Temoje atsakymų: 457

[Lenor]

Atsakymas į visus klausimus yra SUBARU

Ne į visus. Dar yra atsakymų apie padangas, vairavimo įgūdžius.

[Marcin]

Marcin, galiu truputį paprieštarauti - Ukmergės g. apie 7-8 ryto buvo tikras "Akropolio ledas ateina pas žmones" pavyzdys... Baisiai šlykštus ruožas. Kitur panašiai..

Ateities g. buvo biski ledo, nei Laisves pr., nei ateities g. kitam gale, kalvariju g bei santuorose apie 7.30-8.oo ledo nepastebeta vaziuojamojoje dalyje. Gal but buvo kitur

[Silogizmo]

Nežinau, kaip Vilniuj, bet Švenčionyse tai slidumytis.. Atsargiai vairuokit, kolegos

[Jimmy]

Be reikalo neklibinčiau šios temos, bet dakrušo tie Kauno kelininkai... Popiet išlėkiau su reikalais. Sniego sluoksnis, slidu. Barstytuvų nesimato. Pagal jų pačių metodiką, kad nesusidarytų plūkto sniego sluoksnis, būtina barstyt, t.y. neleisti prikibti prie dangos. Vakare vėl atsirado reikalų išvažiuot. Niekur nebarstyta. Sniegas jau suplūktas, provėžose - "juodas ledas". Tai čia sekmadienis, o kas bus ryt, kai plūstels avtamobiliai darbuosna?... Dabar jau barstyk nebarstęs - nemačys prie tokio minuso. O ryte gasdina iki -20C šaltuku. Linksmo visiems drifto, tautiečiai... P.S. "gudručiams", teigiantiems, jog mieste dygliai nereikalingi, nuoširdžiai norėčiau parodyti DIDELĮ VIDURINĮ PIRŠTĄ...

[EvX]

nuoširdžiai norėčiau parodyti DIDELĮ VIDURINĮ PIRŠTĄ... 

Galėč aš tau jį parodyti... Vakare pakūrėm ant troso hdi'ną, tai apsukau porą ratų aplink rajoną su 3vasarinėm ir viena žiemine prieky. Ir ką? Ogi nieko. Važiuojant tvarkingai, ir taip galima važiuoti... Kiemuose nestrigau, bet ant posūkių net rankinio nereikia, subinė nori prieky aplenkt...

[evil]

Kad šiandien Kaune nė dygliai negelbėjo. Važiavau 12val. tai dar pusė velnio, bet grįžinėjant ~20val. baisu. Vos iš vietos ant šviesoforo pajudėt eina, suprasčiau, kad periferinės gatvelės nebarstytos, bet kad savanoriai nebuvo barstomi tai jau virš visko per 7.5km maršrutą mačiau dvi avarijos su užšokimais ant šaligatvių, abiem atvejais mašinos pačios nebevažiavo. Vienu atveju dar ir šviesoforas nukirstas ant žemės mirksėjo

[Jimmy]

Galėč aš tau jį parodyti... Vakare pakūrėm ant troso hdi'ną, tai apsukau porą ratų aplink rajoną su 3vasarinėm ir viena žiemine prieky. Ir ką? Ogi nieko. Važiuojant tvarkingai, ir taip galima važiuoti... Kiemuose nestrigau, bet ant posūkių net rankinio nereikia, subinė nori prieky aplenkt...

Va va. Tokie "gudručiai" ir laipioja į stulpus. Arba turi laukti prie šviesoforo, kol anas teiksis pajudėt iš vietos. Tai čia kaip minėjau šiandien. O ryt žiūrėsim, kurio vidurinysis didesnis...

[EvX]

Va va. Tokie "gudručiai" ir laipioja į stulpus. Arba turi laukti prie šviesoforo, kol anas teiksis pajudėt iš vietos. Tai čia kaip minėjau šiandien. O ryt žiūrėsim, kurio vidurinysis didesnis... 

