Temoje atsakymų: 3535

[diawollo]

Aš realiai suprasčiau jeigu ribotų variklio galią, maksimalų greitį, apsūkas ar dar kažką, bet kad judėt galėtum. Nevažinėtum ilgai taip dėl diskomforto didelio ir susitvarkytum ankščiau ar vėliau. Absoliučiai debiliškas sprendimas čia. Ok. Pastrigsi per pūgą kažkur. Aišku Lietuvoj gal nelabai išeis kur. Tai nebegalėsi net įsijungt šildymo kol tavęs atvažiuos kažkas ištraukt? Žemiau juostos ekologija. Ten fkin avariją/nelaimė kažkam. "Soriukas, turiu čia ekologišką mašiną. Nebegaliu užkurt variklio. Nukraujuok čia nes iki ligoninės nebepavešiu - laukiam greituškės ir traliuko"

[Laimonas]

Lieka vienintele iseitis uzmarsuoliam ir kurie skaiciuku nemato skydelyje veziotis bakeli su 5ltr adblue ;) bet jei tai gedimas, tada dapildymas nepades, tik traliukas....

Cia tas pats kas vargsiukam su elektromobiliais veziotis bagazineje benzinini generatoriu

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2019 spalio 09 - 12:14

[diawollo]

Lieka vienintele iseitis uzmarsuoliam ir kurie skaiciuku nemato skydelyje veziotis bakeli su 5ltr adblue ;) bet jei tai gedimas, tada dapildymas nepades, tik traliukas....

Cia tas pats kas vargsiukam su elektromobiliais veziotis bagazineje benzinini generatoriu

Nu aš ne apie užmiršimą papildyt. Nes taip gali ir kuro pamiršt papildyt ir verkt po to. Aš apie gedimo atvejį. Kai pvz iki Euro6 avarinis rėžimas variklio dėl emisijų. Ten turbina kokia nedapučia ar pnš. kompas pasako "Tu dabar terši daugiau nei karvė ir gali važiuot tik pensininko rėžimu" ir gali dasigaut iki kur tau reikia. Pagal tokią logiką jeigu padangoj oro sumažėjo, tai padidėjo pasipriešinimas su keliu. Variklis pradėjo daugiau kuro valgyt. Tai kompas parašo "Gaidy (nes kitaip negalima, nes esi didžiulis pasaulio priešas jau), duodu 200km arba atjungiu variklį ir lauk tralo" Aš suprantu, kad tave perspėja, kad tau liko xxx km ir tada AMEN. Techniškai mašina judėt gali, bet morališkai nenori )

[PhanT]

Kažkaip tai labai jautriai sureagavai. Nusiramink. Nusiramink - nieks tamistos nepuola.

Nesvarbu kas per aparatas, kokio amžiaus ar priežiūros, tačiau kaip taisyklė jis sugenda pačiu netinkamiausiu momentu ir netinkamiausioj vietoj. Automobilis yra pakankamai sudėtingas sudėtingų ir kaprizingų mazgų rinkinys, kur bet kuris iš jų gali sąlygoti to technikos stebuklo sustojimą .. ir nereikia čia bandyti suversti kaltės vienam "600km" mazgui. Ir pavyzdžių toli nereikia ieškoti - daug sukainuoti gali Vokietijos autobane sprogusi paprasčiausia padanga. 

Kodel jautriai? Kad atsakiau? Sakyciau jautriai butu, jei buciau sauktuku ir keiksmazodziu privanojes...Tai dar kvailiau skamba, kai sakai zmogui nusiraminti, kai jis ir taip ramus....Nu okei. Diawollo su Tadu paadvokatavo mane ir sukramte mazdaug ka turejau raumeny. Stupid shit ir tiek.

