3535 replies to this topic

[AIgalNE]

Kad jie ir taip pusvelciui kainuoja...

Va čia ir pagavom tave pezant nesamones ;)
Nieko už dyką nebūna. Ir ne veltui perkamos naujos auto - joms tik priežiūros reikia, o senuką perkant vis arčiau gedimai.
Juk normalu pirkt padrožtą iki 200kkm auto, tai aš tiek per dešimt metų nuvažiuoju, o ne per tris..
Neseniai suskaičiavau savo asmeninės patirties aptarnavimo sąnaudas ir nusidėvėjimą - vidurkis 500 eur - nesvarbu ar p607, ar p508, ar mazda 323f, ar opel corsa - pigesnis šlamštelis greičiau nusibaigia ir ieškais kito. O jei dar pridėt nervus ir laiką, kurie buvo skirti remontams, rai dar tektų padvigubint
Tad kur čia tas pigumas?

[Francis]

Kas tie mes? Kalbek uz uz save:D Nesupratau ka cia pripaistei. Palygink kainas porestailo 508 ir tarkim superbo ar pasato. Jei Lt naujas savo laiku 508 130kW kainavo 17000€ pigiau nei vakaruose,tai koks cia gali buti kainos laikymas pas mus.

Edited by Francis, 2018 December 06 - 00:31.

[Dainius.M]

Jokios prieziuros anot gamintojo...

pagal gamintoją gal ir nereikia, bet kaip yra iš tikro? rusiškuose forumuose paskaitinėjau, kad šios dėžės mėgsta perkaisti, ypač stovint kamščiuose. 

[PhanT]

nusižiūrėjau 508 2014 metų jau su faceliftu, variklis 133kw. ir ten stovi BVA AM6C dėžė. ką galite apie ją pasakyti? ar patikima?  ir kokia šios dėžės priežiūra? bandžiau ieškoti forume, bet nieko konkretaus neradau. 

Butina aptarnauti, jei ne nauja masina perki. Su ausinimu problemos, padeda AC ijungtas, jei vasara. Labai rekomenduotina papildoma radiatoriu deti su termostatu. Yra nuomone, kad pakeitus tepalus, jei deze jau gerus 200k nulekus, gali isvis ja uzlenkti Visai realu. Bet siaip gamintojo rekomendacijos yra gaidys, taip pat, kaip ir tepalu keitimas kas 30k intervalo, nebent varikli nugalabyti nori po 150k, o tuo labiau LIFETIME tepalai dezeje. Tai kad, francio rekomendacijos sioje vietoje, tiek pat naudingos, kaip ir menedzeriuko salone, kuris tau auto nori prastumti

Edited by PhanT, 2018 December 07 - 03:15.

[Dainius.M]

auto ne nauja ir ne is salono. radau autopliuse, ir jau prasukusi 200k. vadinasi geriau jau itokia neziureti?  

[HeLLmiX]

auto ne nauja ir ne is salono. radau autopliuse, ir jau prasukusi 200k. vadinasi geriau jau itokia neziureti?

200k tai cia menama rida skelbime, o reali?

[Laimonas]

Zinoma kad menama vakar kaip tik turejau skambuti (aisku 2.7hdi ir senesne AM6 pirmoa laidos deze), vaziavo gerai. Til pakeite tepalus... BAM BAM BAM... liepiau vezt ant tralo net ne savo eiga kad dar to vargano 2.7Hdi neuzlenkt. Gaila zmogaus :/

 

Bet as jei tureciau senuka kokiu 200k, jei viskas viskas IDEALIAI veiktu su AM6 deze, gal ir nekisciau nosies ten visai. Nes isivaizduojam, 200 000 (jei dar tikri) tepalas nekeistas, ipilam nauja, kuris turi plovimo savybiu ir ko pasekoje (geriausiu atveju uzkisa filtra atkibes brudas) pradeda neuztekti siurbliui alyvos... Tada uzsidaro voztuveliai prisikaupia alyvos ir bam smugis...

O BET TACIAU, jei bent kazkokiu kabliuku butu ant dezes jog ji jau nuemineta, ar matytusi kad kazkas tepala jau keites - 100% isleisciau lauk ir ziureciau kokia bukle tepalo ir ji keisciau kitu. CIa net be kalbu. Siaip RUSU APD servisai(manyciau jie tikrai geriausi siuo klausimu senajame zemyne, nes jie taiso, o vokieciai META LAUK) AM6 dezem LIEPIA keisti tepalaus kas 30 000km ir plauti(arba net pastatyti didesni) ausintuva... Jei didesnis KM skaicius uzmiestyje - tada tepalus galima keist ir kas 60 000km. Bet tokiam mieste kaip Maskva - max 30k.