Nieko apie tokius nesakau, bet jei važinėja visą žiemą su tokiom padugnėm, tai ... Bet sakau, kad ir su prastom padangom įmanoma turint gerą tarpinę tarp sėdynės ir vairo, važiuoti. Beje, man kažkaip teks ryt nuo Dainavos iki Sargėnų darban dariedėt...

[Linas]

Savaitgali teko nuvaryt 306 hašdėyną iš Šiaulių į Tauragno paežerę. Padangos r14 naujos šypuotos. Nu ant kelio laikosi konkreciai, nuo Utenos iki Klykiu toks provėžuotas eksfaltas, toliau iki Tauragnu apledėjęs eksfaltas nuo Tauragnu tolyn apledejusiu žvyrkeliu. Nė karto nesumėtė, niekur neslydau. O važiavau pakankamai greitai ir aštriai, vistik turbina provokuoja. Dygliu privalumas sukibimo atžvilgiu akivaizdus, nu bet triukšmas lemia kad sau tokiu nedečiau.

[Jimmy]

Užtenka tik vienos dienos važinėjimo tokiais keliais ir kad tie dygliai smarkiai gelbėtų tavo pasturgalį, ko pilnai užtenka, kad atleistum jiems ūžimo grieką visu kitu metu. Bet kai tokių dienų šią žiemą jau buvo ne viena, tai šnekėkit ką norit. Labanakt, einu morališkai ruoštis rytdienos extrymui...

[Simas306]

Man šį sniego sezoną neteko nei turėt avarinių situacijų , nei netikėtai slysti, tiek užmiestyje ,tiek mieste. Padangos nešipuotos ir gan senos Kol laikaisi atstumo , įvertini stabdymo kelią ir važiuoji švelniai nebus jokių bėdų.

[Marcin]

Ziema gi, ko jus norit is tu kelininku ? kad po pirmo snygio butu sausas grazus asfaltas ? Nu nerealu. Nezn kaip Kaune, bet Vilniuj tai maciau ir vale ir barste, taciau rezultato nlb mates, nes gerai snigo. Nu vazinejau pusdieni po vln su sawo zieminiais slikais, ir nieko, gywas, be ekstreemo ir panasiai. Man atrodo, kad visi priprate prie ziemu, kur nebudawo sniego, o db , jau kelinta ziema su sniegu ir vistiek, kai kurie negali persiorientuot Pries menesi is klp su vasarkem grizau (kai snygis ant LT buvo), ir nieko, ir griovy nebuvau ir be problemu.

[Pago]

mane kazkaip sia ziema ant galo sumesti Matador'ai MP59 paveda jau ne pirma karta,praeita ziema lyg ir nieko buvo,nu bet sia tai kartais nelabai smagu,vaziuojant 20km/h greiciu ir sukant posuki,taip uzmeta gala,kad atrodo buciau rankini uztraukes,ir i bet koki vairo pasukima labai reaguoja masinos galas,ko pvz su MARIX firmos padangom nebudavo...

[EvX]

Tei kur tas skeptikas, kuriam reikia didely viduriny pirštą parodyt? 6h ryto Savanoriai nuvalyti, Partizanai taip pat, autostrada nušveista iki asfalto... Su vasarinėm važiavau atsargiai, bet bėdos nemačiau...

[Silogizmo]

