Temoje atsakymų: 112

[kokonas]

o tai del ko viska keitei? del smagracio ar del sankabos?

 reiks sankabos kreipkis kainas geras sumesiu ;) 

[Oblerka]

o tai del ko viska keitei? del smagracio ar del sankabos?

 reiks sankabos kreipkis kainas geras sumesiu ;) 

Del sankabos keiciau :/ Bet turejau nauja nusipirkes komplekta jau is anksciau LuK, tik man aiskino jog netinka nunešiau kitam parodyt sako toks turi būti tai dėsiu kitoj vietoj. nes prieš tai man pribūrė vienas žmogelis 

 

Dėkui vistek    

Šį pranešimą redagavo Oblerka: 2016 liepos 26 - 19:38

[tadas1991]

2.1/2.0hdi 80kw sankaba su smagraciu nuo paciu pirmu 406 2.0hdi 80kw iki 99tu kazkurio menesio ir nuo visu xantiju, jumpy/expert, kur originaliai dar ejo kietas, bandysim broliui sudet po kokio menesio. Viskas suziureta fotkese ir ant stalo, bet dedant matysis realiai, kaip kas. Dezes turi tikti. Pas senesne kiek kitoks cilundriuko tvirtinimas, bet sakute identiska, tai turi tikti be dezes keitimo. Pasistengsiu informuot.

66kw komplekta dedant reikia ne tik dezes, bet ir pusasiu, ir dar klausimas, ar nereiks keisti cilundriuko su vamzdeliu ir kulisos su trosais. Sita varke veikia tik pas 307, nes ten dezes modelis tas pats 66 ir 80/79.

[Vaaaldas]

2.1/2.0hdi 80kw sankaba su smagraciu nuo paciu pirmu 406 2.0hdi 80kw iki 99tu kazkurio menesio ir nuo visu xantiju, jumpy/expert, kur originaliai dar ejo kietas, bandysim broliui sudet po kokio menesio. Viskas suziureta fotkese ir ant stalo, bet dedant matysis realiai, kaip kas. Dezes turi tikti. Pas senesne kiek kitoks cilundriuko tvirtinimas, bet sakute identiska, tai turi tikti be dezes keitimo. Pasistengsiu informuot.

66kw komplekta dedant reikia ne tik dezes, bet ir pusasiu, ir dar klausimas, ar nereiks keisti cilundriuko su vamzdeliu ir kulisos su trosais. Sita varke veikia tik pas 307, nes ten dezes modelis tas pats 66 ir 80/79.

Man atrodo kad tinka tik nuo II xantijos.Nedariau niekada tokiu dalyku , todel jeigu klystu pataisykite, nes mano kolega tuo uzsiima ir man apie tai minejo.

[Oblerka]

2.1/2.0hdi 80kw sankaba su smagraciu nuo paciu pirmu 406 2.0hdi 80kw iki 99tu kazkurio menesio ir nuo visu xantiju, jumpy/expert, kur originaliai dar ejo kietas, bandysim broliui sudet po kokio menesio. Viskas suziureta fotkese ir ant stalo, bet dedant matysis realiai, kaip kas. Dezes turi tikti. Pas senesne kiek kitoks cilundriuko tvirtinimas, bet sakute identiska, tai turi tikti be dezes keitimo. Pasistengsiu informuot.

66kw komplekta dedant reikia ne tik dezes, bet ir pusasiu, ir dar klausimas, ar nereiks keisti cilundriuko su vamzdeliu ir kulisos su trosais. Sita varke veikia tik pas 307, nes ten dezes modelis tas pats 66 ir 80/79.

Tai tu planuoji dėti nuo 2.1 i 2.0hdi sankaba ?

[tadas1991]

Tai tu planuoji dėti nuo 2.1 i 2.0hdi sankaba ?

Na, galima taip sakyti, bet šiaip ta sankaba ten yra ta pati, bent jau pas Xantiją. Tiek 2.1TD varikliui, tiek 2.0HDi varikliui, identiška, nes pas Xantiją niekada nebuvo dvimasio smagračio.

