Temoje atsakymų: 3519

[bobitto]

Gražios auto. Arti 300kkm, bet tai ne viską pasako.
Iš esmės reik žiūrėti kaip aptarnautos, ir jei įmanoma diagnostikai pristatyt, tik jokiais būdais ne tauragėje:) o jei sakysi kad į gargždus veži, tada gali išgirsti riebių žodelių

 

  Suprantu, kad Taurage yra visiskai ne variantas... bet jei sutiks diagnostikai (kas abejotina?) tai gal ir nieko? O kur galeciau tai Vilniuje padaryti? Autovici?

[AIgalNE]

Čia nesuklysi ;)
https://peugeot-klub...ai/#entry725211
O vilnius šiaip didesnis nei tauragė, manau nesunkiai galima surast patikimų diagnostikų, tik aišku viskas turi savo kainą ;)

[dzonyB]

Pirmas variantas seniai parsidavineja, ir kazkas lygtais buvo ziurejes, tai nevertas demesio, del antro neaisku.

[bobitto]

Ok, supratau, teks iki Vilniaus palekt tuomet ketvirtadieni. Aciu uz patarimus, sutaupiau ant keliones iki Taurages...

[PhanT]

I antro knopke uztenka paziureti. Aisku as priepisa prie smulkmenu ir galbut nieko tai neparodo, o galbut motera su metro nagais vazinejo. Bet jei ten normalus zmogus ta start/stop spaudinejo...Tai ka zn. As miesto rezimu su DAAAAaaaug uzvedimu taip ir nesugebejau jo nulupti arba padaryti, kad matytusi kokie nors nusidevejimo pozymiai per du metus. Isskyrus ta guma, kuri aptraukta aplinkui rankenas ir start/stop'o knopke. Is kitos puses...Na, prasukes jis bus 400k ir kas. Gal viska laiku dare, servisus ir pan. Vaziuos dar 400k  Is pas mano p508 irgi nusidevejimo pozymiu yra tokiu, kuriu nera pas kitus. Pvz sedyne seimininks sugebejo pratrinti iki 2-3 baltu taskeliu, vairo + matosi kad su nagu vanojo ir ant pacio vairo matosi kad drozta su ziedu...Tai zinot Gal irgi ant 200k nusuktas Kas ten zino

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2019 spalio 16 - 00:36

[Bivainis]

I antro knopke uztenka paziureti. Aisku as priepisa prie smulkmenu ir galbut nieko tai neparodo, o galbut motera su metro nagais vazinejo. Bet jei ten normalus zmogus ta start/stop spaudinejo...Tai ka zn. As miesto rezimu su DAAAAaaaug uzvedimu taip ir nesugebejau jo nulupti arba padaryti, kad matytusi kokie nors nusidevejimo pozymiai per du metus. Isskyrus ta guma, kuri aptraukta aplinkui rankenas ir start/stop'o knopke. Is kitos puses...Na, prasukes jis bus 400k ir kas. Gal viska laiku dare, servisus ir pan. Vaziuos dar 400k  Is pas mano p508 irgi nusidevejimo pozymiu yra tokiu, kuriu nera pas kitus. Pvz sedyne seimininks sugebejo pratrinti iki 2-3 baltu taskeliu, vairo + matosi kad su nagu vanojo ir ant pacio vairo matosi kad drozta su ziedu...Tai zinot Gal irgi ant 200k nusuktas Kas ten zino

Man atrodo, kad  nėra sunku tą rida iš kelių skirtingų šaltinių bandyti patikrinti. Aš savo C5 ridą tikslinau iš skirtingų šešių šaltinių ir visi sutampa.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2019 spalio 16 - 07:35

[Corde]

As tai nemoku is knopkiu,ar vairu,sedyniu sprest ridos Esu mates BMW7 su 100% tikra 54k rida ir smarkiai patrintom start-stop+ A/C temperaturos knopkem, arba kaip pvz. 15 metu senumo peugeot,nezinia kokios tikros ridos, su knopkem kuriu dazai idealiai issilaike, tai...

[Laimonas]

Corde, jei ir nemoki, tai visvien reskia kad masina nujiba...nta. geriau km skaicius nei MOTOVALANDU skaicius...

[Corde]

As ir nesiginciju su tuo,kad rida geriau nei motovalandos. As tik sakau,kad RIDOS nenustatysi taip paprastai. Jei mygtukai paimti nuo kito auto, jei sedynes perekupo aptvarkytos, vairas taip pat, tai dar nereiskia,kad masina ledas

[Laimonas]

Jop, su tuo pilnai sutinku. Viska galima pakeisti, norint niekaip neatpazinsi tikros ridos. Na bet jei bijai vilko, neik i miska. Nori tikros masinos, lieka salonas.

