AntanasM

Kažkaip nekreipdavau dėmesio, bet man atrodo kad nereikia net judėti jokiu greičiu, tiesiog po kažkiek sekundžių užsirakina.

Ten kur valdymo ekranas radijas navigacija, ten yra visokie nustatymai, veidrodžių užsilenkimai arba ne, dar visokių kažkokių nustatymų, kai kada neturėsiu ką veikt pamaigysiu

Kur rasti metalinių ?

Kaip tos gumos kokybė tai neaišku, reiktų kas susidūrės pasitarti, rusas tai video deda iš aliumo,

Jei jau galas taip labai akivaizdžiai žemiau, tai pakeitus skirtumas tikrai bus

matosi foto, kaip buvo kaip gaunasi

https://www.drive2.c...42771966329298/

https://www.drive2.ru/l/2069783/

Aš esu būręs šia tema...

Kiek pastebėjau visi Mitsubishi outlanderiai, C-rosseriai ir 4007 kažkaip "suprojektuoti" kad visų galas pritūpęs....Daug video yuotube pas rusus ta tema.

Aš nusprendžiau keisti spyruokles ir tuo pačiu amortikus, nors viskas buvo kaip ir tvarkoje. Pirkau amortikus KYB ir spyruokles Lesjofors. Pagal modelį rodo tris variantus spyruoklių, tai aš rinkausi lyg kodo galas 628, jos yra pastiprintos. 635 yra extra pastiprintos ir pas rusus rodo kad jau gerokai tas galas sukyla, bet kietokos tipo, tai rinkausi 628. Pakeitus nu truputį aukščiau, bet vis tiek tas polinkis kad galas žemiau išliko...Nzn ar pas mus būtų kur pirkt, bet pas rusus mačiau yra koplektas 3cm po spyruokle ir po amortiku "padstavkės", tai minkštumas išlieka ir aukščiau stovi mašina. Dar ten yra toks fokusas, pas rusus mačiau kad tipo jei dėjo 635 spyruokles , tai neina ratų išvirtimą sureguliuoti, neužtenka eigos ir t.t.