Žmonės, vat noriu paklausti tokio klausimuko: važiuoju Vilniuje vakar nuo Tauro kalno tiesiaja. Priekyje šviesoforas. Greitis gal kokių 30, įvertinant oro sąlygas. Bet maždaug nuo kalno viduriuko, pamačius, kad šviesoforas tuoj bus raudonas, stabdau bėgiu + vos vos stabdžiu. Ir, nuo to paties minėto kalno viduriuko pežutė pradeda labai dailiai ir tolygiai slysti tiesiai.(mano spėjimas - greičiausiai per smarkiai paspaudžiau stabdį nuo kalno). Neturėdamas, kur dėtis, pradedu dar kelis kartus vis stabdyt bėgiu + bandau su rankiniu taikyt į priešpriešinę juostą (kuri tuščia) tikėdamasis, kad išvengsiu bučkio į kažkieno galą. Sustojau šalia tos mašinos, kurią būčiau bučiavęs. T.y. stabdant tiesiai būčiau tikrai užkliudęs.
Vis dėlto galiu pasakyti tai, kad išsidirbinėjimai su rankiniu siemens arenos aikštelėje tikrai turėjo praktinės prasmės ir naudos, nes jeigu nebūčiau mokėjęs naudotis rankiniu iš patirties, kai mašina, kad ir nenatūraliai slysta, nebūčiau žinojęs, kaip reaguojama į vieną ar kitą veiksmą ir nebūčiau išvairavęs mašinos su rankinio pagalba t.y. tikriausiai būčiau, kad ir nesmarkiai, bet stuktelėjęs kažkam į galą.

Suprantama, ačiū veikiančiam ABS už leidimą ratams suktis, kai nuspaustas stabdis.

Tai va, dabar būkit geri, nerašykit tik tokių, kaip "nėr kur lakstyt" ir panašiai. Čia tikrai nebuvo ta situacija.

Klausimai tokie:

*Ką daryti, kai automobilis, iš pažiūros, kontroliuojamai, lėtai slysta nuo kalno?
*Kaip apskritai važiuoti nuo kalno žiemą? (čia man asmeniškai būtų labai įdomi Liūtuko, kaip sportininkės, nuomonė)

Ar gerai ar blogai darau: stengiuosi žiemą visada važiuoti kuo aukštesniu bėgiu, kadangi mašina kuo aukštesniu bėgiu ima slysti, tuo yra mažesnė tikimybė ratams prasisukti ir didesnis mašinos valdomumas tokiu atveju, jeigu ratas tiesiogiai neliečia asfalto, t.y. kasasi pliurzėje.

Bent jau iš patirties - jeigu spausi akseleratorių tada, kai ratas tiesiogiai liečia asfaltą, tada priekinė ašis ištrauks ir galą, tačiau jeigu mašina slysta pliurzėje, akseleratoriaus spaudimas nepadeda, kadangi ratai tiesiog makalojasi buzoje ir slysta mašinos judėjimo trajektorija, t.y. niekas mašinos neištraukia.

Iš anksto ačiū už protingus, manau ne man vienam praversiančius patarimus

Šį pranešimą redagavo Silogizmo: 2013 sausio 21 - 10:16

[sieras206]

Viską mastai ir supranti teisingai, realiai rankinis tikrai kartais būna į naudą, jis man padėjo kažkada, kai mašina pradėjo lysti posukyje priekiu "pabėgo priekis" tai užtraukus rankini viskas ok buvo. Tik stačiose nuokalnėse aš renkuosi ne kuo aukštesne pavara, o proto ribose žemesnę. Realiai važiuojant nuo kalno įmetus kokią 4 pavara mašina labiau greitėja, o įmetus pvz 2 pavara prie kokio 30-40km/h, mašina negreitėja, ir tuo pačiu iš laiko temptimą. dar nebuvo taip, jog stabdant bėgiu, pradėtų mašina slysti.

[Nerijusv]

Realiai važiuojant nuo kalno įmetus kokią 4 pavara mašina labiau greitėja, o įmetus pvz 2 pavara prie kokio 30-40km/h, mašina negreitėja, ir tuo pačiu iš laiko temptimą. dar nebuvo taip, jog stabdant bėgiu, pradėtų mašina slysti.

senais gerais laikais, kai ziemines nebuvo privalomos ir keliu prieziura nebuvo tokia gera, teko aptureti situacija, kad lygiu keliu vaziuojant 4 pavara atleidus akseleratoriu variklio sukiai krito iki laisvu, o realus masinos greitis liko nepakites. stabdzius pabijojau judint...

