Temoje atsakymų: 150

[DuEr]

HDI generatoriaus dirzeli galima ir vienam pasikeisti, maciau.Tik reikia viena ranka, labai issisiepus, raktu itempeja laikyti, o kita jau dirza deti.

Išsišiepus laikyti nereikia. Jį atlaužus, jis užsifiksuoja kad ir M6 varžteliu ir tada gali veikti abiejomis rankomis.

[DuEr]

O pas man gesinant varikli kazkaip cip cip cip ir siaip tusciom apsukom kazkaip cypsi aukstais dazniais,beto kelis syk isgirdau atviru langu vaziuodamas astroka cypcypcyp masinai vaziuojant 4 begiu,paskui vel tyla.Kas tai galetu cypset?

Suradau kas daro CYP-CYP. Radiatorių prilaikančios spyruoklės trynėsi į viršutinį skersinuką. Tereikia pakišti gumos gabaliuką po abiejomis spyruoklėmis. O garsas buvo labai panašus į sauso guolio darbą.

[Stormz]

kas, del pigaus skyvo galiu pasakyti tiek viciunuose keiciau skyva mokejau apie 300-350lt pravaziavau jau 30kkm ir pries pora dienu pastebejau, kad lygtai vel jis nori buti keiciamas.

[remyga0852]

As viena jau "suvazinejau". Sitas gal ilgai laikys

kiek km mazdaug laiko nauji skyvai???

[spakenas]

reikia klausti kiek kitaip-kokie skyvai kiek laiko.gamintojas rekomenduoja keisti kartu su paskyrstimo dirzu.taip sutaupoma pinigu,nes originalai "tempia" iki 160kkm. netikslinga laukti greitos bedos ,geriau vazineti be ju. yra ir tokiu skyvu,kurie telaiko 30kkm. dar priedo- nusibaiges skyvas nukankina tempeja,generatoriaus "sankabele",ir t.t. gal ir yra jau sukurta tema.jei nera-vertetu.skyvu kainos -nuo127lt iki 1100lt.ir nevisada kaina atitinka kokybe.

[arthuras]

Vat idomu kiek km gyvens tas uz 250 Lt

Pasisekė nuvažiuoti ~55000 km (grubiai).
Pradėjau dairytis keitimui.
Kaina Robete 320 Lt., kitur dar nežiūrėjau ....

[Marcin]

Vat idomu kiek km gyvens tas uz 250 Lt

Pasisekė nuvažiuoti ~55000 km (grubiai).
Pradėjau dairytis keitimui.
Kaina Robete 320 Lt., kitur dar nežiūrėjau ....

zibinte turkiskas aar kox ten.. kokybe visai nieko tfu tfu
antrus metus laiko pas man ... gal kokie jau 40-45tkm

Šį pranešimą redagavo Marcin: 2009 spalio 11 - 20:11

[arthuras]

Vat idomu kiek km gyvens tas uz 250 Lt

Pasisekė nuvažiuoti ~55000 km (grubiai).
Pradėjau dairytis keitimui.
Kaina Robete 320 Lt., kitur dar nežiūrėjau ....

zibinte turkiskas aar kox ten.. kokybe visai nieko tfu tfu
antrus metus laiko pas man ... gal kokie jau 40-45tkm

"Ganausi" eBay.
Esant dabartiniam svaro kursui, ilgiau "pasiganius", gal pavyks kažkas ...
Tuoj labiau, kad dar tik diagnozės pradžia ...

[justis]

2l hdi nelanksto?

[Dandy]

reikia klausti kiek kitaip-kokie skyvai kiek laiko.gamintojas rekomenduoja keisti kartu su paskyrstimo dirzu.taip sutaupoma pinigu,nes originalai "tempia" iki 160kkm. netikslinga laukti greitos bedos ,geriau vazineti be ju.
yra ir tokiu skyvu,kurie telaiko 30kkm.
dar priedo- nusibaiges skyvas nukankina tempeja,generatoriaus "sankabele",ir t.t.
gal ir yra jau sukurta tema.jei nera-vertetu.skyvu kainos -nuo127lt iki 1100lt.ir nevisada kaina atitinka kokybe.

Spakenai, kaip profesionalus savo srities specialistas, ar geltum patvirtinti sia nuogirda, kad skyvas , su orginaliu numeriu 0515 V6 yra vientisos konstrukcijos, o buves 0515 P2 sudarytas is dvieju daliu?
Pagal sia teorija galima teigti, kad Peugeot-Citroen koncernas taiso savo klaidas ir jau leidzia naujus "skyvus", kurie kaip ir turetu tarnauti labai ilgai, be gumines dalies nusidevejimo.

[arthuras]

reikia klausti kiek kitaip-kokie skyvai kiek laiko.gamintojas rekomenduoja keisti kartu su paskyrstimo dirzu.taip sutaupoma pinigu,nes originalai "tempia" iki 160kkm. netikslinga laukti greitos bedos ,geriau vazineti be ju.
yra ir tokiu skyvu,kurie telaiko 30kkm.
dar priedo- nusibaiges skyvas nukankina tempeja,generatoriaus "sankabele",ir t.t.
gal ir yra jau sukurta tema.jei nera-vertetu.skyvu kainos -nuo127lt iki 1100lt.ir nevisada kaina atitinka kokybe.