 

Dabar is savo istorijos, turejau 2.7HDi Peugeot 607. Su tikra 300 000km rida (taip pirkau su 289k, kiti mane dirniu laike, bet as su tikra pirkau o ne su "sintetine 180...") kur visos TIKROS nefalsyvintos belgu saskaitos kurioje jau buvo atliktas dezes remontas prie 240k km. Nieko nelaukes per 3 kartus pakeiciau tepala. SIta 607 2.7HDi islaikiau kazkas 2 metus, nuvaziavau apie 30k, LEDINE masina buvo aisku per 30k keiciau KETURIS kartus TEPALA variklio ir TRIS kartus kas 1000km po pirkimo atsviezinau AM6 tepala. Dirbo tada ta deze NEBLOGIAU nei nauja is salono. Ta prasme IDEALIAI.

 

Taip SAKANT - tepalo KEITIMAS visada GERAI kai zinai kad jau KAZKAS keite. Jei busi pirmas po 200 000km, greiciausiai SUVARYSI deze ir bus chajuk. Nera to blogo... Nuims deze, pakeis stabdziu juostas, frikcinius ziedus, filtra isplaus/pakeis hidraulini bloka nauja tepala ir tada vaziuosit. Tik tai gali buti kokie 1200 EUR.

Edited by Laimonas, 2018 December 07 - 08:37.

[Dainius.M]

200k tai cia menama rida skelbime, o reali?

Kol kas tik info pagal skelbima ir foto is auto planuoju nuvaryti i autovici kad nuodugniai patikrintu. tik idomu, ar apskritai verta pradeti ta daryti, kai tokia rida? 

[AIgalNE]

Verta, neverta. Čia jau geriau savo logika vadovaukis. Info turi. Mes neatsakysim ar užsilenks dėžė ar ne. Vienam užsilenkė, kitam kaip nauja važiuoja.
Čia panašiai kaip su žmonos pasirinkimu - tik po vestuvių sužinosi ką gavai, ir nesvarbu kiek km jin bus prasukus, o gal šviežia iš salono

[Laimonas]

Verta, neverta. Čia jau geriau savo logika vadovaukis. Info turi. Mes neatsakysim ar užsilenks dėžė ar ne. Vienam užsilenkė, kitam kaip nauja važiuoja.
Čia panašiai kaip su žmonos pasirinkimu - tik po vestuvių sužinosi ką gavai, ir nesvarbu kiek km jin bus prasukus, o gal šviežia iš salono

 

Butent, kai perkama NAUJA is salono yra ka kaltinti, o kai SENA, tai VIKINGU LOTO Tikrai niekas neprisiims atsakomybes "O TU SAKEI KAD KEIST, VA PAZIURES KAS PER TAVO PATARIMUS DAROS... KAS MOKES TU AR AS DABAR TUOS 1500???" todel AIgalNe 100% teisybe raso.

 

o kas del 508, jei reiketu dabar pirkti senaji 508, tai pirkciau GT, taip jis LEPUS, taip brangus remontas palyginus su 2.0HDi (jau nekalbu apie 1.6HDi kur viskas kapeikas kainuoja, kadangi kaip prisikta visur ju) bet JEI GALI SAU LEISTI, WHY NOT? As tai galiu sau leist. Bet cia tik TIEM kam i metus 500-1000 EURU vidutiniskai NERA DAUG. O jei yra DAUG, tai cia ne ta masina, tiesiog NE TA. Rinkites 1.6HDi arba isvis kokia kita marke tik ne PREMIUM(ne audi ne bemwe ne merseedes). Kai ismoks LT zmones ir supras kad KIEKVIENA MASINA turi buti perkama PAGAL KISENE o NE PAGAL "KA KAIMYNAS PASAKYS". Nusiperka GT uz 6000 euru ir paskui vyrai matau verkia(IN REAL ant kiemo pas mane, MOGO LIZINGAS) tipo WHAT 2000 EURU dbr bus? SUUUUUU...A ne MASINA pezhas sushiktas.... Ir prasideda... IR tu gali ji protinti kad pirkau uz 40% mazesne kaina nei rinkos bet kai zmogaus veidas MELYNAI BALTAS ir akys vyzdziais issipletusiais tai nu kciortu... Ir gaila ir juokas ima is KUR TOKS NAIVUMAS pas zmoniu... 18 SERVISU atliktu po 30 000 km, dauginam 18*30k=540k minimum, sedynes kaip naujos (perdzaytos matos siauliu MALERKU) pedalai nauji uzdeti vairas irgi grazus... BET NERA INFO pas dyleri... Knygutes VA yra... Ok, paziuriu naujojo porestailo knygele 2011 metu masinai, parodziau sakau kas cia... ISvis zmogus vos ne infarkta gavo ir ISVAZIAVO IS MANES ANT MANES SUPYKES nes LYGTAI AS JAM GYVENIMA SUGRIOVIAU. PEZHO GAVNO....

