėjo p307 universalas sustojas pats paklausė ar nereik pagalbos, tai padėjo žmogus pas man dabar stovi peugeot 605 1994m. 2,1 motorų 60kw

Na as nuo aparaturos laida nukirpsiu ir prie jo krokodylus prijungsiu, kad atrakint masina butu galima, nes spineles pas man prasuktos o rakynas nuo pultelio, jau domejaus ar paviktu, sakė kad paviks, srovės atrakinimui užteks, o man mašina reik atrakynti, veliau atidarysiu kapota ir krokodylus perkelsiu ant akumo ir uzkursiu 

Atraminiai garsą duoda ne tik stovint, o ir važiuojant lėtai, kai ratų sukimosi, variklio ir vėjo garsai jų neperrėkia.

Vidinė granata netraška, tai jei granata traška, tai tik išorinė.

 

nu va dabar tikrai isitikiniau, kad granatai eina i pabaiga, nes kai vaziuoju lėtai, arba mieste 50km/h (ant duobutės pataikias, mažos, tiesiam kely, tiek ir ant posukiu) eina garsas, taryt kad kaž ka laužtu, traška viskas... taryt važiuoji ir išlus (aišku dabar mašina jau 3dieną stovi, bet šestadieni bus jau sutaisyta) vadinas bus granatai zopa totali 

 tadas1991 ačiū 

Yra pas man tupas klausimas, kaip atskirti kuri granata suberejo vidine ar isorine? Nes p605 maniskui tikrai ten neatraminis bus kaltas, nes kiek zinau jei atraminis tai stovint vietoj sukant vaira trasketu

tai vat, kad man dabar pradėjo bildyti prieki dešinėj pusai važiuokle  ir rytoj vėl viduri gatvės pradėsiu remontus vilniuj,  reiks žėt ar atraminui jau mišios ar ten jau granatai vsioj, nes seniau per duobes jautėsi toks nežimus garselis o dabar kai važiuoji i posiuki ar tiesai toks geras dugsėjimas, ir vaizda sudaro, kad plešia kaž ka (na pagal garsa) tai dabar tas kapoto cilidriukas nėr svarbus, svarbiau sutvarkyt ta dalį