Temoje atsakymų: 2015

[stasietis]

pagarba visiems, seniai cia nebuvau… , priminkit prasom keliu pavaru 407 automatine pavaru deze? ir jeigu buvo keli variantai, tai kokie ir kada jie keitesi, is esmes domina 2007 - 2010 metu modeliuose. aciu.

ka tik varciau skelbimus...atkreipiau demesi i automatus. 2007 metu modelyje buvo parasyta kad 6 laipsniu automatas.
Kaip dabar tie automatai laiko? Aisku kol masina nauja tai su dezem bedu nebuna...

[Laimonas]

Jei deze Aisin Warner, tada tyuri laikyt gerai, jei Prancuziska, tai nekazka, taciau remontas ju pigesnis.

[fla]

Jei deze Aisin Warner, tada tyuri laikyt gerai, jei Prancuziska, tai nekazka, taciau remontas ju pigesnis.

aisku, aciu. idomu, pagal VIN koda matosi kokia deze?

[Laimonas]

aisku, aciu. idomu, pagal VIN koda matosi kokia deze?

Taip matosi.

[Franc]

Ka manot apie 2.2 benza (poto deciau dujas) ~2005metus. Mechana. Koki pliusai minusai? ka vertetu patikrint labiau nei kituose masinose? ar verta pirkti sita modeli ? puslapiu temoj daug bet informacijos apie benzinus mazoka. :]

Šį pranešimą redagavo Franc: 2014 vasario 15 - 11:36

[talbotas]

Pirk ir nesuk galvos, geri patikimi varikliai, pas mane 406 su t0okiu varikliu, jau pramyniau 85000 km., jokiu bedu su varikliu

[AIgalNE]

Ka manot apie 2.2 benza (poto deciau dujas) ~2005metus. Mechana.  Koki pliusai minusai? ka vertetu patikrint labiau nei kituose masinose? ar verta pirkti sita modeli ? puslapiu temoj daug bet informacijos apie benzinus mazoka. :]  

pagrindine beda 2.2 benzui - užšalantis alsuoklis. naujesniems modeliams išspręstas. tad iš esmės didelių trūkumų nebus.
o visą kitą parodo diagnostika
šiaip visi lygi ir bando rodyti kad tai nelabai patikimi varikliai, bet realiai tai visai neblogas variklis - 2 metus turiu, tai du esminiai defektai man pasitaikė - užšalo alsuoklis (pas mane dar senesnis modelis be šildymo) ir elektrinės sklendės dantračiai lūžo. pirmu atveju remonto kaina buvo daug valymo ir nauji tepalai, o antru atveju ~650 pinigų už naują sklendę.
beje. 2.2 variklių šiaip yra gerokai mažiau, tad gal kiek sunkiau dalių gaut.

Šį pranešimą redagavo AIgalNE: 2014 vasario 15 - 16:13

[talbotas]

pagrindine beda 2.2 benzui - užšalantis alsuoklis. naujesniems modeliams išspręstas. tad iš esmės didelių trūkumų nebus.
o visą kitą parodo diagnostika
šiaip visi lygi ir bando rodyti kad tai nelabai patikimi varikliai, bet realiai tai visai neblogas variklis - 2 metus turiu, tai du esminiai defektai man pasitaikė - užšalo alsuoklis (pas mane dar senesnis modelis be šildymo) ir elektrinės sklendės dantračiai lūžo. pirmu atveju remonto kaina buvo daug valymo ir nauji tepalai, o antru atveju ~650 pinigų už naują sklendę.
beje. 2.2 variklių šiaip yra gerokai mažiau, tad gal kiek sunkiau dalių gaut.

Tie alsuokliai uzsala visiem benzininiam psa varikliam dar daug kas priklauso nuo tepalo kol total pyliau buvo vargas ziema pradejau mobil pilti jokiu bedu su uzsalimu prie -20 jokiu majonezu nebuvo

[dzonyB]

Nu pas mane irgi 2.2 tik 120 kw, o ne 116, tai puse metu vazineju su apdujintu, jokiu bedu neturejau, vaziuoja gerai. Pas 120 kw del alsuoklio problema isspresta, nes greiciausiai visose siuose motorose yra itaisytas alsuoklio sildytuvas, o pas 116 kw gali ir nebuti jo, papildomai tada teks pasirupinti, taip kad drasiai gali pirkt, tinkama prieziura ir jokiu problemu

[talbotas]

Tiek senesniuose tiek naujesniuose motoruose tas alsuoklio sildytuvas cali buti gali ir nebe, cia priklauso kokiai saliai buvo skirta auto

[Sampas]

Ka manot apie 2.2 benza (poto deciau dujas) ~2005metus. Mechana. Koki pliusai minusai? ka vertetu patikrint labiau nei kituose masinose? ar verta pirkti sita modeli ? puslapiu temoj daug bet informacijos apie benzinus mazoka. :]

Dar 2.2 variklis turi bėdą, kad labai triukšmingas kol šaltas. Garsas kaip dyzelio . Remontuojasi kažkaip, bet sprendimas laikinas. Variklio darbo kokybei tas garsas nekenkia

[stasiux]

teisybe,tas 2.2 benzas gan triuksmingas,bet sedint viduj bent jau 607 tai nesijaucia.o vazinejant su dujom tai tikrai ekonomiskas variklis.

[talbotas]

Dar 2.2 variklis turi bėdą, kad labai triukšmingas kol šaltas. Garsas kaip dyzelio . Remontuojasi kažkaip, bet sprendimas laikinas. Variklio darbo kokybei tas garsas nekenkia

Cia tikrai ne beda, tereikia pasikeisti vts sistema ir dirbs kaip laikrodukas, viskas gi devisi, o jaigu auto prabeges kokius 300000 km , ir nekeista ta sistema tai tikrai barskes, pasikeiti ir nesuki galvos, tik kad nepigus tas malonumas

[Franc]

Tai cia tas pats variklis kur ejo i 607 ? :]

[Francis]

Tai cia tas pats variklis  kur ejo i 607 ? :]

Ir net i 406 dejosi. ;) ir ne tik.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2014 vasario 18 - 08:12

[dzonyB]

Ir net i 406 dejosi. ;) ir ne tik.

I 406 ejo TIK 116 kW, 120 kW esu mates tik 407 ir 607 (nu nebent dar 807, ir kokiuose naujesniuose modeliuose).

[Franc]

Na tada matyt variklis geras jei per tiek modeliu ejo

[Franc]

Ka manot ? http://auto.plius.lt...as-3358396.html

[tadas1991]

Tie alsuokliai uzsala visiem benzininiam psa varikliam dar daug kas priklauso nuo tepalo kol total pyliau buvo vargas ziema pradejau mobil pilti jokiu bedu su uzsalimu prie -20 jokiu majonezu nebuvo

Melas. TU3 1,4i (gal ir TU5) monopurškalas nešąla ir majonezas nesikaupia. Alsuoklio žarnelė ten gal 15cm ilgio ir pakreipta žemyn, o galva - karteris ar tai išvis nėra, ar kažkur už variklio, kur jai saugu ir šilta. Žinau, nes pats važinėju ir prie didelių šalčių su pigia mineralka (net M8V esu pylęs) - jokių problemų

[tumosas]

Ka manot ? http://auto.plius.lt...as-3358396.html

labai grazus salonas, kebulas atrodo tvarkyngas, o del variklio, vaziuokles pats pamatysi vietoje apziurint, as vietoj taves butinai vaziuociau ziuret, grazi spalva, salonas geras

Šį pranešimą redagavo tumosas: 2014 vasario 21 - 17:28