Nu aš ne apie užmiršimą papildyt. Nes taip gali ir kuro pamiršt papildyt ir verkt po to. Aš apie gedimo atvejį. Kai pvz iki Euro6 avarinis rėžimas variklio dėl emisijų. Ten turbina kokia nedapučia ar pnš. kompas pasako "Tu dabar terši daugiau nei karvė ir gali važiuot tik pensininko rėžimu" ir gali dasigaut iki kur tau reikia. Pagal tokią logiką jeigu padangoj oro sumažėjo, tai padidėjo pasipriešinimas su keliu. Variklis pradėjo daugiau kuro valgyt. Tai kompas parašo "Gaidy (nes kitaip negalima, nes esi didžiulis pasaulio priešas jau), duodu 200km arba atjungiu variklį ir lauk tralo" Aš suprantu, kad tave perspėja, kad tau liko xxx km ir tada AMEN. Techniškai mašina judėt gali, bet morališkai nenori )

Butent Pats nedasigalvojau, bet limp-mode cia butu logiskiausia ir liberastiskiausia iseitis. 

[Laimonas]

Taip limp mode butu logiska, bet zalieji savo daro... beprasmiskas debilizmas kaip ant savo kiemo masinos su bio sampunu negali nusiplaut

[tadas1991]

Taip limp mode butu logiska, bet zalieji savo daro... beprasmiskas debilizmas kaip ant savo kiemo masinos su bio sampunu negali nusiplaut

Taigi kilimėlių negalima irgi išsikratyti

[Bivainis]

Taip limp mode butu logiska, bet zalieji savo daro... beprasmiskas debilizmas kaip ant savo kiemo masinos su bio sampunu negali nusiplaut

taigi vis tiek plauni.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2019 spalio 09 - 14:32

[diawollo]

taigi vis tiek plauni

Dabar pasakyk, kad gyvenime anei čiūt nesi greičio viršyjęs

[Bivainis]

Dabar pasakyk, kad gyvenime anei čiūt nesi greičio viršyjęs

kas tau čia pasivaideno?

[dzonyB]

dar niekam nebuvo su adblue problemu o jus cia kipisa keliat ir visokiu variantu prisigalvojat, tai juk tas pats butu jei kazkas is elektronikos subludytu, ar siurblys kuro nebepaduotu ir dar visokiu dalyku gali ivykti kur gali masinos neuzkurti. Didelis atstumas tas 2400 km kad pasipildyt, o jei kokia kelione turi tai pries ja pasipildai ir ramu, o nuo betkokiu gedimu niekas nera apsaugotas.

[Laimonas]

taigi vis tiek plauni.

Visas pasaulis plauna tik EU SVEICARIJA Vokietija dar pora saleliu ir aisku LIETUVA veliava iskelus. Debilizmas. Atrodo plautum kamaza apvarvejusi smala.... Debilizmas.

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2019 spalio 09 - 15:47

[Bivainis]

Visas pasaulis plauna tik EU SVEICARIJA Vokietija dar pora saleliu ir aisku LIETUVA veliava iskelus. Debilizmas. Atrodo plautum kamaza apvarvejusi smala.... Debilizmas.

Sutariam su kaimynais gerai, tai nėra kam paskųsti. Mašinos plovimas - malonus užsiėmimas, pramoga.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2019 spalio 09 - 16:53

[Mantas_PNV]

Visas pasaulis plauna tik EU SVEICARIJA Vokietija dar pora saleliu ir aisku LIETUVA veliava iskelus. Debilizmas. Atrodo plautum kamaza apvarvejusi smala.... Debilizmas.

Tu, šitas ir kitas , gal neplauna apvarvėjusių smala kamazų, bet yra kas plauna. Plauna variklius, salidola nuo furu ir dar visokį š. Dėl tokių draudimai ir atsiranda.  Ir taromatų nebūtų jei į krumus "bambaliu" niekas nemėtytų.

Šį pranešimą redagavo Mantas_PNV: 2019 spalio 10 - 07:53

[diawollo]

Reik pagūglint, bet kad ir toj pačioj Vokietijoj plaut galima jei neplauni variklio skyriaus ar kažkokių mechaninių mazgų. Bet pas mus kaip visad einama lengviausiu keliu. Kad neisaiškint kas, kaip, tai tiesiog žalias žmogeliukas pamatė tave su šlanga prie mašinos ir turėk 50e baudą. Čia pagal tokią logiką pamatė preigūnas tavo mašinoj alaus skarbę. Viskas. Tu vairavai girtas. Net nebepūsk tu ten nieko. 
Elementarus dalyko užtenka. Plauti savo TP gali tos TP savininkas jeigu jo registracijos adresas yra toje vietoje. Iškart atkrenta visi versliukai ,šrotininkai kiemuose, fūros ir t.t. 
Čia vėl tą etaloninį pvz. galima prisimint, kad lietus tą solidolą, tepalus ir t.t. tai gali skalaut, bet tu su šlanga jau nebegali. 

