Temoje atsakymų: 4210

[pauliusj]

kadangi pas mane per eile metu sukauptas nemenkas visokiu turtu archyvas, tai ten ieskau visokiu alkunikiu, jei reikia, retkarciais galima panaudot plastikini santechnini vamzdi, anas gerai atlaiko slegi ir temperatura..o siaip alkunes iterpineju su guminiais jungimais paprastai, nes vientisos vamzdzio tokio kad tiktu nebaisiai kur surasi..90 laipsniu alkuniu tai nesunku rasti, 45 irgi, sunkiau su 180, nes cia jau labai svarbus gabaritai, plius isejimu pakrypimai ir kt.o del gamybos is metaliniu vamzdziu tai cia yra aukstasis pilotazas, tam reikalinga spec iranga, kuria turi tik didedeles istaigos, reikia gamint pagal uzsakyma ir yra brangu, kasdieniniams kibirams nieks negamina is ju..

esu dares vienam nissanui 200sx vamzdyna pagal uzsakyma, tai ejo silikoniai intarpai ir nerudijancio plieno vamzdziai, tai vien medziagos kainavo 400e, plius darbai ir t.t. na bet masina spartyvna, tiunings, begaline arkliu kaimene po kapotu - visa tai reikalauja tam tikros vaizdines israiskos, o kasdieninam kibiram svarbu nepustu pro sonus, nesvarbu ar santechninis vamzdis, ar is sroto, ar is archyvo.

[danas11]

Sveiki.  turiu  peugeot  306 universalas  2,0 l  hdi .  66kw.  2000m.  susiduriau  su  tokia problema.  vaziuojant buna  uzgesta  uzsidega  lempute skideija ( cekas) .  tada  nebera  ir  traukos.  pirkau nauja  bosh kuro  slegio  davikli.  atrodo  pagerejo  bet neilgam vel  prasidejo  tos pacios  betos bet  dar prisidejo  kita .  dabar  buna  kad  vaziuosi  viskas  gerai  bet  kai uzgesini  isvis nebesikure .  bake   siurbliukas  atrdo  sudrba bet tik keles sekundes. praejus kokioms  5h .  atrodo  viskas  gerai sudirba bake siurblys bet  dirba jau  kokoas  10s   ir  uzsikure tik  vel  prasideda  kuro  slegio  reguletoraus  problema isvalau  bet  vel  ta  pati  istorija.  kas  galetu  butu  kodel  taip  daros  as jau  galvoju  kad  cia  mistika. ?

[Eilinis]

Sveiki. turiu peugeot 306 universalas 2,0 l hdi . 66kw. 2000m. susiduriau su tokia problema. vaziuojant buna uzgesta uzsidega lempute skideija ( cekas) . tada nebera ir traukos. pirkau nauja bosh kuro slegio davikli. atrodo pagerejo bet neilgam vel prasidejo tos pacios betos bet dar prisidejo kita . dabar buna kad vaziuosi viskas gerai bet kai uzgesini isvis nebesikure . bake siurbliukas atrdo sudrba bet tik keles sekundes. praejus kokioms 5h . atrodo viskas gerai sudirba bake siurblys bet dirba jau kokoas 10s ir uzsikure tik vel prasideda kuro slegio reguletoraus problema isvalau bet vel ta pati istorija. kas galetu butu kodel taip daros as jau galvoju kad cia mistika. ?

Nematau kur diagnostika yra? Viena leki pasidaryt diagnostiką ir tau pasakys kokios bėdos yra

[danas11]

Nematau kur diagnostika yra? Viena leki pasidaryt diagnostiką ir tau pasakys kokios bėdos yra

diagnostika  daryta  nieko  nemato  meistrai.  sako  kad viskas okei.  kompresija gera, bake siurbliuka atrestoravau . gali  buti  kad  pagrindinis  siurblys  saibom  aina ?

[pauliusj]

itariu buvai pas aklus meistrus jei nieko nemato. toj masinoj viskas kaip 2*2. mesk ta akluju kombinata ir keliauk pas zmogus, kurie gaudosi common rail sistemose.jokios mistikos ten nera, yra tik nematymas akivaizdziu dalyku.

[CeskaM]

kokia mazdaug kaina butu ant 307hdi daeit iki egr ir turbinos isardit ir patikrint juos apitikslia

[pauliusj]

ceska, ka tu cia db sapalioji? kam ta egr ardyti, darant diagnostika matos veikia jis ar ne.turba irgi matai pucia ar ne, o jei norint mechaniskai ja patikrint, tai traversa reik nusileist, cia jau be 100e nieks neapsiims, aisku jei kalba eina apie 2.0hdi, o ne apie 1.6hdi, pas 1.6hdi prie turbos prieti labai paprasta.tad ja ir apziureti lengva.

[CeskaM]

man vakar dare deagnostika ir parode tipo kad egr berods iki galo neuzsidaro, ir vaziuonat i kalna tikrinant turbina iki galo nesuveikia sake reik ardit ir ziuret, taivat man idomu kainos

[Laimonas]

Tai taip ir neparasei koks variklis ...

[CeskaM]

• Automobilis:Peugeot 307 HDI 2l 79kw 2004m

[pauliusj]

Nu tai jei neuzsidaro egr tai reik nuo jo ir pradet.nes jei jis neuzsidaro turba ir nedapucia.bet egr galima patkrinti ir neardant masinos.turint vakuumo pompuke ir diagnostikos iranga..siaip lad jis neuzsidarytu pas 79kw retas atv.dazniau jis neatsidaro.bet siaip viskas patikrinama neardant masinos.

