Temoje atsakymų: 3514

[S.Vilius]

Am. Na cia tikrai problemiska masinka gaunasi. I ka cia kazin tiek kisama. Ar i autovici visada vezioji? Netikiu kad visi i 407tus tiek buchina $$ Na taip, esu i turba sukises pinigo, bet daugiau kaip ir, mielaciai. Sakykim iki 50eu per menesi. Tai filtra koki, tai valytuvus, tai traukute gale 6-8eu melle hd, tai va dabar nulauziau lango pakeleja - remkomplektas 10eu, "shpilkes" 10vnt - 4eu, nes visos nuluzo. Dar pamaciau nujota speaker'i ir jis burbuliavo kai garsiau padarydavau - 30zl is lenko + dar kiek eshowedrop paims.

Mano temoje yra viskas. Koks cia dar gali but "netikiu" jeigu dar buciau vezes i vici viska ka isleidau dar + 1000e laisvai, o jeigu dar ass buciau dejas nauja, tai butu vel arti 1000e. As dedu visas dalis brangiausias, tvarkausi pas klubieti Vilniuje, pas Laimona ir pas drauga klp servise, priklauso nuo problemos ir aplinkybiu

Šį pranešimą redagavo S.Vilius: 2018 gruodžio 07 - 18:53

[PhanT]

Mano temoje yra viskas. Koks cia dar gali but "netikiu" jeigu dar buciau vezes i vici viska ka isleidau dar + 1000e laisvai, o jeigu dar ass buciau dejas nauja, tai butu vel arti 1000e. As dedu visas dalis brangiausias, tvarkausi pas klubieti Vilniuje, pas Laimona ir pas drauga klp servise, priklauso nuo problemos ir aplinkybiu

Parasiau, kad netikiu, kad pas kitus tokia pat sitaucija. Nesigincyju del paties islaidu.

[S.Vilius]

Oh atsiprasau ne taip perskaiciau ;) Na man ir Laimonas sake, kad nera sutikes tokiu atveju kaip mano.. Nors kiek zmoniu isvis skaiciuoja islaidas? Labai mazai. Daug zmoniu tiksliau visi kiek esu klauses, kiek isleidi? Atsako, kad neskaiciuoja ir ne va ju automobiliai negenda ir servisuose nesilanko 😃

[Laimonas]

Pats automobilis, salonas isore - labai tvarkingas Viliaus. Gyvas. Taip kai buvo Vilius atvaziaves radom kliurku kompu istorijoje ir bala zino kokia tikrai rida jo. Kad lysta 100%. Kaip ir pas visu. Bet faktas tas, kad ta masina atrodo salone vaziavus ne daugiau 200k gal viska dricas iskeites (neatmestinas variantas) visa esme Viliaus bedu, tai fricas kazka pridirbes su varikliaus visu skyriumi... Bet respect zmogus tvarko kaip sau, ne kaip pardavimui.

[dzonyB]

Nu bet nera logikos nusipirkus auto su nezinoma rida iskart dezej keisti tepalus, kad paskui jei butu iskart chajuk, jei dezei darosi kapitalinis remontas tai tikrai vaziuociau kol uzlinktu ir tada kapitalinis remontas, kam isleidinet tuos kelis simtus ant nezinios ( as nekalbu apie tuos kurie sugeba ir darosi patys ir tik tepalai tekainuoja).

[PhanT]

Tam, kad jei paeina ir niekas neuzsikemsa - gauni didesni dezes resursa. Matytum, koks shemerliakas is ten isbega, atrabotke geriau atrodo

[stasietis]

Tam, kad jei paeina ir niekas neuzsikemsa - gauni didesni dezes resursa. Matytum, koks shemerliakas is ten isbega, atrabotke geriau atrodo

Cia vel gaunasi vikingu loto 😁
Kokio pimpalo gamintojas sugalvojo nekeisti tepalu dezej? Cia retorinis klausimas...
kazkada turejau bnv e39, ten irgi lipioske life time oil buvo, bet pakeiciau tuos tepalus ir nieko... surudijo tas benvas labiau bet dezei px.

[dzonyB]

Tam, kad jei paeina ir niekas neuzsikemsa - gauni didesni dezes resursa. Matytum, koks shemerliakas is ten isbega, atrabotke geriau atrodo

Bet tu nzn ar paeis ji toliau ar kapitalinio nores, nes jei kapitalinio nores tai keli simtai bus ore, o gal su senu tepalu belekiek nuvaziuosi jei deze gerai veikia.
P.S. Phan as cia remiuosiu skaiciavimais ir nuvaziuotais km, ir butent kaip daryciau as, ir dar aisku kai kuriu klubieciu finansine ir galvos skausmo patirtimi, su kuriais teko asmeniskai pabendraut 🍻

Šį pranešimą redagavo dzonyB: 2018 gruodžio 07 - 20:45

[talbotas]

Mano temoje yra viskas. Koks cia dar gali but "netikiu" jeigu dar buciau vezes i vici viska ka isleidau dar + 1000e laisvai, o jeigu dar ass buciau dejas nauja, tai butu vel arti 1000e. As dedu visas dalis brangiausias, tvarkausi pas klubieti Vilniuje, pas Laimona ir pas drauga klp servise, priklauso nuo problemos ir aplinkybiu

Jeigu nepaslaptis pas koky klubiety vilniuje tvarkaisi auto ?