[Edwwa]

Facelift'o kebule geriau 2.2 150kw ar 2.0 133kw? Kuris patikimiau?

[AIgalNE]

Facelift'o kebule geriau 2.2 150kw ar 2.0 133kw? Kuris patikimiau?

Klausimas geras, atsakymo ir aš norėčiau. FL dar nesenai po garantinio, bet gal jau yra pirmi įspūdžiai.
Beje, FL po dezelheito programiškai atnaujino variklius bukindami, tad ten gali būti įvairių nuomonių, priklausomai nuo programinės įrangos versijos ;)
Dabar iš 2.2 beliko tik 125kw!! Why??

Šį pranešimą redagavo AIgalNE: 2019 spalio 16 - 20:09

[zenius]

Kaip tie varikliai 2.0 133kw

[PhanT]

Speciau, kad su abiem viskas gerai. 2.2 tai periferija labiau klausimu turetu kelti. O 2.0 133kw tai adblue didziausia rakstis, manyciau. 2.2hdi paskutinis apie kuri aigalne sneka jau buvo mano pastebetas ir Laimonas patikslino, kad tai BUSU variklis, o ne serijiniu auto. O busu varikliai visada yra tokie prismaugti, kaip zinia

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2019 spalio 16 - 23:56

[tadas1991]

Speciau, kad su abiem viskas gerai. 2.2 tai periferija labiau klausimu turetu kelti. O 2.0 133kw tai adblue didziausia rakstis, manyciau. 2.2hdi paskutinis apie kuri aigalne sneka jau buvo mano pastebetas ir Laimonas patikslino, kad tai BUSU variklis, o ne serijiniu auto. O busu varikliai visada yra tokie prismaugti, kaip zinia

Na dar 2.2 150 yra Bosch Pjezo, o 2.0 133 yra Delphi 6.2

[PhanT]

Na dar 2.2 150 yra Bosch Pjezo, o 2.0 133 yra Delphi 6.2

Kad sistemos skiriasi, tai cia bet kam 10minuciu pasigilinusiam jau aisku pasidaro. Geriau parasyk, kuri "geresne"  Bosch'u purkstukai beje ne karve kainuoja. 230eu uz vnt, bet reik senus grazinti.

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2019 spalio 17 - 00:12

[tadas1991]

Apie naujesnių Delphi sistemų purkštukus mažai ką žinau, bus matyti ateityje, kaip jie laikysis. Senieji, pvz 2,0HDI 100/103kw arba ir 2,0HDi 120kw jau yra buvę, tai super duper. Belekiek atvejų jau buvo, kad kažką kažkas daro prie kuro sistemos, kad užsiorina sistema. Tarkim, reikia nuimt arba atjungt vamzdelį ar railą, kad kažkur prieit. Purkštukai, kurie ne super būklės, pyst ir pakimba, t.y. užstringa ir atsidarymo slėgis pasidaro 800-1000bar, arba Išvis neatsidaro niekad niekaip. Tada reikia jį ištraukt, išplaut, perrinkt, sureguliuot ir patikrinus dėt atgal, ir gal veiks. Būna neveikia išvis, kol neįdedi naujų dalių. Arba sudėjus, užsikuria ir padirbę 5 sekundes, vėl užkimba. Neseniai kokonas taip vargo su vienu pežuku, vis vežė ir vežė atstrigdint, kol galiausiai pavyko iš gal penkto karto padaryt, kad prasidirbtų ir tada jau veikia. Žmogus nenorėjo pinigų skirti purkštukų remontui naujomis dalimis, tai taip ir gaunasi. Pauliui atvarė vieną su sprogusiu kuro rail'u. Railą patikrino ant stendo, rado nesandarumą, pakeitė sveiku, kuro filtrą rado truputį kiaurą per šildytuvo fiškę, irgi pakeitė. Užsikūrė variklis, padirbo 5sekundes ir užgeso. Ir viskas, nesikuria. Iš keturių purkštukų rankomis išsitraukė 0. Atbuliniu plaktuku išsitraukė 2. Pritaikius didesnį svorį ir ilgesnį tiesesnį kotą išsitraukė dar 1,5. T.y. pusė purkštuko liko galvoje. Kiek mačiau, kolkas ieškoma sprendimo, kaip ištraukti tuos likučius išoriniais metodais, bet konstrukcija to purkštuko tokiam dalykui bjauroka ir nelabai yra už kur paimti (man kai buvo nuplyšę du Boschiukai 1,6HDi, tai abu per dieną iškrapščiau, nes dar ir nulūžo dėkingoj vietoj), tai neatmetama tikimybė ir kad reikės imti galvą. Žodžiu, įdomiausia vieta vistiek ta, kad pradinis gedimas buvo "bėga dyzelis" ir mašina važiavo, o situacijos sprendimo grandinė tokia, kad kitaip neišeina padaryti, kad veiktų, ir taip būna labai dažnai. Kartais labai sunku paaiškinti žmogui, jei jis mažai supranta apie automobilių techninę sandarą ir veikimo principus, arba jei tiesiog yra įtarus ir nepasitiki žmonėmis. Lietuvoje statybininkais ir automobilių mechanikais pasitiki mažai kas, ir šiaip tai kaip ir yra dėl ko.