 

PRAEJO TIE LAIKAI kai naudota masina gali pirkt is TURGAUS be YPAC atidzios apziuros servise. 200% nudegsit. Arba pirkt DACIA kur vairas ir 4 ratai is komplektacijos

Edited by Laimonas, 2018 December 07 - 09:00.

[Francis]

PhanT kalbi vėjus, jokių rekomendacijų aš nedaviau, parašiau ką sako atstovas, skaityk atydžiau kitą kart prieš rašydamas.

[stasietis]

Tai jeigu apibendrinant tepalu keitima/nekeitima, gaunasi, kad pakeites gali uzlenkti deze iskart arba vaziuoji kol vaziuoja ir tada vistiek uzsilenks ir galu gale vistiek isleisi 1200-1500 dezes remontui.

Kazkas tokio ane?

Tokiu atveju buciau linkes nekeisti ir vaziuoti kol vaziuoja.

[Laimonas]

Tai jeigu apibendrinant tepalu keitima/nekeitima, gaunasi, kad pakeites gali uzlenkti deze iskart arba vaziuoji kol vaziuoja ir tada vistiek uzsilenks ir galu gale vistiek isleisi 1200-1500 dezes remontui.
Kazkas tokio ane?
Tokiu atveju buciau linkes nekeisti ir vaziuoti kol vaziuoja.

Butent taip ir supratai

Nebent nuvesi profilaktiskai isardyt deze pakeist filtra ir praplaut... Variantas kodel ne... Bet cia jei viskas ok

Edited by Laimonas, 2018 December 07 - 09:58.

[PhanT]

PhanT kalbi vėjus, jokių rekomendacijų aš nedaviau, parašiau ką sako atstovas, skaityk atydžiau kitą kart prieš rašydamas.

Na, ne (?) Kam isvis rasyti, tai ka gamintojas rekomenduoja, jei tai akivaidziai yra klaidinanti info. ypac kas liecia keitimo intervalus. Masinos daromos vienkartines 3-5 ir davai-dasvidanije. O cia kalba eina apie GTskes 4-7 metu senumo. As suprantu, kad referinai i gamintoja, o tai bet taciau...Na, puktelejimas i bala gaunasi. Zmogas perskaito dar poto ir tuo vadovaujasi Kas naujas turi ir taip daro pagal gamintoja, nes turi masinos service intervala, nes turi gamintojo nurodymus/datas kada atvykti ir nes apskritai viska darosi oficialiam servise. Kas turi +5m senumo, tiem netinka gamintojo rekomendacijos voobse.  

 

Nusiperka GT uz 6000 euru ir paskui vyrai matau verkia(IN REAL ant kiemo pas mane, MOGO LIZINGAS) tipo WHAT 2000 EURU dbr bus? SUUUUUU...A ne MASINA pezhas sushiktas.... Ir prasideda... 

:DDD Mai god. 

Tai jeigu apibendrinant tepalu keitima/nekeitima, gaunasi, kad pakeites gali uzlenkti deze iskart arba vaziuoji kol vaziuoja ir tada vistiek uzsilenks ir galu gale vistiek isleisi 1200-1500 dezes remontui.

Kazkas tokio ane?

Tokiu atveju buciau linkes nekeisti ir vaziuoti kol vaziuoja.

Na, as tu "prikolu" nezinojau ir pvz pasikeiciau. Odometras pas mane rodo 165k, bet cia gali buti ir 2 ir 3 priekyje. Nesigylinau, netikrinau, dzin. Viena karta buvau gaves dezes avarini, bet akivaizdziai perkaito, daug ir ilgai vaikiau po miesta + modintas ecu, pastovejo 10min ir dingo, daugiau niekad negaudavau  Gal kada nors susipirksiu viska ausinimui, bet labai ten daug suduku reik visokiu, tai reiks laiko paskirti, tai cia toks, meibi-beibi.

 

Siaip GTske yra tikrai linksma! Ir tikrai ne pigi. Bent 2k atsargoje laikyti visada reikia ir tada tikrai ramiai miegosi.

Edited by PhanT, 2018 December 07 - 12:39.