Tarkim, pas 406 jau ta pati sankaba tinka tik 2.1TD varikliams ir rašo, kad ir tiems patiems 2.0HDi 80kw taip pat tinka, bet tik pačios pradžios tų variklių montavimo į šitą modelį, ten pirmus kelis mėnesius ar kažkas panašaus. Man neteko tokio varianto sutikti gyvai, bet pasiklausiau kelių ardytojų, tai pvz Ramūnui (ramunas320) teko tokį variantą sutikti pačios pradžios perechodiniam 406 HDine, ir sakė, kad pagal vaizdą sankaba tikrai neatrodė keista nei į naują, nei į naudotą (perdarant), ir vaizdas kaip gamyklinio surinkimo. Taip pat tokia sankaba dėta ir į Citroen Jumpy, Peugeot Expert busiukus, kuriem tas variklis ėjo su pamažinta iki 69kw galia, nes krovininiam reikia mažiau komforto ir daugiau patikimumo ir ilgaamžiškumo.

 

Tai aš imsiu Xantijos originalų monolitinį smagratį, kurį jau turiu, ir dėsiu ant jo naują LUK sankabą, va tokią:

http://manodalys.lt/...duct=1077660069
Na, tik kainuos ji truputį pigiau.

 

Tuomet su broliu bandysim maut dėžę, statyt cilindriuką į vietą ir žiūrėt, ar tvarkingai minasi ir veikia. Jei taip, tuomet surinkimas ir bandymas važiuojant. Jei ne, tuomet teks dėti Valeo 835001, nes smagratis jau pabarška gesinant.

Brolio 406 taip pat perechodinis, bet ten jau 99 galo, tai juose jau tikrai ėjo dvimasis, nekart keista tokiem...

 

Realiai, tai dvi vietos aktualiausios - pirminio veleno šlicai, bet tą patikrinti nesunku netgi gavus seną 2.1TD diską, kurį taip pat pabandymui gavau iš pažįstamo ardytojo, ir cilindriuko sujungimas su guoliu. Guolis ir šakutė ten tokie patys, tai turėtų viskas būti gerai, jei cilindriuko atstumai atitiks.

Kolkas esu užsienyje ir tie darbai, kaip ir sakiau, greičiausiai bus atliekami tik rugsėjį, tai bandau svarstyt tik teoriškai ir nieko, ką šiose žinutėse parašiau, negalite priimti, kaip garantuoto dalyko. Pas Xantiją ir 406 2.0HDi truputį skiriasi cilindriuko tvirtinimas į dėžę. Pas 406 ten yra langelis ir viskas atvira, o pas Xantiją niekaip nepažiūrėsi, todėl užmauti dėžę ant gatavai surinktos sankabos nėra linksma - patogiau įsimauti guolį į šakutę ir užmovus dėžę, stipriai už jos patraukti, kad įkristų fiksacinis žiedas. Bet tai yra pavojinga, nes jis būna ir sugalvoja neįkristi pilnai ten, kur priklauso, bet kažkiek laikytis vistiek, be jokių pašalinių simptomų, o paskui iššokti atgal po tam tikro atstumo. Kartais kieme, kartais po kelių šimtų kilometrų. Todėl labai nemėgstu keisti toms Xantijoms sankabų.

[Oblerka]

Wow. Išsamu 

 

Tadai, o įmanoma ką nors sulaužyti kad nesiveda keičiant tą sankaba ar ne ?   
gal žinai.? Ta prasme kokį nors daviklį ar kažką nes viskas sukas girdisi gan gražiai bet nesikuria :/

[kokonas]

taigi jau rashiau, alkuninio davikli ziurekis. 

[Oblerka]

taigi jau rashiau, alkuninio davikli ziurekis. 

Daugiau nuomonių geriau  

[kokonas]

nu ten ner daugiau ka ziureti

kokiu nuomoniu dar reikia? gal masini laida atjunge koki, gal knopke raudona po kapotu nuspaude?