O apie Bosch tai kažkaip kolkas negirdėjau, nei apie Siemens, kad nors ir kokie lavoniniais grabiniai purkštukai, kad po išėmimo imtų ir įdėjus atgal nebeveiktų visiškai absoliučiai niekaip. Jie kaip tik, į lentyną padėjus pasimarinuoti, sendami gerėja. Labai dažnai būna, kad paėmus iš lentynos, jau po kokio mėnesio rodo žymiai geresnius skaičius, nei padedant. Todėl kartais naudinga ilgai stovėjusius purkštukus truputį ilgiau patampyti arba netgi duoti padirbti realiomis sąlygomis variklyje, nes ant stendo būna ir nesikeičia niekas net ilgai maigant, bet padirbę pusvalanduką tikro darbo, vėl suprastėja. O Delphiai kartais net ir stovėdami sugenda. Buvo pernai tokia situacija, kad remontavau C5 X7 2,0HDi 100kw. Suremontavom pradžioj purkštukus, nes buvo tragiški. Nelabai ką padėjo. Matomai sugadino ir variklį užsikimšęs (mirtinai, 30km regen. vidurkis) suodžių filtras. Ok, pakeičiau dar ir variklį su turbina. Nedirba vienas cilindras. Bliamba, negi variklis blogas. Bet žmonės atsako, kad tikrai buvo geras, patys važiavo prieš išardydami. Pagal korekcijas maždaug pažiūrėjau, kuris.cilindras. Išimu purkštuką, Pataikiau, akurat užstrigęs. Chebra atstrigdino. Tai va užstrigo naujas Delphi purkštuko originalus (Delphi) vožtuvėlis, savaitę pagulėjęs dėžėje. Nerimtai kažkur sukonstruota. Dabar naujesniems gal jau sutvarkė šitas bėdas...

[PhanT]

Like'as tau Tadai. Idomu visada litanijas paskaityti Tikrai zalio supratimo neturejau, kad tokie ciudai vyksta. Mano p508 padumyjo ilgiau ar salciau pastovejes, na spjaudavo toki debesi. Tai va cia pries menesi pas Pauliu nutysiau jau tikedamasis i 1-2 purskalus investuoti ~500eu, o gavau tik gumkes abratkiu pakeisti ir viskas sutvarkyta )))))))) Tai lebei patenkintas likau. Nors sake kad purskalai jau ir gyvenimo mate. O dar taip suejo, kad nusprogo kaip as tuo metu galvojau pakaitinimo rele (nes gi zvakes pries 10men keistos). Tai pakeiciau rele ir niekas nepadejo. teko lysti prie zavkiu ir radom viena Denso nukepuse. 10menesiu aka viena ziema padirbo. osom...

Anyway, taip gaunasi, kad bosch'as > delphi, bent jau kolkas O delphi gamintojai renkasi matyt del finansines naudos t.y. pigesne sistema. Maciau i apynaujus guolius 1.6tdi irgi dedamas delphi ipurskimas  Gerai, kol vaziuoja. Bet kai remontai ateina ir tokios perspektyvos, tai visai nedziugina. Apskritai is tavo aprasymo tai delfiam uzstrige/pastrige sinonimai patinka. Arba patys uzstringa arba galvoje pastringa

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2019 spalio 17 - 09:12

[Francis]

Autovici geruli GT parduoda, atrodo geriau nei tie du laužai.

Ir dar siokia tokia garantija duoda
https://autovici.lt/...geot-508-sw-gt/

[PhanT]

 

Autovici geruli GT parduoda, atrodo geriau nei tie du laužai.

Ir dar siokia tokia garantija duoda
https://autovici.lt/...geot-508-sw-gt/

 

Pritariu. Permokeciau