[Nerijusv]

Žmonės, vat noriu paklausti tokio klausimuko: važiuoju Vilniuje vakar nuo Tauro kalno tiesiaja. Priekyje šviesoforas. Greitis gal kokių 30, įvertinant oro sąlygas. Bet maždaug nuo kalno viduriuko, pamačius, kad šviesoforas tuoj bus raudonas, stabdau bėgiu + vos vos stabdžiu. Ir, nuo to paties minėto kalno viduriuko pežutė pradeda labai dailiai ir tolygiai slysti tiesiai.(mano spėjimas - greičiausiai per smarkiai paspaudžiau stabdį nuo kalno). Neturėdamas, kur dėtis, pradedu dar kelis kartus vis stabdyt bėgiu + bandau su rankiniu taikyt į priešpriešinę juostą (kuri tuščia) tikėdamasis, kad išvengsiu bučkio į kažkieno galą. Sustojau šalia tos mašinos, kurią būčiau bučiavęs. T.y. stabdant tiesiai būčiau tikrai užkliudęs.
Vis dėlto galiu pasakyti tai, kad išsidirbinėjimai su rankiniu siemens arenos aikštelėje tikrai turėjo praktinės prasmės ir naudos, nes jeigu nebūčiau mokėjęs naudotis rankiniu iš patirties, kai mašina, kad ir nenatūraliai slysta, nebūčiau žinojęs, kaip reaguojama į vieną ar kitą veiksmą ir nebūčiau išvairavęs mašinos su rankinio pagalba t.y. tikriausiai būčiau, kad ir nesmarkiai, bet stuktelėjęs kažkam į galą.
<...>

is savo patirties galiu pasakyt, kad tie issidirbinejimai su stabdymu begiais ir rankiniais gatveje jokios naudos neatnesa. jei butum nezaides, o tiesiog stabdes ir daves abs'ui dirbt, manau, butum sustojes dar iki tos masinos kuria planavai buciuot.
stabdymas begiu pasiteisina tik jei vaziuoji didesniu greiciu nei 50-60, kitaip prarandi daug laiko junginedamas pavaras. ir tai, varikli tokiu atveju laikau ne padedanciu stabdyti, o del inercijos padedanciu neblokuoti priekiniu ratu kai spaudziu stabdziu pedala. be to, jei slidziam kely zemindamas pavaras per staigiai atleisi sankaba, gali aptureti tokia staigia "saule", kad su jokiu rankiniu to nepasiektum
del rankinio naudojimo - jei sugebi gatveje rankinio pagalba ant smugio ispiesti pora "sauliu", taip sumazindamas greiti labiau nei tiesiog spausdamas stabdi, tada valio. stabdant su ijungta pavara ir trumpu kirtimu per stabdzius, galo slydimas, imho, kontroliuojamas paprasciau nei rankiniu..

[Mamutas]

Žmonės, vat noriu paklausti tokio klausimuko <...>

IMHO jei prie šviesoforo nebuvo n susidaužiusių automobilių, jei prieš tave automobiliai kaip supratau sustojo kažkaip prie to šviesoforo ir jeigu teigi, kad važiavai saugiu greičiu - mesčiau nafik padangas ir nusipirkčiau normalias...

[Jimmy]

Tei kur tas skeptikas, kuriam reikia didely viduriny pirštą parodyt? 6h ryto Savanoriai nuvalyti, Partizanai taip pat, autostrada nušveista iki asfalto... Su vasarinėm važiavau atsargiai, bet bėdos nemačiau...

Turbūt dar vakar Kauno "švaruoliai" gavo makšties nuo kokio savivaldybės krieno, tai pasūdė gatves atsakančiai. Tik iki Baltijos g. nedatraukė. Musėt ten niekas iš valdžios negyvena ir ja nevažiuoja. 7.00 ryto - vis dar ledaunyčia. Dabar parlėkiau - irgi nėr ką lygint prie pagrindinių gatvių...
P.S. ryte buvo smagu netyčia "apstatyt" X5 su savo a la 4X4 ir plačiom žieminėm špūlėm. Savo naguotais GY paskrebenau ir nurūkau, o Budulis užsimuilavo vietoj...