Temoje atsakymų: 20

[Styra]

Labas rytas, Variklio galva trukus, o jei tik tarpine - labai pasiseke.

[Styra]

As su tokia koki 10kkm pravazinejau kol galva gera gavau - atsuki ausinimo skyscio kamsti (pro ji nusiorina) ir tik dapylineji ir vazineji.

[Prokuror]

Pasiziurek ar neputoja tepalas - siaip ausinimo skysciu tepti varikli butu itin nesveika

[Darka]

Nestumkit žmogų iš karto į dpresiją. Pradžiai siūlau nedarinėt kamščio, o palaukt kol pašils variklis ir tada pamaigyt storasias šlangas, jeigu jos pasidarė labai kietos (šiek tiek pakietėt turi, nes sistemoj apie 1 atm slėgis turi būt) tada jau pult depresijon, o jeigu viskas norma, tai siūlau pasikeist termostatą

[Prokuror]

Siaip vaziuok diagnozuot i zibinta ar CP ar dar kur nors ir tada konkreciai aiskinkis kiek kainuos tai kas bus nustatyta. Buvo man panasi problema - varydavo ausinimo skysti pro zarna bakelio virsuj - taip, kaip esant jo pertekliui - o po to iskart uzsidegdavo skyscio trukumo lempa. Variklis nuolat kaisdavo nepriklausomai nuo skyscio kiekio. Zhibintas man nustate diagnoze - galvu tarpines keist. Kadangi cilindrai 6, galvu pas mani pora. O kadangi priejimas 3.14zqavotas, tam tikslui pasiekti reikia isiminet varikli. Itogo, zhibintas prognozavo apie 1300 Lt Reziume - kadangi buvo trukusi skyscio bakelio dangcio membrana ir sistemoj nesusidarydavo reikiamas slegis, pakeiciau dangteli i nauja (15 lt), dingo is karto visi simptomai ir laimingas vazineju po siai dienai. So, pabandyk pavazinejes su pilnai isilusiu varikliu sustot, uzgesint varikli ir atsargiai su pirstine atsukt ta dangteli. Jei neizgirsi snypstimo, ziurek ar nera trukusi dangtelio membrana. Nezinau, kaip 2.0 bet 3.0 sitas tikrai aktualu ir ne taip jau retai pasitaiko. Pazymetina, kad atvejis vienetinis, kiek zinau neatspindintis bendro zibinto darbo lygio, ir turetu buti analizuojamas daugiau kainu ir priezasciu prasme ;) Beje, kolega, o tamsta nemanote, kad dirbant varikliui putojimas ir burbuliavimas gali buti naturali butinos skyscio cirkuliacijos pasekme? Vat del idomumo paziuresiu ryt ryte pas save kai shviesu bus. Jei tepalo spalva grazi, jis neputoja ir nedaugeja, o aushinimo skystis niekur nedingsta beigi nera per niekur bakelyje ispilamas lauk varikliui ikaitus - gal tamsta be reikalo ieshkote slieku ant sauso asfalto?

[Mike]

gal tamsta be reikalo ieshkote slieku ant sauso asfalto?

Neminėk slieko vardo be reikalo

[Styra]

tarpine apie 100LTL, keitimas su galvos slifavimu - apie 300LTL Plika Galva P405 1.8TD kainuoja apie 1500LTL, naudota 800LTL, virinimas vienas trukimas apie 80LTL (jei ne aliumonis - pigiau). Ant kaunio galiu parekomenduot du meisytus - vienas pigiau, kitas geriau pigiau: 861614066 - gintas geriau: 869979597 arba 837393927 - Arunas Siaip pirma nuvezk parodyt - gal ten nieko beisaus

[Snatch]

Gerai viskas, kas gerai baigiasi

O jūs če galva, tarpinė.... Pamiršote kokio dydžio kapitalinio baimės akys?...

[2step]

sveiki, su praejusiom Kaledom!!!!blemba nuo vienos problemos prie kitos.pradeta tema lyg ir teisinga.gal pasvarstysit ka.neberodo variklio ausinimo skyscio temperaturos daviklis, rodykle visiskai nukrituspravaziavus net ir labai mazai, iskarto isijungia rediatoriaus ventiliatorius.pradejo pusti baltus, dregnus dumus, dar ne stipriai bet ..ant tepalo matuokles atsirado burbuliuku.per 200 km dapyliau 0.5 litro ausinimo skyscio.kyla klausimai, ar tarpine pramusineja po truputi, ar termostatas durnioja? slangos nesukieteja, o lieka minkstos, panasu kad tuscios, jei taip, del ko sutriko ausinimo skyscio cirkuliacijos ratai?atsukus skyscio dangteli nesigirdi PSHH,ar susijus temperaturos daviklio mirtis su kazkuom, ar siap jis atskirai numire?ka manot? automibilis vilniuje, traukti i kauna nerizikuosiu.prasau rekomenduokit servisa vilniuje ar PA ar koks kitas?PS itariu kad taip atsitiko po greiciu dezes perrinkimo, ta prasme nuarde puse variklio ir gal ka ne taip sujunge, ar nepajunge kazko. taciau i ta servisa vaziuot nenoriu, nes siaip po atsiemimo 2 dienas viskas buvo tvarkoj, tad jie lyg ir nekalti.aciu

[Darka]

Hmmm...Gal nuo daviklio laidas nukritęs? O šiaip jeigu termostatas ir būtų negyvas, tai vistiek kažką rodytų. Antras dalykas, jeigu pro tą daviklį vanduo neteka tai jis nerodo. Apskritai jeigu pramušta tarpinė, tai nebūtinai gali pūst šlangas, čia priklauso kurioj vietoj pramušta, bet pagal tavo pasakojimą toks vaizdas, kad varo skystį į tepalą, o čia geriau nevažinėt

[2step]

nebevazineju , palikau CP.o darka, kodel vanduo gali neteketi per ta davikli? ir dar pastebejimas kad kuro srebe nerealiai, kompas rodydavo 24-30 litru ir daugiau, net vaziuojant ramiai antru begiu ir tt..ir vibracija labai keista, gal vienas cilindras neveikia ir kiti dirba uz ji? bet cia irgi WADAFAK. kame kampas kaip viskas susija? lauksiu ziniu is CP ir idomu kokios saskaitos galima tiketis.