[Laimonas]

PhanT, butent apie tai as ir kalbu , kiekviena smagesne masina gali iskresti sposa piniginei, tad jei neturi licnu pinigu, kam agurka uzsikisus kelnese nesiotis? Kazkada triusikus teks nusimaut ir parodyt ka turi is tikro

[S.Vilius]

P508 Gt tai ne kokia emke, siaip visiems seniems triperiams reikia extra pinigu uzdirbt/turet, bet pas mumi iprasta yra vaziuot kol uzsiveda ir apsikrai kol vaziuoja, mano pvz parode, kad nereikia jokiu gt turet uztenka paprasto 407 ir to reik turet 300-1000e kas menesi, nes jau 5 menesiai is eiles kaip maziau nei 200e saskaitos uz remontus nemaciau.. ir tai tik 1menuo visi kiti 300-600e

[stasietis]

P508 Gt tai ne kokia emke, siaip visiems seniems triperiams reikia extra pinigu uzdirbt/turet, bet pas mumi iprasta yra vaziuot kol uzsiveda ir apsikrai kol vaziuoja, mano pvz parode, kad nereikia jokiu gt turet uztenka paprasto 407 ir to reik turet 300-1000e kas menesi, nes jau 5 menesiai is eiles kaip maziau nei 200e saskaitos uz remontus nemaciau.. ir tai tik 1menuo visi kiti 300-600e

Vikingu loto. Tu jo nelaimejai. 😁
Blemba po 600e/men OMG.
Linkiu stiprybes!

[nukas]

P508 Gt tai ne kokia emke, siaip visiems seniems triperiams reikia extra pinigu uzdirbt/turet, bet pas mumi iprasta yra vaziuot kol uzsiveda ir apsikrai kol vaziuoja, mano pvz parode, kad nereikia jokiu gt turet uztenka paprasto 407 ir to reik turet 300-1000e kas menesi, nes jau 5 menesiai is eiles kaip maziau nei 200e saskaitos uz remontus nemaciau.. ir tai tik 1menuo visi kiti 300-600e

Nors vienas zmogus teisybe parase.O ka tau forumo guru sako,.....sako ,kad nusipirkai su puse milijono ?

[Dolcis]

"PRAEJO TIE LAIKAI kai naudota masina gali pirkt is TURGAUS be YPAC atidzios apziuros servise. 200% nudegsit. Arba pirkt DACIA kur vairas ir 4 ratai is komplektacijos ..."

Auksiniai zodziai...Arteja laikas tikrai kai nauja lizingu bus paprasciau nusipirkt.Bet pradedu suprast viena dalyka- jei nusipirkai tikrai tvarkinga siuolaikini auto tai tvarkingai ji aptarnauk ir laikyk kieme gerokai ilgiau nei 2-3metus.Vadinas loterijoj pasiseke😁Ta prasme anksciau masinas kai kojines keiciau kas pora metu,nes budavo menkesne galimybe papult "ant" brangaus remonto😁 Dabar gi kuo toliau tuo didesne Vikingu loto kaip kazkas sake😁

Edited by Dolcis, 2018 December 07 - 18:23.

[PhanT]

P508 Gt tai ne kokia emke, siaip visiems seniems triperiams reikia extra pinigu uzdirbt/turet, bet pas mumi iprasta yra vaziuot kol uzsiveda ir apsikrai kol vaziuoja, mano pvz parode, kad nereikia jokiu gt turet uztenka paprasto 407 ir to reik turet 300-1000e kas menesi, nes jau 5 menesiai is eiles kaip maziau nei 200e saskaitos uz remontus nemaciau.. ir tai tik 1menuo visi kiti 300-600e

 

Nors vienas zmogus teisybe parase.O ka tau forumo guru sako,.....sako ,kad nusipirkai su puse milijono ?

Am. Na cia tikrai problemiska masinka gaunasi. I ka cia kazin tiek kisama. Ar i autovici visada vezioji? Netikiu kad visi i 407tus tiek buchina $$ Na taip, esu i turba sukises pinigo, bet daugiau kaip ir, mielaciai. Sakykim iki 50eu per menesi. Tai filtra koki, tai valytuvus, tai traukute gale 6-8eu melle hd, tai va dabar nulauziau lango pakeleja - remkomplektas 10eu, "shpilkes" 10vnt - 4eu, nes visos nuluzo. Dar pamaciau nujota speaker'i ir jis burbuliavo kai garsiau padarydavau - 30zl is lenko + dar kiek eshowedrop paims. Yra noro dar purskalus sutikrint pas pauliu, bet neturiu laiko, "paprunksi" ji man uzsivedus prie didesnio salcio, tai jei reiktu 1-2 keisti, cia butu 300-600eu.

Edited by PhanT, 2018 December 07 - 18:40.