Lygiai taip pat turi uždraust pasikelt kapotą bet kur išskyrus servisą. O ką tu ten darai? Remontuoji, visokius mašinos agresyvius skysčius leidi ant motulės žemelės, tepalus keitei. Išsitepaluosi rankas. Ką darysi? Į bendrą kanalizaciją leisi plaudamas. Pablūdai gal. Užsidegė tepalo lemputė. Sutoji pasikeli kapotą, atsisuki kanistriuką tepalo, bet pamato pravažiuojantis policijos ekipažas ir tau kokį 20e bauda. O tu įrodyk, kad nei lašas alyvos nenukrito ant žemės ir neužnuodijai gruntinio vandens. Mes to turbūt siekiam Reikia įtatymus lanksčius daryt, kad atsijotų vieni nuo kitų.

[Laimonas]

Nemanau kad kazkas mokejo, gal kox 1 kitas... bet is esmes kalba eina apie durnizma.

[Francis]

50€ bauda Vilniuje butų juokas, jinai geroookai didesnė.

[tadas1991]

Ai man prie Ciuricho degalinej vienakart operatorius buvo prisokes, kai kapota atsidariau.
Jau rekia is toli vokiskai: "Es ist verboten hier Auto reparieren !".
Atsisuku ramiai ir rodau jam lemputes dezute, kur katik is jo nusipirkau "Verboten Lampe zu vechseln?".
Nusiramino, biski net sypsenos islindo. "Ah, nur Lampe. Ok ok... "
Tai dar noretus sakyt velniam jus toj degalinej tepalus ir antifrizus ar langu skyscius triguba kaina pardavinejat, jei man dasipilt cia negalima, kur tikrai yra atstoinikai ir nenubegs tiesiai i upe, jei prapilsiu biski. Bet nesigilinau toliau kazkaip.
O Prancuzijoj esu geru balu juodu palikes kelis kartus, kai nedakimsau tepalo kamscio, ir visiem buvo px
Dar labai nuo zmoniu priklauso. Dvidesimto amziaus mastymo zmones lengviau suprast, negu siuolaikinius Vilniaus ar kitu didmesciu hipsterius, kuriu gimimo metuose pirmas skaicius 2 Bet ir jiem taip bus, kai jie prades senti ir uzdraus elektrinius paspirtukus arba telefonu lieciamus ekranus del kokios nors kitos ekologijos

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2019 spalio 10 - 19:18

[tadas1991]

Lieka vienintele iseitis uzmarsuoliam ir kurie skaiciuku nemato skydelyje veziotis bakeli su 5ltr adblue ;) bet jei tai gedimas, tada dapildymas nepades, tik traliukas....

Cia tas pats kas vargsiukam su elektromobiliais veziotis bagazineje benzinini generatoriu

Čia visos šitos diskusijos ir argumentai galioja tik tada, kai diskutuoji su žmonėm dar iš senojo pasaulio grunto, o ne šiuolaikiniais Vilniaus ar kitų didmiesčių hipsteriais. Tiem yra elektriniai paspirtukai, Teslos, Citybee ir kiti džiaugsmai šiuolaikinio pasaulio tik galvoj, kur kai duodi savo telefono numerį, tai skambina vistiek per Viberį. O kad kita chebra yra, kur kasdien gyvena arti stichijos arba gilioj šiknaskylėj, nelabai ir rūpi, nes nelabai toliau savo regėjimo lauko matosi, kaip ir daugumai mūsų. Tik kad jų dabar jau daugiau, tai jų požiūris visuotinai svarbesnis.

