Parašyta 2014 kovo 27 - 16:50
Ko tai neatidaro nuorodu....pasiskaitom:
http://www.autorevie...SECTION_ID=4819
http://www.autorevie...SECTION_ID=1855
Parašyta 2014 kovo 27 - 16:54
jo pas juos reguliuojami amortikai yra, jei tvarkingi bus nesukels problemu, jei netvarkingi gali ir sukelt problemu, jei auto nusipirksi myleta, priziureta, be problemu ir toliau ja rupinsies, tai ir nebus problemu, jei paimsi lavona tai gali tureti problemu, kaip ir su kiekviena auto cia nieko naujo, tik tiek, kad Peugeot lyginant su kitom klasem yra pigiausiai eksploatuojamas automobilis ir jo nekankina rudys (man tai tas dalykas ypac patinka)Ko tai neatidaro nuorodu....pasiskaitom:
http://www.autorevie...SECTION_ID=4819
http://www.autorevie...SECTION_ID=1855
Dar vienas klausimelis: skaiciau kad pas V6 modelius kazkokie kitokie amortikai eina, reguliuojama pakaba? Kas ten per reikalas ir ar tai sukelia papildomu problemu?
Peugeot 406 2001 m. 2.0 HDI 80 kW
Peugeot 206 XS 2001 m. 1.4 benzo
Parašyta 2014 kovo 27 - 23:12
nepykit, bet as ne i tema, blemba tavo pasakymas. pasakytum taip visai musu zemeleje, kur dauguma vokieciu fanai yra, uzmetytu akmenimis, as kai pasakau, kiek man eksplotavimas kainuoja visi sako, nu jo brangiai, nebutu pezo, tada mano kitas klausimas, o ta branguma pagal ka lygini 3 - 4 golfa gal? ar dar kokia sena masina, zmogau palygink tos pacios klases auto. mano manymu 407 lyginti butu galima su audi a4,a6. bmw3-5 klase. mb c-e klase, tai galiausiai visiem irodau, kad peugeot zymiai pigiau eksplotuot nei vokieti, detales vaziuokles pigios, remontuot ne taip ir sudetinga kaip kaskas prisigalvoja, viskas gan protingai padaryta, vazevimo komfortas tikrai panasus. tai belieka pirkt vokieti vien del pavadinimo ir kitu nuomonesjo pas juos reguliuojami amortikai yra, jei tvarkingi bus nesukels problemu, jei netvarkingi gali ir sukelt problemu, jei auto nusipirksi myleta, priziureta, be problemu ir toliau ja rupinsies, tai ir nebus problemu, jei paimsi lavona tai gali tureti problemu, kaip ir su kiekviena auto cia nieko naujo, tik tiek, kad Peugeot lyginant su kitom klasem yra pigiausiai eksploatuojamas automobilis ir jo nekankina rudys (man tai tas dalykas ypac patinka)
Ko tai neatidaro nuorodu....pasiskaitom:
http://www.autorevie...SECTION_ID=4819
http://www.autorevie...SECTION_ID=1855
Dar vienas klausimelis: skaiciau kad pas V6 modelius kazkokie kitokie amortikai eina, reguliuojama pakaba? Kas ten per reikalas ir ar tai sukelia papildomu problemu?
ps. as niekada nemegau but ta pilka mase, tiesiog nesuvokiu kaip jaunas zmogus gali sitaip noret golf4 ar passato b5, jetau, kur tik vaziuoji pilna ju matai, na nezinau, gal kaip kam tai kaiptik gerai yra, bet man tai apsurdiska. Kaip per kaskuria reklama, renkuosi auto ta kuri renkasi visi. todel ir pirkau savo pamilta p407, isimylejau ji vos pamates, man dar buvo 16 metu, gatveje per menesi vos pora pamatydavau, kaiskaip isejo po poros metu, kad susitaupes pinigu, nedaug truksta iki sio auto, dar dasitaupiau ir nusipirkau, pazystami visi, bande atkalbinet, maziau vaziuosi, nei servise stoves, o as kaskodel kaip nujaustdamas neklausiau nuomones, nes visi draugai tuo metu pirkdavo tik passat b5 arba golf, man jie tiesa pasakius abudu yra tokios masinos su sena isvaizda. tad paemiau ir nusipirkau, dabar tie patys pazystami, ka tik sako, pasiseke cia tau su tuo pezo, atsakau jo, pasiseke, bet kiek matau jum nelabai pasiseke su savo tais mylimais passatais 
cia biski issipasakojau ne i tema, bet tikiuosi vyrai neuzpyksite
Parašyta 2014 kovo 27 - 23:57
Nors man jau virs 30, bet vis tiek sielai artimiausi coupe variantai
Parašyta 2014 kovo 28 - 02:24
Parašyta 2014 kovo 28 - 08:10
Pakaba visa tokia pati, tik kai kurios dalys netinka nuo paprasto 407 (kaip amortikai ir gal dar koks sudniekiuks). Porestailo, kad skirtusi is isores kebulas tokio kaip ir nera, tik centrine konsole ten skiriasi, bet ten ju neina suprasti nuo kokiu metu prasideda, tarkim kokiam mobile.de esu mates ir nuo 2008 m, bet kira koki tarkim 2009 metu toks pat kaip ir 2006 salonas. Bet manau tas porestailas ejo nuo 2008 m. Kaip ir visi prancuzai nuvertejimas greitesnis ir tiek.Tiesa, 407 coupe pakaba identiska sedanui? Ten taip pat yra tas garsusis sarnyras? Beja, kada isejo sio coupe restailas?
