Zanūda
Parašyta 2006 gegužės 23 - 15:54
Galiu pasakyti pas kuriuos veikia:Fizika fizikomis, o dabar gal atsiras kas zinantis pas kuriuos pugus turetu veikti/isijungti ventiliatorius po masinos uzgesinimo ?
Parašyta 2006 gegužės 23 - 15:55
Svečias_mmx_*
Parašyta 2006 gegužės 23 - 15:56
nzn kodo.. bet pas ana tikrai veikia turejau toki..
Parašyta 2006 gegužės 23 - 15:56
tas pats ir 106Seip ir as dar nei maciau nei girdejau kad pas mano 605 butu veikia ventiliatorius.
Parašyta 2006 gegužės 23 - 16:00
Parašyta 2006 gegužės 23 - 16:01
pas mano 106 veikia ir uzgesinus variklitas pats ir 106
Svečias_mmx_*
Parašyta 2006 gegužės 23 - 16:12
Galiu papasakoti kaip pasmane veikia sistema.. (du ventiliatoriai: 3.0 V6 24) kai variklio temp pasiekia 70° tada isijungia abu ventiliatoriai, jie sukasi tyliai ir tolygiai nekeldami triuksmo, todel pastebet kad jie dirba galima tik pasilenkus prie groteliu priekineme bampery. Ijungus kondiske kairys ventikas pradeda suktis greiciau, ir sektiek padideja garsas, tuo tarpu desnys ramiai sukasi. Jei variklio temperatura virsija 90° isijungia abieju ventiliatoriu maximumas, tada atrodo kad ta masina isskris, bet tai trunka geru 30 sec ir temperatura vel 90° jei tai yra kamstis ir karsta diena, tokiu maximumu jie sukasi pastoviai ir temperatura nukrenta net iki 85° tokiu atveju yra sukuriamas rezervas temperaturos ir kad variklis uzkais praktiskai nebelieka jokiu sansu net ir judant kamsty 5 km/h karsta diena..Seip ir as dar nei maciau nei girdejau kad pas mano 605 butu veikia ventiliatorius.
Parašyta 2006 gegužės 23 - 16:16
sansu dafiga, ivertinant prancuzu elektronikos sudinuma. Uzkirmys koks kontaktas ir tie malunai nepades...G ir kad variklis uzkais praktiskai nebelieka jokiu sansu net ir judant kamsty 5 km/h karsta diena..
...
Šį pranešimą redagavo Ozyris: 2006 gegužės 23 - 16:17
Svečias_rally69_*
Parašyta 2006 gegužės 23 - 16:29
sport rezime, tai but mirtis matarui jei uzgesintum ...+ plius dar papildomus "sisiukus" ant radiatoriaus ir tada gausiai vandens is papildomo rezervuaro ...Taigis, idėja po sunkaus darbo leisti motorui trumpam ataušti ir išsivaikščioti karščiui, ko gero nėra bloga.
Tik užgesinus sunkiai dirbusį matarą (karšta galva), sustojus pompai galvoje esantis aušinimo skystis staigiai įkaista nuo tos galvos (šilumai tai reikia kažkur dėtis). O cirkuliacijos tai jau nabėr, ir jis nebenunešamas radiatoriun. Nu gal kažkiek minimaliai jis juda (fizika, aukštyn/žemyn).
Šį pranešimą redagavo rally69: 2006 gegužės 23 - 16:37
Svečias_Mingas23_*
Parašyta 2006 gegužės 23 - 17:32
as sakau kad pas mane taip budavo anksciau jog po degimo isjungimo vis dar sukasi ventiliatorius!
dabar to nera!!!
tai bukit malonus jei kas zinot pasakykit kame beda?
ar galima ja paciam pasalinti ar reik i servisa kreiptis!
Parašyta 2006 gegužės 24 - 00:11
Pats sakei, kad dirbdavo užkaitus varikliui ![;]](https://peugeot-klubas.lt/public/style_emoticons/default/mirkt.gif)
.
Parašyta 2006 gegužės 24 - 07:16
nieko nemaisai?beje, ar turbininiu dizeliu vartotojai, ar jus kartais nesumaisote "zyzimo" - isjungus varikli, bei degima - dauguma pas siuos modelius sukasi turbina - ji taip pat ausinasi nuo perkaitinimo ...
Svečias_Renaldas_*
Parašyta 2006 gegužės 24 - 08:57
Parašyta 2006 gegužės 24 - 10:19
Svečias_Renaldas_*
Parašyta 2006 gegužės 24 - 10:26
Tiesiog leisk masinai pasiekti darb. temp. ir stebek kas bus toliau - ar isijungia ventiliatoriai prie kokiu 98-100 C' ar ne. Jei isijungia o temp. visvien bus ir toliau auksta arba zymiai nenukris - reiskia termostatas gyvena paskutines "dieneles" ...(su salyga kad tikrai pakanka tosolo bakelyje) Asmeniskai man taip buvo - vaziuoji trasa - temp. maziau 90C nekrenta, vaz. po miesta ar stovi kamstyje - 100 C' (ventiliatoriai uzia kaip reaktyvinis lektuvas) ir maziau nekrenta.... Tai isidejau nauja termostata ir puiki- trasoje 85 C, o mieste kad ir kamstyje max. 94 C'.
Sekmes !
Svečias_Vysnia_*
Parašyta 2006 gegužės 24 - 10:47
Mingas23'ai, kaip sakė Ozyris, "ivertinant prancuzu elektroniką", gali būti, kad pas tave kai tie ventiliatoriai veikė išjungus degimą, buvo kažkas sugedę, o praėjus kažkuriam laikui, dabar elektronika truputį pati susitvarkėnu cia uzviret kose!!!
as sakau kad pas mane taip budavo anksciau jog po degimo isjungimo vis dar sukasi ventiliatorius!
dabar to nera!!!
tai bukit malonus jei kas zinot pasakykit kame beda?
ar galima ja paciam pasalinti ar reik i servisa kreiptis!
gal koks kontaktas atsirado. Čia jau Peugeot mistika. O Peugeot605 su išjungtu 3.0 varikliu kad suktųsi ventiliatoriai tai dar neteko matyti ar girdėti.
Svečias_mmx_*
Parašyta 2006 gegužės 24 - 11:39
Geras zaidejas kogero buvaiper fizikos pamokas kortomis losiau, bet kad uzgesinus varikli gali suktis turbina - netikiu.
sportiniams auto girdejau statoma papildoma elektrine ausinimo skyscio pompa, kuri uzgesinus varikli dar gali stumdyti ausinimo skysti po sistema, o tuo paciu ir turbina...
ir sukasi ne nuo el energijos o nuo inercines jegos tiesiog girdetis neturetu 
Šį pranešimą redagavo mmx: 2006 gegužės 24 - 11:39
Gaz pedalizator
Parašyta 2006 gegužės 24 - 11:45
ta prasme uzgesinus varikli turbina kokia minute laiko sukasi tokiu paciu greiciu ir tik po to staigiai paima ir sustoja?taip uzgesinus betkoki turbinini varikli, turbina sukasi kazkiek laiko
Parašyta 2006 gegužės 24 - 14:52
Svečias_kzinas_*
Parašyta 2006 gegužės 24 - 15:05
Šį pranešimą redagavo kzinas: 2006 gegužės 24 - 15:06
narių: 0, svečių: 0, slaptų narių: 0