[Laimonas]

Butent, pradek nuo to, kad apsilankyti reikia pas to, kas uzsiima Peugeot, Citroen, Renault, o ne pas tuos kas aria placiuose dirvonuose su 1cm plugeliu, nes isigilinti i viena marke nera laiko.

[Ramus]

Butent, pradek nuo to, kad apsilankyti reikia pas to, kas uzsiima Peugeot, Citroen, Renault, o ne pas tuos kas aria placiuose dirvonuose su 1cm plugeliu, nes isigilinti i viena marke nera laiko.

Na zemes uki dirbti reikia,kitaip kokia cia valstybe kuri nesugeba pamaitinti,aprengti ir apauti,nereikia zemdirbiu zeminti.

O is ironijos galima suprasti kad naudojamas universalus diagnostikos irenginys,nu yra pas mane ju 3 vnt profesionaliu "universalu"diagnostikai pilnai uztenka,na kiti ir leidzia kitas funkcijas atlikti,kodavimo ir pan.Yra ir dileriniu kiekvienai markei,beveik pilnas arsenalas nuo europos iki azijos

O va kas liecia uzsiima Peugeot, Citroen, Renault, pilnai sutikciau.

[gedska]

Sveiki.turiu beda del svilpimo ,kuri atsirado po tehc. apziuros. Peugeot 806 2000m variklis 2.0 hdi 80kw .nezinau kaip paaiskint bet pabandysiu.vaziuojant ramiai svilpimo nesirgirdi tol kol daug negazuoji arba jis buna minimalus.bet kai uzspaudi daugiau tada jis paastreja.daleiskim vaziuojant 90km/h ir norint pagreiteti pradeda svilpti vos atleidus pedala jis vel nustoja.bandziau vaziuoti pas viena meistriuka kad patikrintu turbina bet jis nieko blogo nerado.tepalu nerija ,dumu nemeta ,trauka ir nedingusi.gal kas is forumieciu zino koki padoru meistra kad dar karta apziuretu.Kaunas.labai nepikit uz rasyba.Dekui.

Sveiki.Tai vis dėlto restauravo turbina Vilniuje, turboost, Pakeistas naujas egr, keli parazitinės guoliai. Bet vienos bėdos ne išsprendė yra švilpukas. Sako tipo slangos arba isiurbimo kolektorius.

[Ramus]

Sveiki.Tai vis dėlto restauravo turbina Vilniuje, turboost, Pakeistas naujas egr, keli parazitinės guoliai. Bet vienos bėdos ne išsprendė yra švilpukas. Sako tipo slangos arba isiurbimo kolektorius.

nu suprantamas dalykas kad turbininiai uzdirbt norejo tiesiog,kadangi nepigus remontas,o kad but patikrine sistema pries nuimant restauracijai,giliai nusispjaut.Ir galimai buvusi turbina but dirbus ir dirbus n. kilo km

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2015 liepos 23 - 17:09

[gedska]

nu suprantamas dalykas kad turbininiai uzdirbt norejo tiesiog,kadangi nepigus remontas,o kad but patikrine sistema pries nuimant restauracijai,giliai nusispjaut.Ir galimai buvusi turbina but dirbus ir dirbus n. kilo km

Na gal nevisai taip. Turbina buvo apsipilus tepalais. egr trukęs ir buvo.Nuemus apsauga viską pats mačiau. O ir be to auto atsigavus. Žinoma švilpukas nebe toks aštrus.

[tadas1991]

Turbina tepaluota - pats didžiausias gedimas. Sutvarkai žarnas ir vamzdelius ir turbina netepaluota, kad ir kokia negyva būtų...

[gedska]

Turbina tepaluota - pats didžiausias gedimas. Sutvarkai žarnas ir vamzdelius ir turbina netepaluota, kad ir kokia negyva būtų...

Na gerai tavo paėmė. Bet kur toliau ieškot to švilpuko? Pas anuos jau negrįšiu.

[audreeliss]

Na gerai tavo paėmė. Bet kur toliau ieškot to švilpuko? Pas anuos jau negrįšiu.

Taigi tau ką tik parašė Plius ir kas turbiną restauravo pasakė. Tik įdomu, restauruoti ir pinigus imti gudrūs, o sutvarkyti iki galo ne. Manau vežk ir sakyk švilpia kažkur tegul kapstosi ir ieško patys. Kam mokėjai pinigus ? Už pusę darbo ? Bet rimtai perskaičiau tavo pirmą postą. Švilpimas kaip buvo taip ir liko, tik turbiną restauravo ir paėmė aišku nemažai pinigų. Tai čia žiauru. Važiuok aiškintis pas juos atgal  

Šį pranešimą redagavo audreeliss: 2015 liepos 23 - 20:20

[Ramus]

Na gal nevisai taip. Turbina buvo apsipilus tepalais. egr trukęs ir buvo.Nuemus apsauga viską pats mačiau. O ir be to auto atsigavus. Žinoma švilpukas nebe toks aštrus.

savaime suprantama kad bandai save raminti tokiu budu,bet ka Tadas rase  tiru tikriausia tiesa.