Parašyta 2018 spalio 04 - 20:49
jei regen kas 800km, FAP salinti kolkas nereikia.kai bus reciau kaip kas 300km, tada jau reikia pradet mastyti, bet ir tai dar ne kritine riba..kritine riba kai dazniau kaip 200km regen vyksta..bet siaip, as manau, kad ir kas 300 jau daznoka, bet kai auto laksto tik mieste, tai gan daznai buna kad kas 300km daro..
taciau jei vyksta kas 800km, tai cia tikrai viskas ok, ir fap salinti nereikia..
Visos automobiliu remonto paslaugos. Diagnostika, prieziura ir remontas. 861396343 Kaunas
Parašyta 2018 spalio 04 - 21:23
jei regen kas 800km, FAP salinti kolkas nereikia.kai bus reciau kaip kas 300km, tada jau reikia pradet mastyti, bet ir tai dar ne kritine riba..kritine riba kai dazniau kaip 200km regen vyksta..bet siaip, as manau, kad ir kas 300 jau daznoka, bet kai auto laksto tik mieste, tai gan daznai buna kad kas 300km daro..
taciau jei vyksta kas 800km, tai cia tikrai viskas ok, ir fap salinti nereikia..
na raso kad ,vidutinis tarp 10 regeneraciju 0828 km
ir po paskutines regeneracijos 0409 km
skiscio bakelija liko 0405 ml
o jame telpa 1020 ml cia supratau kad telpa 1L 200 gramu,ar teisingai supratau
Parašyta 2018 spalio 05 - 07:54
1020, reiskia 1l20ml..zodz, viskas ten gerai pas tave, neieskok uzpakaly smegenu.
Visos automobiliu remonto paslaugos. Diagnostika, prieziura ir remontas. 861396343 Kaunas
Normaliai
Parašyta 2018 spalio 05 - 08:04
Na pas 607 tikrai bakelis didesnis. Čia tokio tūrio gal tas 1,6HDi maišelis būna nebent.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune 
Parašyta 2018 gruodžio 23 - 17:09
Sveiki,
P407, 1,6HDI, 2010.10. EDC16. Meta klaidą "particle filter additive level too low". Nors eolio dar kokie trys litrai yra. Lexia rašo, kad negali prisijungti prie FAP kompiuterio. Kas galėtų būti?
Parašyta 2018 gruodžio 23 - 18:35
Sveiki,
P407, 1,6HDI, 2010.10. EDC16. Meta klaidą "particle filter additive level too low". Nors eolio dar kokie trys litrai yra. Lexia rašo, kad negali prisijungti prie FAP kompiuterio. Kas galėtų būti?
Peugeot, Citroen, DS, Renault, Dacia - diagnostika. FAP, EGR programavimas, chiptuning. 8sesi70penki7638
Parašyta 2018 gruodžio 23 - 18:39
Isitikinkite ar pas jus tikrai turi buti additive ecu. Buna integruota funkcija i variklio ecu ir atskirai.
Nelabai žinau kaip tą nustatyti. Šiaip tai FAP duomenis rodo variklio ecu matavimuose: fap užsikimšimo procentus, eolio likutį ir regeneracijas...
Normaliai
Parašyta 2018 gruodžio 24 - 00:03
Nelabai žinau kaip tą nustatyti. Šiaip tai FAP duomenis rodo variklio ecu matavimuose: fap užsikimšimo procentus, eolio likutį ir regeneracijas...
Eolio likučio nerodo, rodo į kurą supūstą ir filtre sudegintą apytikslį Eolio kiekį.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Parašyta 2018 gruodžio 24 - 15:29
Eolio likučio nerodo, rodo į kurą supūstą ir filtre sudegintą apytikslį Eolio kiekį.
Jei taip, tai reikia ieškoti kaip padaryti papildymą per PP2000. Nors pažiūrėjus įstoriją, tas skaičius visą laiką mažėjo...
Ačiū padėjusiems, susitvarkiau, o būčiau gal dar ilgai FAP-o ECU ieškojęs...
Šį pranešimą redagavo zigas: 2018 gruodžio 24 - 12:40
Normaliai
Parašyta 2018 gruodžio 24 - 18:52
Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 gruodžio 24 - 18:52
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Parašyta 2018 gruodžio 27 - 17:55
Pavyko...
Parašyta 2020 vasario 02 - 22:36
sveiki,
turiu 207 1,6 hdi, kartas nuo karto man meta Antipollution fault pranešimą, bet kas keisčiausia kad jis pasirodo bandant užvesti auto. Pasukus raktelį starteris nedirba, tyla arba suveikia vieną sekundę ir tyla, tuomet rodo klaidos pranešimą. Ar užvedimo sistema ir DPF yra susiję, ar kompas kažką grybauja. Skydelyje nedega jokia pranešimo lemputė, trauka gera. Auto užsiveda iš antro trečio bandymo. Toks variantas pasikartoja kas dvi savaitės. Manau filtras bus užsinešęs, bet kuo dėtas starteris, auto praėjusi 180 tūkst. Ar galit ką patart.
Parašyta 2020 vasario 02 - 23:29
Peugeot, Citroen, DS, Renault, Dacia - diagnostika. FAP, EGR programavimas, chiptuning. 8sesi70penki7638
Parašyta 2020 vasario 03 - 13:15
Parašyta 2020 vasario 18 - 07:19
Jei turi atsargini rakta bandyk su juo uzvest
Jau mėnuo naudoju atsarginį raktelį ir nebuvo nė vieno pranešimo apie klaidą ar neužvedimo. Greičiausiai ten ir buvo problema. Ką tai reiškia, kad yra klaidų ar kažkas su imobilaizeriu.
Parašyta 2020 vasario 18 - 08:08
Su raktu problema (greiciausiai),nuvezk pas raktininkus jie patikrina rakta greit(ikisdami i kazkoki prietaisa)ir jei beda jame,sutvarko.Man taip buvoJau mėnuo naudoju atsarginį raktelį ir nebuvo nė vieno pranešimo apie klaidą ar neužvedimo. Greičiausiai ten ir buvo problema. Ką tai reiškia, kad yra klaidų ar kažkas su imobilaizeriu.
Šį pranešimą redagavo Dolcis: 2020 vasario 18 - 08:11
Parašyta 2020 vasario 20 - 12:00
Su raktu problema (greiciausiai),nuvezk pas raktininkus jie patikrina rakta greit(ikisdami i kazkoki prietaisa)ir jei beda jame,sutvarko.Man taip buvo
Gal žinai kur Vilniuj galiu nuvežt raktą patikrinimui.
Parašyta 2020 vasario 21 - 17:08
Vilniuj nezinau,bet Big'e kazkoks rimtesnis lyg yra pirmam aukste prie tualetu netoli.Zinau tik Panevezy.PagooglinkGal žinai kur Vilniuj galiu nuvežt raktą patikrinimui.
Parašyta 2020 kovo 18 - 16:14
Sveiki gal kas galit pakonsultuot kas cia per davikliai? Cia abu temp? 
Varikliukas 1.6 blue hdi 88kw
Gal tiksliau aktualu man ar tas antras yra temp daviklis pries FAP filtra? Nes slegio daviklio kuris eina pries FAP nematau.. o gal cia apskritai FAP po masina?
Parašyta 2020 kovo 18 - 18:23
Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2020 kovo 18 - 18:25
Peugeot, Citroen, DS, Renault, Dacia - diagnostika. FAP, EGR programavimas, chiptuning. 8sesi70penki7638
narių: 0, svečių: 5, slaptų narių: 0