[HeLLmiX]

Na, ne (?) Kam isvis rasyti, tai ka gamintojas rekomenduoja, jei tai akivaidziai yra klaidinanti info. ypac kas liecia keitimo intervalus. Masinos daromos vienkartines 3-5 ir davai-dasvidanije. O cia kalba eina apie GTskes 4-7 metu senumo. As suprantu, kad referinai i gamintoja, o tai bet taciau...Na, puktelejimas i bala gaunasi. Zmogas perskaito dar poto ir tuo vadovaujasi Kas naujas turi ir taip daro pagal gamintoja, nes turi masinos service intervala, nes turi gamintojo nurodymus/datas kada atvykti ir nes apskritai viska darosi oficialiam servise. Kas turi +5m senumo, tiem netinka gamintojo rekomendacijos voobse.

Viskas cia gerai. Apyarnavimas ir turi buti vykdomas pagal gamintojo rekomendacijas. Ir naudojamasi turi pagal gamintojo instrukcija. Visie sie dalykai reikalingi kol galioja gamintojo garantija butentbdel garantijos. O veliau tavo reikalas kaip ka daryt jei manai, kad esi gudresnis uz gamintoja, ok galima ir tobulinti ir tiuninguoti ir tepalus kas 500km keisti, kad tik butu paciam smagu ka as norejau pasakyt, kad turint nauja auto reikia naudotis gamintojo rekomendacijomis, o naudotai auto deja tokiu instrukciju nera, tad cia kiekvieno asmenines vaizduotes reikalas kaip ka ir kas kiek

[Francis]

Labai teisingas atsakymas!

[Corde]

Viskas cia gerai. Apyarnavimas ir turi buti vykdomas pagal gamintojo rekomendacijas. Ir naudojamasi turi pagal gamintojo instrukcija. Visie sie dalykai reikalingi kol galioja gamintojo garantija butentbdel garantijos. O veliau tavo reikalas kaip ka daryt jei manai, kad esi gudresnis uz gamintoja, ok galima ir tobulinti ir tiuninguoti ir tepalus kas 500km keisti, kad tik butu paciam smagu ka as norejau pasakyt, kad turint nauja auto reikia naudotis gamintojo rekomendacijomis, o naudotai auto deja tokiu instrukciju nera, tad cia kiekvieno asmenines vaizduotes reikalas kaip ka ir kas kiek

 

Na nereikia taip ziauriai, 500km keitimai cia jau nesveikas hiperbolizavimas... Ir cia ne prie ko bandymas parodyt, kad naudotojas "gudresnis" uz gamintoja.   Siuolaikinis gamintojas daznu atveju suprojektuoja masina ant 180k ridos. O tie kas po garantijos pabaigos pedantiskai atlieka aptarnavimus, ta gamintojo rida (kiek tas imanoma) bando prailgint Reikia isvis atskirti sitoj diskusijoj kas yra naujo automobilio prieziura ir kas yra naudoto automobilio prieziura. Nes cia yra du visiskai skirtingi dalykai. Jeigu imi auto is salono su mintim naudot iki garantijos galo, tegul ten nors ir kas 100k km tepalu keitimas butu nurodytas - tau pofig, tu ju gali nekeist anksciau. Kai garantijos nera, tada jau prasideda interpretacija pagal kiekvieno meiles lygi savo senam auto. Pagal lavonu kieki LT skelbimuose galima daryt isvada, kad pedantu, arba bent adekvaciai pasiryzusiu investuot i prieziura, pas mus yra mazai. 

Šį pranešimą redagavo Corde: 2018 gruodžio 08 - 14:33

[Vaaaldas]

Pagal lavonu kieki LT skelbimuose galima daryt isvada, kad pedantu, arba bent adekvaciai pasiryzusiu investuot i prieziura, pas mus yra mazai. 

Cia tai tu 100% teisus!

[HeLLmiX]

Na nereikia taip ziauriai, 500km keitimai cia jau nesveikas hiperbolizavimas... Ir cia ne prie ko bandymas parodyt, kad naudotojas "gudresnis" uz gamintoja. Siuolaikinis gamintojas daznu atveju suprojektuoja masina ant 180k ridos. O tie kas po garantijos pabaigos pedantiskai atlieka aptarnavimus, ta gamintojo rida (kiek tas imanoma) bando prailgint Reikia isvis atskirti sitoj diskusijoj kas yra naujo automobilio prieziura ir kas yra naudoto automobilio prieziura. Nes cia yra du visiskai skirtingi dalykai. Jeigu imi auto is salono su mintim naudot iki garantijos galo, tegul ten nors ir kas 100k km tepalu keitimas butu nurodytas - tau pofig, tu ju gali nekeist anksciau. Kai garantijos nera, tada jau prasideda interpretacija pagal kiekvieno meiles lygi savo senam auto. Pagal lavonu kieki LT skelbimuose galima daryt isvada, kad pedantu, arba bent adekvaciai pasiryzusiu investuot i prieziura, pas mus yra mazai.

