Temoje atsakymų: 1830

[Bivainis]

Padangos kur kas labiau dyla priekinės, bet kokios jos ten šiuo momentu yra, tai nieko nesako. Graži spalva, bet pirmą kartą tokią matau. Kad savininkas mažai ką žino irgi nieko nuostabaus, mašina juk ne jis naudojosi. Šiaip, gerai atrodo, tik va tas "kailis" ant vairo... Vairai linkę susidėvėti, įdomu kas po "kailiu". Kas važinėja dujomis gal dar pasakys kaip tinka 1,8 variklis "apdujinimui".

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2012 kovo 02 - 11:45

[shakilas]

nzn kaip porestailinis 1.8L. bet ikirestailo tokios kubaturos motoras puikiausiai sugyvena su IV kartos duju iranga, jau 3,5m. jokiu bedu. EW serijos motoras taip pat neturetu bijoti duju, ten jis jau 85kw. Bet ieskociau 2.0 varianto...

[STOPforce]

Kazkada pavarciau skelbimus ir taip pat nusistebejau, kad vien dyzeliai. Autogide tik vienas 3.0 universalas ir tas pries restailas....

[Nelegals]

Jei ten xu motoras buvo,nezinau iki kelintu metu jie ejo,tai linke salti jie triuksmauti,pasyla 2-3 minutes ir ok. Del padangu galimas variantas,pas mane priekis graziai lygiai dyla,gale esdavo viena puse,tai suvedima normaliai padare,dabar lyg gerai.Ziurek galines,jei padroztos i viena ar kita puse,musk kaina bent 200 ant suvedimo traukiu ir pacio suvedimo o gali buti dar plaukiojantys sailentblokai padile tai cia dar 160 be darbo.

[gRysed]

kaiminelis ikirestailini nusipirko 2l jau su tiesioginem dujom uz 4200lt is autogido. I ji dar ikiso 1000lt. Tai kolkas pusantru metu vazineja su juo, sake be problemu. tiek, kad komplektacija prastoka

[Nelegals]

Su ausinimu tikrai kazkas negerai,prie 70 laipsniu neturi jungtis ventiliatoriai.El grandinej kazkas negerai ar dacikas ar reles.Nebent...Ten buvo su kondyske tai viskas tada tvarkoje,jis junginejasi priklausomai nuo kondiskes darbo,per daug nesigilinant.

[Nelegals]

Ekranelyje pastatyk ant ECO rezimo spaudinejant A/C ir neturi tada junginetis.Pas mane tai kiekviena karta uzkurus isijungia AUTO rezimas,tai pagal reikala jungia kondicionieriu,bet cia tas aktualu tik vasara.

[Nelegals]

Kaip su dujom nezinau,bet benzo panasiai,o 1.8 81kw 2.0 97kw.Perkant ziuri kaip ir bet kuri kita auto.

[gRysed]

ar daug kainuotu 406 1.8 bendzino, tepalu ir dirzo pakeitimas?

450 gavos. paskirstymo dirzelis, abu guoliai, tepalai, filtras, oro, benzo filtras + darbas

Šį pranešimą redagavo gRysed: 2012 kovo 06 - 19:30

[brizas]

iki restailo 406 butu 1.9 td ir 2.1 td. po restailo comon railai varikliai 2.0 hdi ir 2.2hdi. visi turi savu + -.1.9td paprastas , 2.1td variklis ilgaamzis ,bet gali but bedu su kuro siurbliu lucas-epic.abu sie varikliai buvo placiai naudojamo pas kitus citroen - auto.2.0 2.2 hdi ekonomiskesni , bet turi FAP , dvigubus smagracius. nors nesu tikras ,pats nesu ju turejas.

[pehzas]

Sveiki visi,

kaip ir jau daugelis čia rašiusių pagalvoju apie 406-uko pirkimą, o tiksliau - dyzelio. Nereikia jokių klimatronikų, elektriniai langai nebūtini ir panašiai - žodžiu, komplektacijos noriu minimalios, kad būtų kuo mažiau kam gesti (šiuo atžvilgiu dabartinė ford sierra lyg būtų tobula, bet degalinėj atsiima savo ir norėčiau išmušti skylę dugne, kad gazo pedalas smarkiau pasispaustų - gal padėtų?).

Noriu pasiklausti, ar įmanoma kažką padoraus rasti su 7000Lt biudžetu (automobilis + remontas, jei reikia)? Kurį pirkti labiau apsimoka - prieš facelift'ą ar po?

Ačiū labai

Na jau jaigu sierra tobula tai , o dugne skyle mušti kad gazas daugiau pasispaustu manau nereikia, ir taip turėtų lysti koja

[RolasK]

Per 44psl manau jau apkalbėta itin daug apie šį modelį. Iš savo patirties žinau tiek kad manajam 1.9TD bent po variklio gaubtu minimaliai mažai elektronikos, o jau 2.0HDI jos yra ganėtinai nemažai. Mano nuomone jei vengi elektronikos ieškok senesnio ir paprastesnio variklio.