[tadas1991]

Wow. Išsamu 

 

Tadai, o įmanoma ką nors sulaužyti kad nesiveda keičiant tą sankaba ar ne ?   
gal žinai.? Ta prasme kokį nors daviklį ar kažką nes viskas sukas girdisi gan gražiai bet nesikuria :/

Dažniausiai būtent tą daviklį, apie kurį jau buvo kalbėta, ir sulaužo chebra. Pas 80kw, kiek pamenu, jis ne tiek giliai lenda ar tai kažkaip traukiant dėžę, pirminiam velenui išsimaunant iš sankabos disko, jau nebebūna virš smagračio, todėl ne tiek linkęs lūžti, bet pas 66kw tai itin dažnas atvejis, nes numauni dėžę ir krenta tiesiai davikliu ant smagračio užvedimo žiedo.

Esu pats vieną daviklį taip, nežinodamas, aplaužęs. Bet sudėjau atgal į vietą ir mašina užsikūrė ir dirbo tvarkingai. Tai kadangi neturėjau vietoje naujo ar naudoto gero tokio daviklio, tiesiog paėmiau kokybiško nerūgštinio hermetiko ir užlipdžiau sandariai visą nulaužto plastiko plotą. Klientui buvo pasakyta, kad jei dėl to kils problemų, iškart skambutis ir dėsim naują daviklį į vietą. Mokomės juk geriausiai iš savo klaidų

Junkitės diagnostiką ir žiūrėkit, ką rodo, sukant starterį. Jei rodo nulį apsukų, tai 100proc tas daviklis arba laidai.

 

Esu vieną ir pakeitęs, bet ten buvo ne DW10 2.0HDi, o DW8 1.9D variklis. Ten siurblys ir purkštukai mechaniniai, tai mašina kūrėsi, bet bėda buvo tokia, kad labai dūmino ir nelabai traukė. Tas daviklis ten rodo kompui apsukas, o jis pagal tai reguliuoja siurblyje esantį įpurškimo kampo selenoidą. Tai tas įpurškimas ir būna taip, kaip ten kompui susišviečia pasistatyt užvedimo metu, nes nemato dirbančio variklio. Tachometras aišku irgi nieko nerodė.

Dar įdomiau būtų, jei būtų papuolusi naujesnė DW8 versija, kur jau paėmė ir uždėjo oro srauto matuoklę. Kam ji ten reikalinga, velniai žino, nes kuro kiekis vistiek reguliuojamas pilnai mechanine trosu tampoma svirtele, bet matomai kažką padeda skaičiuoti. Tai visai pablūstų kompas, matydamas srautą ir nematydamas apsukų

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2016 rugpjūčio 01 - 01:04

[Bivainis]

Na, galima taip sakyti, bet šiaip ta sankaba ten yra ta pati, bent jau pas Xantiją. Tiek 2.1TD varikliui, tiek 2.0HDi varikliui, identiška, nes pas Xantiją niekada nebuvo dvimasio smagračio.

Tarkim, pas 406 jau ta pati sankaba tinka tik 2.1TD varikliams ir rašo, kad ir tiems patiems 2.0HDi 80kw taip pat tinka, bet tik pačios pradžios tų variklių montavimo į šitą modelį, ten pirmus kelis mėnesius ar kažkas panašaus. Man neteko tokio varianto sutikti gyvai, bet pasiklausiau kelių ardytojų, tai pvz Ramūnui (ramunas320) teko tokį

1999 m. pirmoje pusėje buvo dar gaminami neatnaujinti P406 ir jie jau turėjo pirmuosius HDi motorus. Gal tokiuose galėjo buti sankaba su vienmasiu smagračiu.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2016 rugpjūčio 01 - 17:26

[tadas1991]

1999 m. pirmoje pusėje buvo dar gaminami neatnaujinti P406 ir jie jau turėjo pirmuosius HDi motorus. Gal tokiuose galėjo buti sankaba su vienmasiu smagračiu.

Kažką tokio ir aš mąstau

Ir aplamai, tas 406 atnaujinimas toks labai padrikas buvo. Versijų skirtingų krūva tais pereinamais metais.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2016 rugpjūčio 01 - 21:12