Temoje atsakymų: 4210

[Ramus]

Jei taip sakote, tada rytoj vaziuosiu patikrinti 407 zvakes, o kaip tada paaiskinti fakta su 307, rytais labai sunkei kurdavosi, patikrinus rado neveikiancias 2 zvakes, lauko temperatura pliusine buvo

Zvakes nesunku paciam patikrinti,issuki ir +12,paraudonuoja visas galas,jei tik galiukas tai jau bloga

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2008 lapkričio 04 - 17:32

[Pilotas]

lempa dedi laida is pliuso o lempute prie kiekvienos zvakes dedi ir matai jai dega gera

kaip supratau i lempute paduodi +12v ir su kitu laidu - pridedi prie kiekvienos zvakes

[Ramus]

kaip supratau i lempute paduodi +12v ir su kitu laidu - pridedi prie kiekvienos zvakes

Patikimiausias budas zvakes issuktas tikrinti,taip kaip buna kad nevisa galvute zvakes kaista ;)O zvakes geriausios tik originalios(bosch,champion)ilgiau tarnauja del vidinio termisterio(neperdega)

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2008 lapkričio 04 - 22:01

[Pilotas]

Patikimiausias budas zvakes issuktas tikrinti,taip kaip buna kad nevisa galvute zvakes kaista ;)O zvakes geriausios tik originalios(bosch,champion)ilgiau tarnauja del vidinio termisterio(neperdega)

Ok pabandysim siandien jei priejimas geras bus prie zvakiu

[Geduxs]

Pas mane tai ryte sunkiai kuriasi del oro kuro sitemoje kai su kriausia papumpavau tai gerai uzsivede, teks ieskoti nesandarumu

[kuler]

Ok pabandysim siandien jei priejimas geras bus prie zvakiu

2.0hdi 100kw priejimas nekoks, gal 407 siek tiek ir daugiau vietos uz variklio bet manau vistiek nepatogu. Nieko keista kad zvakiu keitimas 200lt ne dilerio servise kainuoja.

[marco]

na pas mane panasi beda buvo ir ...... teko startery keisti ... kazkaip jis esant salciams silpniau sukdavo ... ko pasakoje nesusidarydavo reikiamas slegis cilindruose ir tekdavo pazulinti jy ~10 abarotu kad uzsivestu

mano svogeriui tas pats buvo. pirko akumuliatoriu net nauja. problema starteryje buvo

[marco]

deja dyzelis uzsidega auksto slegio pagalba,traktoriui nera pakaitinimo zvakes ne vienos bet uzsikuria,pas mane visos pakaitinimo buvo gatavos iki minus 10 uzkurdavau

Nezinau apie koki traktoriu cia sneki, bet bent siuolaikiniuose jos visuose yra. Net Belarus'e zinau kuriame yra

[spakenas]

Pamirsai dyzeliniu varikliu veikimo principus Benzininiai varikliai tam reikalui turi zvakes, o dyzeliniai spaudima ;)
Cituoju:
In the diesel engine, air is compressed with a compression ratio typically between 15 and 22 raising the air temperature to 1000 degrees fahrenheit. This temperature of the air in the combustion chamber will ignite the atomized fuel–air mixture. The injected fuel spray vaporizes , ignites and burns.
Saltinis, VERTA PASISKAITYTI

pabadyk sena dyzeli uzkurti ( kad ir vasaros laiku) be ZVAKIU (pakaitinimo) ;)
antra-pabandyk duzeliui(kad ir HDI) vietoj dyzelio ilasinti(kokius 5mililitrus) i isiurbima benzino("tipo" garu benzino).kursis is puse pasukimo-tik neissigask garsu,ir jei padauginsi-tai gali baigtis liudniau.
del benzino-jei labai noresi-galime pademostruoti kaip masina UZSIKURIA (benzininas-mitsubichi) be babinos,aukstos itampos laidu(tiesa tik siltas,nes neturi pakaitinimo zvakiu) ;) ;)
viskas "sueina" i kompresija! jei kam tema pasirodys idomi-galesime pratesti.

[spakenas]

HDI (bosh sistemos(iki 2004m)) motoru turetojams-reikia kurti kai uzgesta "spirales" indikatorius ir,kas svarbiausia,kol veikia pirminis(tas kur bake) siurblys.jei jis nutilo ir "pralaukete"kad ir sekunde- 3-4 apsukimai veltui. kai salciai didesni-tai pakaitinus zvakes(net jei "spirale" ir uzgeso-vis tiek kaitinamos),isjungti-ijungti degimai ir po 1-2 sek kurti.ir pirminis slegis bus,ir zvakes karstos. ;)

[marco]

Pamirsai dyzeliniu varikliu veikimo principus    Benzininiai varikliai tam reikalui turi zvakes, o dyzeliniai spaudima ;)
Cituoju:
In the diesel engine, air is compressed with a compression ratio typically between 15 and 22 raising the air temperature to 1000 degrees fahrenheit. This temperature of the air in the combustion chamber will ignite the atomized fuel–air mixture. The injected fuel spray vaporizes , ignites and burns.
Saltinis, VERTA PASISKAITYTI

pabadyk sena dyzeli uzkurti ( kad ir vasaros laiku) be ZVAKIU (pakaitinimo) ;)
antra-pabandyk duzeliui(kad ir HDI) vietoj dyzelio ilasinti(kokius 5mililitrus) i isiurbima benzino("tipo" garu benzino).kursis is puse pasukimo-tik neissigask garsu,ir jei padauginsi-tai gali baigtis liudniau.
del benzino-jei labai noresi-galime pademostruoti kaip masina UZSIKURIA (benzininas-mitsubichi) be babinos,aukstos itampos laidu(tiesa tik siltas,nes neturi pakaitinimo zvakiu) ;) ;)
viskas "sueina" i kompresija! jei kam tema pasirodys idomi-galesime pratesti.

Su tuo benzinu tai ciudu esam pridare. Gal puslitri supylem tiesiai i turbina bekuriant (per valanda bandymo). Ant galo teko visa tepala keist O siaip tai per kamina viska isvaro. Cia su traktoriumi bandymai buvo atlikti po variklio remonto, nes kurtis nenorejo

[Ramus]

Pasikeiciau filtrus. Kol uzkuriau gerai pasukau, kol ora is sistemos isvare. Daviau padirbti kokias 10 min. Siltas variklis uzsikure normaliai, o salto uzkurt dar neteko, nes truputi islekes buvau. Rytoj bandysiu apie rezultatus pranesti.
Tarp kitko kuro filtre radau metalo drozliu ar panasiai kaip grafitinis tepalas su metalo pudra, o cia gal jau litus taupyt ant kokio siurblio reikia
Gal dar kas pasakys kur yra salono filtras nes trumpai apzvelgus as kozko jo neradau, gal jis is salono keiciasi?

Auksto spaudimo siurblys-remontui arba keitimas.Daug nepavazinesi max pora sav.Patarciau jau pradeti tvarkyti kol purkstuku nepaseke drozles.Dyzeliu turetojams patarciau pilti dvitakti tepala i kura(net jei pilame is degalines)