Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

RVS naudojimas

Sukūrė Svečias_kinderiux_* , 2006 Rgp 22 15:29

Ankst.

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 42

#41 aroone

Zanūda

Moderatoriai
Pranešimai: 3.410

Vieta:Vilnius
Automobilis:P3008 GT-Line 1.5 BlueHDI AT8

Parašyta 2006 rugpjūčio 23 - 16:00

Kaip manot, kiek to honingavimo pedsaku like pas varikly su 200-300 kkm rida?

Kai jo nelieka, cilindro sieneles tepamos bei ausinamos netolygiai, dideja trintis, pradeda sparciai dilti ziedai, dideja ("ovaleja") cilindrai, t.y. variklis pradeda prasytis kapitalinio.

0

Autobusų parkas. Paliuosintas.

Į viršų

#42 Svečias_kinderiux_*

Svečiai

Parašyta 2006 rugpjūčio 23 - 16:43

Dabar dar klausimas pakilo vienas, kuris puikiai iliustruoja, kodel nenaudojama viena ar kita technologija, nes nukentetu kazkas kitas,
tai klausimas butu toks "kodel staiga apsiramino tyrinejimai ir tolimesni kurimai masiniuku su vandeniliu varomais varikliais, is pradziu buvo pavojinga, veliau jau sukure saugius talpinimo bakus ir pan.?
Nusipaistėte kaliega, niekas niekur nesustojo. Viskas eina savo vaga ir tobulėjimo link. Bet tai conspiracy serijos teorijai, kad naftinykai ir benzininykai banina tokius projektus būčiau taip pat linkęs pritarti. Pakanka pažvelgti į autogamintojų ir kuro gamintojų pasyvumą LPG klausimu. Technologinius niuansus šioje srityje visi seniai jau išsprendė, o kaip sunkiai dujos skinasi kelią į autogyvenimą?..

galbut kazkiek ir nusipaisciau bet minti manau kas norejo pagavo