Senelio sesuo gyvena miške, kaip jau pasakojau. Privažiuodavo su zapu, privažiuodavo su žiguliu, privažiuodavo su antru golfu, privažiuodavo su vitara. Vitara pasibaigė ir pi.zdėc, nebėra ką pirkti. Ji jau per sena suvaldyt dideles mašinas ir šiuolaikinius SUVus, ir jai tai būtų per brangu eksploataciškai ir įsigijimo kaina, plius visokių nereikalingų mazgų, kurie jai visai nereikalingi, bet sugedę trukdo važiuot ir t.t., nu per sudėtingos ir per daug komplikuotos mašinos senam žmogui. Jai reikia, kad užsivestų visada, kad pravažiuotų per šūdiną užpustytą miško kelią, kad būtų galima nebijant sugesti nuvažiuot į Lenkiją, Klaipėdą arba Siesikus, kad užsėdus į pliurzą arba pusnį, rankom išsistumtų dviese, kad vėjelis šiltą orą pūstų žiemą, o vasarą langas atsidarytų ir užsidarytų, lempos šviestų ir valytuvai valytų. Tai visos tokios mašinos, kur tik tiek daro, jau seniai supuvo, o kas po 2000tųjų gamybos, tai prošvaisa SUVo lygiai tokia pati kaip 90tųjų lengvojo automobilio, tik sveria trigubai ir dvigubai didesnis. Dar sakė, kad jau vairo stiprintuvo norisi, nes į senatvę link 80 rankose jėgų jau nebe tiek daug (dantis dar išrauna (burnos chirurgė)), bet gali ir apsieit.

 

Pernai vasarą važiuojam su tėvais su C5 2,2HDi cepelinu per Šveicarijos kalnus Furkos perėja, jaučiu iš po kapoto labai stiprus dyzelio kvapas. Stoju į išplatėjimą apsilenkimui/avariniam. Darau kapotą, galvoju kokia abratkė nušovė, purkštuko štuceris atsileido, arba per kuro filtro korpusą kur mėgsta jiems leisti, nes kaip tik prieš išvykstant keičiau. Ne, laša kuras iš aukšto slėgio vamzdelio tarp railo ir siurblio, ties štuceriu. Galvoju arba atsileido ir paveršiu, ir bus ok, arba perveržimas/mikroįtrūkimas, ir kai bandysiu veržt, nusisuks sriegis arba pokštels išvis ir liksim kukuot. Einu į bagažinę 17mm rakto, tėvas aplink stradalina, nes papasakojau galimybes. Sustoja Jeep Wrangler su tentu, išlipa šveicaras 50metis, plikas, be vienos rankos. Klausia, ar viskas gerai, kas sugedo. Aiškinu kažką tipo "minor fuel leak, loose high pressure fuel pipe end, trying to tighten it up... no major leak, didnt even drip on the ground..." nu tipo papasakot, kad čia mano mašina neteršia jo valstybės asfalto ir nėra čia ko mum gamtos apsaugą kviest. Jis sako "tu nesiparink, niekam čia neįdomu ta ekologija, kai tau mašina sulūžta 2,5km aukštyje ir lieki net be dirbančio variklio. Gerai, kad vasara dabar. Sakyk, jei ko reikia, turiu antifrizo, tepalo. Aš čia vietoj gyvenu, tai oi kiek visko čia mum būna, ypač žiemą. Tai tu nemeluok, jei kas, virvę turiu, iki miestelio bent patempsiu". Kažkaip iškart nuramino. Tuo metu kaip tik pavyko pasiekt tą nelemtą štucerį, ir gerai, kad radau visgi laisvą. Patempiau truputį, nuėjau užkūriau, tėvui liepiau pagazuot, kad pakiltų slėgis bent iki kokių 800bar - sausa, liuks. Parodžiau berankiui šveicarui, abu susilinksėjom, nusišypsojom, vienas kitam gero kelio palinkėjom ir nuvažiavom į skirtingas puses.

Beje, ten važiuojant netgi prieš įvažiuojant į tą perėją, paskutinius kokius 50km kelio ženklai priminimui, kad kuro pasipildyt, kol dar degalinių yra, nes paskui 100 ar net daugiau km nebus degalinės, ir 100km tokiu keliu, tai realiai visa diena, o skubant geras pusdienis.

