Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

Prie dideliu apkrovu atsijungia turbina

Sukūrė Svečias_darias_* , 2008 Sau 15 17:23

Ankst.

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 57

#41 Senas

Senbuviai
Pranešimai: 443

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot 807

Parašyta 2012 kovo 20 - 19:45

Užsikišus išmetimo sistema

0

Ne viskas taip baisu, kaip mes čia rašome...
Automobilio mechanizmų ir sistemų diagnostika ir remontas
SKYPE: Senas69
tel.: 8-612-63215

Į viršų

#42 Marexas

Senbuviai
Pranešimai: 98

Vieta:Radviliskis-Siauliai
Automobilis:Peugeot 406 HDI

Parašyta 2012 kovo 21 - 12:23

Kai buvau issiardes turbina, apziurejau ir ismetimo kolektoriu atrodo svarus, turbina irgi svari kaip matote nuotraukose. Savaitgali nussimsiu ismetimo vamdzi ir pameginsiu... Dar tokia mintis i galva sove, o jeigu kuriame nors is cilindru nebutu kompresijos reikiamos? ar del to nekristu variklio galia?

0

Į viršų

#43 sandman^kfmf

Senbuviai
Pranešimai: 814

Automobilis:Peugeot 407 SW (2005) DW10BTED4 2.0 HDI (100 kW)

Parašyta 2012 kovo 21 - 13:17

Jei nebutu kompresijos, tai labai sunkiai uzvestum masina saltu varikliu prie vesesnio oro. Ypac prie minusines temperaturos. Dyzelniams auto kompresijos nebuvimas tai butu pirmiausi simptomai (net ir benzinui tas pats)

0

Į viršų

#44 Marexas

Senbuviai
Pranešimai: 98

Vieta:Radviliskis-Siauliai
Automobilis:Peugeot 406 HDI

Parašyta 2012 kovo 22 - 09:05

Nuraminai

kuriasi prie -20 be vargo

TA mano buvo varyta pries menesi daugmaz, pasiziurejau lape koks dumingumas ogi 0,00/11 ...

0

Į viršų

#45 sandman^kfmf

Senbuviai
Pranešimai: 814

Automobilis:Peugeot 407 SW (2005) DW10BTED4 2.0 HDI (100 kW)

Parašyta 2012 kovo 22 - 09:11

Va dumingumo nebuvimas gali buti uzsikimsusio katalyzo/FAP simptomai. Pas mane kai dar variau IKI tos tech apziuros pakeitimu dyzeliams, tai isvis visur 0.00 visuose punktuose.

0

Į viršų

#46 Marexas

Senbuviai
Pranešimai: 98

Vieta:Radviliskis-Siauliai
Automobilis:Peugeot 406 HDI

Parašyta 2012 kovo 26 - 08:38

Buvau nusiemes ismetimo vamzdi, jauciasi truputi geresne trauka, apsukas greiciau renka, bet ne stebuklai. Daugmaz tas pats is tikruju gal tik kriokimas prideda galios efekta

, siaip jauciasi tas pats galios trukumas ar su du suslintuvu ar be jo, ir katalyzas neuzsikimses. Kolkas Check engine nedega, turbina neatsijungineja.. zodziu bendrai paemus nieko kaip ir nepadariau, tik perkraciau visa ismetimo sistema, patikrinau turbina, paverziau siek tiek turbinos kojele.. Kol viskas gerai, vaziuoju ir bijau, kad tik vel nepradetu fokusu daryt.. zodziu, taip ir nesupratau kame cia reikalas buvo del viso sito.. bet galios truksta, galbut jau variklis savo atidirbes.. nezinau. Reiks gal pas koki speca nuvaryt padaryt kardiograma

0

Į viršų

#47 KDiagnostika

Senbuviai
Pranešimai: 120

Vieta:Kaunas
Automobilis:Diagnostika

Parašyta 2012 kovo 27 - 00:28

Kokie parametrai matuokles vaziuojant negaliu pasakyti, nes diagnostika buvo daryta stovinciam automobiliui, ir del matuokles klaidu nebuvo.

jei blogai matuokle skaiciuoja, tai jinai tau ir nemes klaidu... mes tada kai suges...
nzn, man pirmas itarimas matuokle, toliau pagal parametrus ziureti reikia...

0

Į viršų

#48 Marexas

Senbuviai
Pranešimai: 98

Vieta:Radviliskis-Siauliai
Automobilis:Peugeot 406 HDI

Parašyta 2012 kovo 27 - 14:24

Padariau dar toki eksperimenteli. Turbinos valdymo membranos vakuumine slangele sujungiau tiesiogiai su vakuumu. Ant laisvu gazuojant oro padavimo slanga jauciasi kieta, net suspaust neina, ora turbina gerai pucia. O stai vaziuojant, norint staigiau pasibeget visai netraukia, stabdo kazkas.. ar cia kompas kuro padavima blogai nustato? del ko daugiau galetu buti sitas ribojimas? matuokle?

