Jau po matavimo.
Taigi, "at the air flow sensor" yra daviklis Nr. 11, Nr. 8 panašu, kad miręs.
Atjungtus Nr. 11, temperatūra visada buvo +40. Gražinus jį atgal, +18 (atvažiavau namo tik prieš pusantros valandos) ir po truputi krito kol dirbo variklis.
Einu ieškoti, kas gali dirbti iki nakties ir turėti sensorių. Tiksliau kaip ir arthurwest rašo, einu išplauti, nes jis tikrai neplautas niekada. O kai turbina paputė, sakė biškį dūmų išputė.
sveiki . norejau paklaust ar radai savo pezukui problema del ko taip kuresi? pas mane tos pacios bedos, salta dumus meta ir nelygiai dirba variklis.