Temoje atsakymų: 57

[acidal]

Franci, tikri ekspertai skyrybos zenklu nenaudoja

[Gidzia]

Vava - imk 3ltr ir dekis duju purshkala

[Francis]

Franci, tikri ekspertai skyrybos zenklu nenaudoja    

pasitaisiau Supratau bajeri

[Francis]

Vava - imk 3ltr ir dekis duju purshkala

[zidanas]

Teks greitai atidaryti ir ekspertu kluba...

[Gidzia]

Vava - imk 3ltr ir dekis duju purshkala 

oi Franci, Franci.... zinok net ce kur zmones zemyn galva gyvena, ir benzinas ne ka brangesnis negu dujos lietuvoj - NETGI CE, yra dedama duju iranga....ir dar afigenus pinigus kainuoja...

[Francis]

Vava - imk 3ltr ir dekis duju purshkala 

oi Franci, Franci.... zinok net ce kur zmones zemyn galva gyvena, ir benzinas ne ka brangesnis negu dujos lietuvoj - NETGI CE, yra dedama duju iranga....ir dar afigenus pinigus kainuoja...

pakelkim uz juos

[Swift]

Tik nepradekit apie dujas! Jau pakankamai pasakyta!

[acidal]

Leliau&BadBoy:
Jau kad expertai tai jau jaucias is tolo  

Zmogau jai buciau nesusidures su si problema tai ir nieko nesakyciau, nes esu toks zmogus , jai nezinau , tai ir nekisu savo trigrasio.
Pusbrolio 605 2.0 pradejo kalt variklis, zmogelis ilgai iskojes paprase manes, ir ka jus sau matot , kur neskambini 2.0 variklio nera, klausiu kodel O VAT TODEL
ir kur neskambini tas pats atsakymas.
Darykit isvadas.
O del skyrybos......Man dzin (uz tai nieks babkiu nemoka )

Is pradziu tu pareiski kad 605 dvilitriniai varikliai yra labai labai netike. Kodel - todel kad pusbrolis nerado variklio.
Prisiminus kaip pseudo ieskojo sau XU9JAx serijo variklio sugaiso ar tik ne menesi, matyt irgi galima teigti kad 405 1.9l varikliai yra labai labai netike

Vienzo, raukiam sia diskusija, sunku man kazka pasakyt pries gandais, nuogirdomis bei is vieno atvejo padaryto desnio argumentacija.

p.s. jeigu ka, pas 605us buvo triju tipu 2.0l 8V varikliai, vienas 2.0 16V ir dvieju tipu 2.0 8v turbo. Visi jie niekam tike?

[Francis]

Manau 2.0 visai geras motoras, tik galbut jis per silpnas 605, todel ir suvaro ji greit

[Gidzia]

Manau 2.0 visai geras motoras, tik galbut jis per silpnas 605, todel ir suvaro ji greit

visishkai sutinku

[Sigis]

2.0 ltr tai ne tie varikliai kiek zinau yra labai labai netike, imk geriau 3.0 ltr ne ka jis ten daugiau ris, bet uztat galva rami bus.
Cia gal tau apie 2.0ltr varikli papasakos daugiau 605 seimininkai.

Girdejau ir as kad kazkurie varikliai pas 605 labai jau netike yra tik negaliu tiksliai pasakyti kurie nors 2.0 l varikliai tikrai ne tokie daznai pasitaikantys

2.0/2.0i turejo ( nes jau tokiu negamina) konstrukcini buga kaip tepaliniai ziedai. Ju forma primena spirales isilgini pjuvi. del to megsta naudot alyva. To neisvengia nieks, neaisku kaip su 16v, nes jis naujos kartos. Be to labai daznam dvilitriam buna arba buvo prapusta tarpine, cia vel mistinis bugas. Kazko jie triuksmingi, nors paskirstymas dirzelis. Nors 3.0 velene suka grandine jis tylesnis, voztuvu kelikai su hidrokompensatoriais. Jei jau ziuresi 3.0 tai ieskok po 92metu. Pirmi PSA V6 varikliai turejo problemu su tepalo siurbliu, V624v su nevykusia paskirstymo veleneliu konstrukcija tiksliau metalu parinkimu. ekonomija tokia kad mieste apie 14-15ltr, uzmiestyje iki 10 ltr, dujom vid 13-14

nu tu čia pavarei

[acidal]

2.0/2.0i turejo ( nes jau tokiu negamina) konstrukcini buga kaip tepaliniai ziedai. Ju forma primena spirales isilgini pjuvi. del to megsta naudot alyva. To neisvengia nieks, neaisku kaip su 16v, nes jis naujos kartos. Be to labai daznam dvilitriam buna arba buvo prapusta tarpine, cia vel mistinis bugas. Kazko jie triuksmingi, nors paskirstymas dirzelis. Nors 3.0 velene suka grandine jis tylesnis, voztuvu kelikai su hidrokompensatoriais. Jei jau ziuresi 3.0 tai ieskok po 92metu. Pirmi PSA V6 varikliai turejo problemu su tepalo siurbliu, V624v su nevykusia paskirstymo veleneliu konstrukcija tiksliau metalu parinkimu. ekonomija tokia kad mieste apie 14-15ltr, uzmiestyje iki 10 ltr, dujom vid 13-14

Po kiek t km bugai prasideda? man dar nei tepalo ryja nei rarpine buvo islekusi. Nu bet triuksmingas, sutinku..

[Francis]

[Po kiek t km bugai prasideda? man dar nei tepalo ryja nei rarpine buvo islekusi. Nu bet triuksmingas, sutinku..

Sito negaliu pasakyt, bet dazniausiai tai pasireiskia tik nupirkus. Manau, kad jie buna jau nuvaryti, arba siknarankiu vw oooo meistru taisyti. Kiek esu girdejes tai is 10 tik 2 patenkinti. Na cia dauguma citroen ( varikliai juk tie patys), bet yra keli pavyzdziai butent su P605 2.0 8v , kurie ir po kapitalinio tepalus naudoja, atseit ir turetu taip but tik mazesniais kiekiais.

Na siaip as kazkada buvau nuoroda idejes apie 406 rase, na tipo apie jau pavazinetus, ju + ir -. Tai del varikliu buvo pagrindine beda-tepalo rijimas, netgi naujam auto