Prieš keturis su puse metų važiuojam per Švediją, pačioj šiaurėj, netoli Kiruna. Kątik kirtę sieną iš Norvegijos. Kuras pas mane ant ribos, bandom pasiekt švedišką degalinę, nes daug pigiau. Kokia -15C, pūga, žiaurus vėjas, kur net mašiną ant ledo truputį mėto, važiuojam sniego tuneliu, t.y. tokiu keliu, kai šalikelėse sniego prikasta gerokai aukščiau, negu tavo mašina. Pagal vasarines sąnaudas turėtų užtekt, o čia velnias žino kaip, dar aukštyn žemyn pastoviai važiuojant, matuoklė blūdija. Nedatempiau, likus 7km susitrukčiojo ir užgeso. Pasukus užsivedė, bet tai taip visvien 7km nenuvažiuosi, o užorint šaltyje seną mechaninį dyzelį visai nesinori. Stabdau į kuo platesnę vietą, jungiu avarinį, traukiu iš galo pūkinę striukę, storas pirštines ir lipu lauk. Stogo dėžėj 10L kuro bakelis ir leika, tai čia viskas lengva. Dar nespėjau dėžės atsidaryt, sustoja senas pikapinis džipas. Išlipa švedas iškart su ryškiaspalve apranga. Galvoju vietinis darbininkas tuoj čia pradės plūstis, kad tokiu oru čia ne vietoj sustojau, matomumas beveik nulinis, kelias siauras, prasilenkt vietos mažai, pavojų keliu jiems. Bet ne, ateina ir klausia, ar viskas gerai, kas nutiko, gal gali kuo padėt. Sakau kuras pasibaigė, bet tai tuoj išspręsim. Jis sako "OK, turiu benzino atsargų, o jei pas tave dyzelis, tai šok greit pavešiu iki degalinės, čia netoli, bakelį turiu". Sakau viskas gerai, turim to dyzelio, įsipilu ir dingstam iš čia, žiauriai ne vietoj sustojom. Tai irgi tą patį sako - "nu nesaugu, bet tai tu nesiparink, avarinis veikia, paskui dar viena mašina draugo stovi irgi su avariniu, šitokiom oro sąlygom kam nebūna, svarbu mašinai viskas gerai ir galėsi važiuot toliau, nenumiręs. Spėk kam aš tą bakelį vežiojuos, čia degalinių pas mus kiekvienam kaime nėra, o sniego būna taip užvaro, kad eit nesimato kur, o išėjęs ir grįžęs po 20km į vieną galą prie mašinos su kuru, jau turėtum ją išsikast su kastuvu, pajudėt iš vietos be šansų. O jei nuo kelio nuvažiuoji, kad būtų atsargos, kad nesušaltum, kol pagalba atvažiuost".

Irgi palaukė, kol susipyliau kurą, užsivedžiau mašiną, paklausė priėjęs, ar kitos mašinos (draugo) variklis gerai veikia, palinkėjo gero kelio, pamojavo, nusipurtė sniegą nuo rūbų, atsisėdo ir nuvažiavo.

Čia Euro6.... čia AdBlue... čia elektra...

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2019 spalio 11 - 03:51

[bobitto]

Sveiki, nuzurejau 508 GT, dabar jauciu pasipils ant manes...https://autoplius.lt...as-9619217.html arba https://autoplius.lt...as-9623769.html Perskaiciau aisku ne visus puslapius, bet bendra vaizda turiu kas ir kaip. Pasiruoses kokius 2 t. idet papildomai. Gal kas yra ziurejes jau? Ir kur geriau patikrinti sita varianta tuomet?

Šį pranešimą redagavo bobitto: 2019 spalio 15 - 15:36

[AIgalNE]

Sveiki, nuzurejau 508 GT, dabar jauciu pasipils ant manes...https://autoplius.lt...as-9619217.html arba https://autoplius.lt...as-9623769.html Perskaiciau aisku ne visus puslapius, bet bendra vaizda turiu kas ir kaip. Pasiruoses kokius 2 t. idet papildomai. Gal kas yra ziurejes jau? Ir kur geriau patikrinti sita varianta tuomet?

Gražios auto. Arti 300kkm, bet tai ne viską pasako.
Iš esmės reik žiūrėti kaip aptarnautos, ir jei įmanoma diagnostikai pristatyt, tik jokiais būdais ne tauragėje:) o jei sakysi kad į gargždus veži, tada gali išgirsti riebių žodelių