marookizz

Taigi, atsiemiau savo 207. Pagrindinis sankabos cilindras brokuotas įdėtas... Sako dedam nauja ir vėl brokuotas, uzsakoma dar viena - ir vėl ch*jovas (luk). Galiausiai įdėjo originalą ir viskas gerai. Tai sumokėjau tik dalių skirtumą. Netestavau dar masinos, bet tikiuosi bus gerai:-)

O visi 1.6 80kw turi fap, kuri reikia isprogramuoti, ar paprastas katalizatorius?

ok, po velyku reiks vaziuot atgal. Beje, siandien uzsidege ir antipolution fault ir dega visa laika.

O uzvestam varikliui nuemus oro zarna, kur tarp matuokles ir turbo, is alsuoklio, ar kaip ten jis vadinasi, ka reiksia, kad eina melsvi dumai?

Dar vienas pastebėjimas, kai masina visai salta, tai viskas gerai risasi tai su sankaba?

juk sakiau, jokio kvapo. Zodziu, treciu begiu dugna nuo 2000rpm, tai apsukos sukyla iki ~2300-2500 ir laikosi kol masina greiteja, paskui kyla kartu nuo greicio. 4, 5 begiu tas pats nuo 2000 kai turbo uzsisuka, vel sukyla kokius +500rpm. Beje 5 begiu sakyciau kad spaudziant nuo 2000 rpm apsuku rodykle pulsuoja kokiu 50rpm diapozone, kol masina nedagreiteja iki tokio greicio, kuris yra ties ~2500 rpm. Spaudziant nuo 25-3000 rpm, viskas gerai. Manau gan aiskiai parasiau.