0

Į viršų

#49 sandman^kfmf

Senbuviai
Pranešimai: 814

Automobilis:Peugeot 407 SW (2005) DW10BTED4 2.0 HDI (100 kW)

Parašyta 2012 kovo 27 - 16:42

O kaip membrana vaiksto kai gazuoji? Pvz. vienas gazuoja, o tu laikyk pirsta ant kojeles ir ziurek ties kiek RPM atsidarineti pradeda? Nes pas mane tai nesamoningai vos ne nuo 1300 jau jis pradeda atsiverti, tarsi kylant apsukoms vakuuminis siurblys nesiurbtu, arba kazkoks daviklis duotu zinia, kad jau reikia atsidaryti.

0

Į viršų

#50 KDiagnostika

Senbuviai
Pranešimai: 120

Vieta:Kaunas
Automobilis:Diagnostika

Parašyta 2012 kovo 28 - 09:38

Nera apkrovos, nera ir slegio... gazuokit negazave...

0

Į viršų

#51 sandman^kfmf

Senbuviai
Pranešimai: 814

Automobilis:Peugeot 407 SW (2005) DW10BTED4 2.0 HDI (100 kW)

Parašyta 2012 kovo 28 - 10:10

Turi omeni tai, kad atsidarineti prie laisvu apsuku taip ir turi? O slegis turi kristi gaziuojant stovint vietoje? nes jei nera gazo, tai jis buna lygus 1000 (cia kompa pajungus), bet jei duodi gazo, tai krenta iki 915 ar tai 815.

0

Į viršų

#52 KDiagnostika

Senbuviai
Pranešimai: 120

Vieta:Kaunas
Automobilis:Diagnostika

Parašyta 2012 kovo 28 - 14:10

Turi omeni tai, kad atsidarineti prie laisvu apsuku taip ir turi? O slegis turi kristi gaziuojant stovint vietoje? nes jei nera gazo, tai jis buna lygus 1000 (cia kompa pajungus), bet jei duodi gazo, tai krenta iki 915 ar tai 815.

Norejau pasakyti, kad stovint nematuokite turbo slegio

0

Į viršų

#53 Marexas

Senbuviai
Pranešimai: 98

Vieta:Radviliskis-Siauliai
Automobilis:Peugeot 406 HDI

Parašyta 2012 gegužės 15 - 14:05

Nesuprantu kame kampas. Vaziuojant ilgesnes distancijas pastoviu greiciu, pvz. is kauno i raseinius autostrada parlekiau 130-140 km/h laikydamas, ir stai po tokio pasivazinejimo, pasjunta kurkas geresnis isibegejimas visais begiais, paskui po kurio laiko vazinejimo miesto rezimu vel trauka po truputi suprasteja, taip gerai nebekabina begejantis.. nu ir kas cia per stebuklai galetu but?

0

Į viršų

#54 KDiagnostika

Senbuviai
Pranešimai: 120

Vieta:Kaunas
Automobilis:Diagnostika

Parašyta 2012 gegužės 23 - 07:30

Nesuprantu kame kampas. Vaziuojant ilgesnes distancijas pastoviu greiciu, pvz. is kauno i raseinius autostrada parlekiau 130-140 km/h laikydamas, ir stai po tokio pasivazinejimo, pasjunta kurkas geresnis isibegejimas visais begiais, paskui po kurio laiko vazinejimo miesto rezimu vel trauka po truputi suprasteja, taip gerai nebekabina begejantis.. nu ir kas cia per stebuklai galetu but?

gali buti kad stringancios menteles turboj...

0

Į viršų

#55 Marexas

Senbuviai
Pranešimai: 98

Vieta:Radviliskis-Siauliai
Automobilis:Peugeot 406 HDI

Parašyta 2012 gegužės 23 - 08:36

Menteles? tai sparnuote? nes buvau issiardes ta turbina, kaip jau rasiau, viskas ten svaru, asele nekliba, sparnuotes sukasi laisvai..

0

Į viršų

#56 Svečias_almantas_*

Svečiai

Parašyta 2012 rugpjūčio 22 - 17:31

na bedos broliai :wh:

padekit ir man :dntknw:

ta tapati situacija.... 406 2.0 hdi 99m. dingsta trauka vaziuojant, gesini uzvedi vaziuoji toliau traukia... dazniausiai i kalniuka... magistrale nelakstau... dvi diagnostikos (per mazas turbinos slegis) pakeistas tas slegio davikliukas virs interkulerio su slangute (250lt) jokio efekto. beja turiu reiskia ir senas geras buvo... galiu paskolint jei vilniuj jei galvojat kad jis kad isitikint. pramankstinau ir ta kur ptie turbinos vakuminis tas voztuvas.... dvi diagnostikos po 60... na patarkit ka padaret ka nepadaret negi taip ir vazinejat... geriau jum po 60 lt duosiu nei tiem asilam kurie nezino ka diagnozuoja patys...

0

Į viršų

#57 sandman^kfmf

Senbuviai
Pranešimai: 814

Automobilis:Peugeot 407 SW (2005) DW10BTED4 2.0 HDI (100 kW)

Parašyta 2012 rugpjūčio 22 - 18:14

Speju galetu buti vakuume problemos. Tiek vakuuminis siurblys tiek aktuatoriai + slangutes kaiuros. Pas drauga su opeliu tokia pati beda. Kartais traukia, kartais ne.