Šį pranešimą redagavo dzonyB: 2014 kovo 28 - 08:27
Peugeot 406 2001 m. 2.0 HDI 80 kW
Peugeot 206 XS 2001 m. 1.4 benzo
Parašyta 2014 kovo 28 - 13:44
Parašyta 2014 kovo 28 - 14:07
Ilgai stovi skelbimuose, ir moketi tokius beprotiskus pinigus ka as zinau, gal jo stovis ir vertas tu pinigu, bet cia tik GAL, reik ziuret vietojhttp://auto.plius.lt...as-3450944.html
Sita gal koks forumietis pardavineja?
Peugeot 406 2001 m. 2.0 HDI 80 kW
Peugeot 206 XS 2001 m. 1.4 benzo
Parašyta 2014 kovo 28 - 14:39
Tai as ka tik pradejau juos sekti skelbimuose, tai net nezinau kuris ilgai stovi kuris ne. Matyt jei ilgai stovi - kazkas yra, arba kaina neadekvati...Ilgai stovi skelbimuose, ir moketi tokius beprotiskus pinigus ka as zinau, gal jo stovis ir vertas tu pinigu, bet cia tik GAL, reik ziuret vietojhttp://auto.plius.lt...as-3450944.html
Sita gal koks forumietis pardavineja?
Tarkime MB CLK tu paciu metu kainuoja tvarkingas iki 40 k litu. O pezas "tik" 22 k litu Tai kas yra beprotiskiau, tvarkingas pezas uz 22 ar tvarkingas MB clk uz 40k? ;) Siaip, pamastymui. Ir dar - ar galima teigti kad MB clk yra dvigubai geresnis nei 407 coupe, jei kainuoja 2 x daugiau? Ypac zinant kad clk - tai ta pati disova C klase tik su coupe kebulu....
Šį pranešimą redagavo Finalfour: 2014 kovo 28 - 14:44
Motion And Emotion
Parašyta 2014 kovo 28 - 15:37
pasidomekik nauju kainomis, normalu,kad mersas brangesnis devetas,zmones stebisi kodel pezas nuverteja daugiau, kai jis naujas kainavo uz vokiska triperi 1,5 karto pigiau...Tai as ka tik pradejau juos sekti skelbimuose, tai net nezinau kuris ilgai stovi kuris ne. Matyt jei ilgai stovi - kazkas yra, arba kaina neadekvati...
Ilgai stovi skelbimuose, ir moketi tokius beprotiskus pinigus ka as zinau, gal jo stovis ir vertas tu pinigu, bet cia tik GAL, reik ziuret vietojhttp://auto.plius.lt...as-3450944.html
Sita gal koks forumietis pardavineja?
Be to, kaip subejktyvu "beprotiskus pinigus"
PEUGEOT e2008 GT Pack
Bez pežo, žyzn gavno.
Parašyta 2014 kovo 29 - 00:51
del to sarnyro nebijokite kainos nuo 100lt iki 220lt, bet pasikeitus minimum pora metu ramu del joTiesa, 407 coupe pakaba identiska sedanui? Ten taip pat yra tas garsusis sarnyras? Beja, kada isejo sio coupe restailas?
Parašyta 2014 kovo 31 - 17:03
Parašyta 2014 balandžio 01 - 21:07
Parašyta 2014 balandžio 01 - 22:11
Ziauriai jus cia kolegaZinau tik tiek, kad 2.7 HDi motor - kusakosski.
Pilni italu auto saitai, mobile.de stovi Jaguar'u XF su 2.7 defekt (vienetiniai modeliai), 607 2008-2010 metu metesi su "no compression" defektu, kai tais metais tu 607 pagaminti tik keli egzemplioriai ir jau subiro ties 200K rida....
Pats variklis pilnas pas lenkus 9K zlotu ir tai tik keli skelbimai allegro.pl,, Lietuvoj realiai gal ~6K LTL, bet reikejo vienam zmogeliui, puse Lietuvos isnarsem nieko gero neradom.
Tai isivaizduoju jeigu nusipirkti toki 2.7 + chipuot + vaziuot ne kaip pencininkas tai pabireciau po poros K km.. Kai realiai koks BMW E60/E90 3.0d, kurie dauguma yra chipuojami, pagaminta modeliu simtas kartu daugiau, mobile.de su defektais uztinkami retai, ir tai dazniausiai turbo koks buna nuvaikytas nuo sunkios tapkes.