Spakenai, kaip profesionalus savo srities specialistas, ar geltum patvirtinti sia nuogirda, kad skyvas , su orginaliu numeriu 0515 V6 yra vientisos konstrukcijos, o buves 0515 P2 sudarytas is dvieju daliu?
Pagal sia teorija galima teigti, kad Peugeot-Citroen koncernas taiso savo klaidas ir jau leidzia naujus "skyvus", kurie kaip ir turetu tarnauti labai ilgai, be gumines dalies nusidevejimo.

Elcats.ru paleidus paieška pagal VIN, pas mane rodo, kad priklausytu 0515V6.
Dabar sukasi 0515P2.
Vizualiai palyginus paveikslėlius, vienas kaip ir vientisas (0515V6), kitas iš dviejų dalių.
Ebay radau vieną tokį, parsiuntimas 16.50, kitą tokį.

Šį pranešimą redagavo arthuras: 2009 spalio 12 - 20:20

[Darka]

Spakenai, kaip profesionalus savo srities specialistas, ar geltum patvirtinti sia nuogirda, kad skyvas , su orginaliu numeriu 0515 V6 yra vientisos konstrukcijos, o buves 0515 P2 sudarytas is dvieju daliu?
Pagal sia teorija galima teigti, kad Peugeot-Citroen koncernas taiso savo klaidas ir jau leidzia naujus "skyvus", kurie kaip ir turetu tarnauti labai ilgai, be gumines dalies nusidevejimo.

Ramiakas su tais škyvais. Pradžiai, tai visi šitie škyvai nėra vientisi. Iš esmės skiriasi tik konstrukcija. Škyvas P2 arba dar yra S4 yra senos paprastos konstrukcijos, ty trys žiedai. Tuo tarpu V6 yra labai chytros konstrukcijos, bet vistiek su guminėm dalim, tik jų taip akivaizdžiai nesimato. Beje pirmieji vadinami "single puley", o antrieji "double puley". Dėl naujųjų irgi nelabai pulčiau džiaugtis, nes lekia irgi sėkmingai, o kaina irgi atitinkamai double palyginus su pirmaisiais.

[spakenas]

reikia klausti kiek kitaip-kokie skyvai kiek laiko.gamintojas rekomenduoja keisti kartu su paskyrstimo dirzu.taip sutaupoma pinigu,nes originalai "tempia" iki 160kkm. netikslinga laukti greitos bedos ,geriau vazineti be ju.
yra ir tokiu skyvu,kurie telaiko 30kkm.
dar priedo- nusibaiges skyvas nukankina tempeja,generatoriaus "sankabele",ir t.t.
gal ir yra jau sukurta tema.jei nera-vertetu.skyvu kainos -nuo127lt iki 1100lt.ir nevisada kaina atitinka kokybe.

Spakenai, kaip profesionalus savo srities specialistas, ar geltum patvirtinti sia nuogirda, kad skyvas , su orginaliu numeriu 0515 V6 yra vientisos konstrukcijos, o buves 0515 P2 sudarytas is dvieju daliu?
Pagal sia teorija galima teigti, kad Peugeot-Citroen koncernas taiso savo klaidas ir jau leidzia naujus "skyvus", kurie kaip ir turetu tarnauti labai ilgai, be gumines dalies nusidevejimo.

taip,bande tobulinti. ;)
nuo 2006m sia problema issprende-paprastas gelezinis skyvas(amzinas),nera dirzo itempeju!
paspeliokite kaip (labai paprastai) tai issprende,(nors rimti motoristai tai jau zino) ;)

[Darka]

taip,bande tobulinti. ;)
nuo 2006m sia problema issprende-paprastas gelezinis skyvas(amzinas),nera dirzo itempeju!
paspeliokite kaip (labai paprastai) tai issprende,(nors rimti motoristai tai jau zino) ;)

Na tu čia kažką netiksliai parašei. Na diržą kaip prezervatyvą vistiek neužtemsi. Kažkokie įtempėjai reikalingi nori nenori, tik galbūt jų funkcijas atlieka kiti įrenginiai.

[ARMONDS]

taip,bande tobulinti. ;)
nuo 2006m sia problema issprende-paprastas gelezinis skyvas(amzinas),nera dirzo itempeju!
paspeliokite kaip (labai paprastai) tai issprende,(nors rimti motoristai tai jau zino) ;)

Na tu čia kažką netiksliai parašei. Na diržą kaip prezervatyvą vistiek neužtemsi. Kažkokie įtempėjai reikalingi nori nenori, tik galbūt jų funkcijas atlieka kiti įrenginiai.

paprastas ir zinomas atsakimas ,elastinis dirzas,jau esu mates,kai man reiks keisti bandysiu toki isigyti ;)

[Darka]

taip,bande tobulinti. ;)
nuo 2006m sia problema issprende-paprastas gelezinis skyvas(amzinas),nera dirzo itempeju!
paspeliokite kaip (labai paprastai) tai issprende,(nors rimti motoristai tai jau zino) ;)

Na tu čia kažką netiksliai parašei. Na diržą kaip prezervatyvą vistiek neužtemsi. Kažkokie įtempėjai reikalingi nori nenori, tik galbūt jų funkcijas atlieka kiti įrenginiai.

paprastas ir zinomas atsakimas ,elastinis dirzas,jau esu mates,kai man reiks keisti bandysiu toki isigyti ;)

Taigis. Elastinis diržas eliminuoja poreikį įtempėjams. Kitas klausimas, kiek ilgai tas diržas tampysis ir kokia jo kaina. Jeigu tuos diržus reiks keist dažniau nei kojines, o ir jo kaina tikrai nebus pigesnė nei standartinio, tai gal geriau kaitaliot škyvus ir įtempėjus?