Krc jeigu vaziuoti seneliui tik i baznycia gal ir neblogas tas 2.7
Siaip neginciju, nezinau, tiesiog kazkaip lt per forumus kiek perejau, nepastebejau kad kas skustusi tuo varikliu. Anyway, kuo toliau tuo labiau visi gasdina del to peugeot, pavaru deze - garsioji AISIN, su visais savo bugais ir ligom, vaziuokle problematiska, dabar ir variklis pasirodo nieko gero... dar elektronika... vat ir peugeot 407 coupe pigumo priezastys...
Šį pranešimą redagavo Finalfour: 2014 balandžio 01 - 22:11
Parašyta 2014 balandžio 02 - 00:07
Kreipk dėmesį į tų žmonių komentarus būtent kurie turi coupe su 2.7 varikliu. Prieš perkant svarbu gerai apsižiūrėti. Tipo visi peugeot turi daug problemų su elektra, antras pežas mano ir nieko beveik. Viskas priklausys nuo to kaip tu jį prižiūrėsi.Ziauriai jus cia kolegaZinau tik tiek, kad 2.7 HDi motor - kusakosski.
Pilni italu auto saitai, mobile.de stovi Jaguar'u XF su 2.7 defekt (vienetiniai modeliai), 607 2008-2010 metu metesi su "no compression" defektu, kai tais metais tu 607 pagaminti tik keli egzemplioriai ir jau subiro ties 200K rida....
Pats variklis pilnas pas lenkus 9K zlotu ir tai tik keli skelbimai allegro.pl,, Lietuvoj realiai gal ~6K LTL, bet reikejo vienam zmogeliui, puse Lietuvos isnarsem nieko gero neradom.
Tai isivaizduoju jeigu nusipirkti toki 2.7 + chipuot + vaziuot ne kaip pencininkas tai pabireciau po poros K km.. Kai realiai koks BMW E60/E90 3.0d, kurie dauguma yra chipuojami, pagaminta modeliu simtas kartu daugiau, mobile.de su defektais uztinkami retai, ir tai dazniausiai turbo koks buna nuvaikytas nuo sunkios tapkes.
Krc jeigu vaziuoti seneliui tik i baznycia gal ir neblogas tas 2.7
Parašyta 2014 balandžio 02 - 06:32
ex Peugeot 605 93metu 2.0l 89kw. LPG Su koza roza.
ex Peugeot 406 97m. 1,8l 81kw. LPG
ex Peugeot 406 00m. 2.0l 99kw LPG.
ex Peugeot 307 SW 2 ltr HDI 79kw 2003 m.
Peugeot 407 SW 2ltr 100kw HDI koža roža aftamac ir daug elektros
Parašyta 2014 balandžio 02 - 07:31
Benzas viskas ok butu, dujas statyt galima, bet kad tu benzu labai nedaug ir kainos nemazos vokieciuose ju. Del hidrobloko - nuo 2008 m. jau kainos gerokai aukstesnes siu peugeot, nealabai i biudzeta isipaisau... Beja, gal kas konkreciai zinote, kas ten negerai su tais 2.7 HDI, kodel jis nepatikimas variklis?Kazi kas ten pas Peugeot problematiskiau vaziuoklej, elektronikoj ar pavaru dezej? Lyginant su BMW ar kitu fokisku urodu, Peugeot pigiai ir paprastai remontuojamas. Kad 2,7HDI motoras lepus tai dar nereik numot ranka i Peugeot. I cupe modeli buvo komplektuojamas dar 3L V6 benzininis agregatas, kuris kurkas pigiau islaikomas ir patikimesnis. Na cia jei nori nepazabojamos galios. Jei to nereikia tada gali rinktis su 2,2L benzininiu agregatu, kuris taip pat turi gera sukimo momenta. O aisin pavaru dezes buvo montuojamos nevien tik i Peugeot. Ir problema su hidrobloku jos turejo iki 2008 metu.
Parašyta 2014 balandžio 02 - 13:01
Peugeot 406 2001 m. 2.0 HDI 80 kW
Peugeot 206 XS 2001 m. 1.4 benzo
Parašyta 2014 balandžio 03 - 17:51
Parašyta 2014 balandžio 03 - 18:00
http://auto.plius.lt...os-3302667.htmlBenzas viskas ok butu, dujas statyt galima, bet kad tu benzu labai nedaug ir kainos nemazos vokieciuose ju. Del hidrobloko - nuo 2008 m. jau kainos gerokai aukstesnes siu peugeot, nealabai i biudzeta isipaisau... Beja, gal kas konkreciai zinote, kas ten negerai su tais 2.7 HDI, kodel jis nepatikimas variklis?
narių: 0, svečių: 12, slaptų narių: 0