taip su tais 500km buvo hiperbilizuota specialiai atkreipiant i tai demesi. Kiekvienas gina savo interesus, tai gamintojas realiai gamina automobilį tam kad atlaikytu garantini ir jam nereiketu is saves jo remontuoti. Laikantis isntrukciju taip ir bus, o jei nebus gamintojas uz tai atsakys. Kadangi siais laikais yra labai isauges vartotojiskumas, todel ir rinka prie to prisitaike. Gamintojas negamina sudo, jis gamina tai ko reikia vartotojams, o jiems reikia naujo auto kas 3-5 metus su naujausiom technologijom, saugesnio, grazesnio ir t.t. Jis nesiorentuoja i antruosius seimininkus kurie susirenka ta kas liko. Kaip sako: vieno siuksle, kito lobis o mes paziurejus i naudotu auto rinka renkam siuksles ir dziaugemes blizganciu ipakavimu, nors garantija seniai pasibaigusi ir viskas ten sugede viduj...
As tikrai nestumiu ant tu kurie vairuoja senus auto, pats vairuoju sena tai chebra as jusiskis tieiog reikia suprast ir pasirinkt prioritetus kam ko reikia. Ne visiem reikia naujo automobilio, ne visiem reikia komfortiasko ar SUV. Kam reikia tas perka nauja, kam nereikia, ar negali neperka. tad nereikia cia skirtis i 2 grupes kas su nauju, kas su senu ir kas su nauju. Reikia dziaugtis kad tie kas su nauju dabar dalinasi kas gerai su jais ir kas ne, poto kai pirksit jau zinosit, o gal ir nebepirksit naujas automobilis nera tai kazkoks stebuklingas ar geresnis iz tvarkinga sena, pabrėžiu TVARKINGA. o va tas tvarkingas cia jau kaip anksciau aptarem kiekvieno fantazijos reikalas, nes naujam yra gamintojo reikalavimai
P.S. Pagal nerasyta lietuviska standarta naujas auto skaitosi iki 10m senumo. O is saliono taibcia tas kur ponai vazineja

[Corde]

Del gamintoju prisitaikymo prie paklausos tai faktas...Nors mano asmeniniu atveju yra atvirksciai - masinos, kuriu noriu, yra tokios senos, kad ju  kol kas dar neiperku

[HeLLmiX]

Del gamintoju prisitaikymo prie paklausos tai faktas...Nors mano asmeniniu atveju yra atvirksciai - masinos, kuriu noriu, yra tokios senos, kad ju kol kas dar neiperku

cia jau iskrypimai viesai neskelbk, gali likt nesuprastas

[PhanT]

cia jau iskrypimai viesai neskelbk, gali likt nesuprastas

Yra objektyvus punktai, pavyzdziai ir experience'as kitu zmoniu, kuriais remiantis galima suprasti, kad gamintojo nurodymai daznai buna klaidingi (ARBA tiesiog netinkami sesnem nei 5m masinom). Tas pats 3.0hdi, pilnos stovejimo aiksteles su parejusiais varikliais (perekupo fidbekas). Tai naturalu ir logiska, kad net long life tepalus naudojnat 30k keitimo intervalas yra totali lempa. Tai atsakyk, jei paimtum masina su tokiu varikliu ne 3 metam, o 10ciai metu, nauja. Kaip daznai atliktum tepalu keitima zinodamas situos niuansus? Vadovautumeis gamintoju ir ant 200k gautum prasuktus indeklus, ar geriau kas 15k pasikeistum ir tarnautu tas variklis tau, kad ir visus 10 metu?  Dezes LONGLIFE "aptarnavimas" OBJEKTYVIAI ir nesamone. Jei tai butu WARRANTY-LIFE - butu ok. Jei nesutinkam situose punktuose, tai nera ka toliau diskutuoti. Ypac, kad oftopikas gaunasi.

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2018 gruodžio 08 - 23:41

[ernissss]

Tikrai, kad offtopic'as, o be to būrimas iš kavos tirščių

[Laimonas]

As taip pat buvau ir busiu UZ TAI, kad gamintojo rekomendacijos yra bull shit. 30 000km yra vinis i karsta. Taspats ir su dezem, sealed for life... Bull shit. Tepalus keist kas 10k jei miesto salygom dazniau vaziuoji ir kas 15k jei daugiau uzmiestyje. 15k yra dedlainas. Visada keiciau tepalus kas 10k. As matau kas daros su KIA motoru, 115k dabar ir keitimai kas 30k... Ten DERVA pries gala buna... Ir tas KIA motoras jeiBogu atlaikys 200k ir bus jam pipec, nes jau dabar tokie garsai eina is jo uzmetus gazo... Aisku man pofig, darbinis arlkys, nudves ismesim tulam second handeriui, susitvarkys turba motora ir vaziuos. Tokia kaina ;)

P.S. jei kas turit is salono masinas paeme, keiskit tepalus nors kas 15k ar nu max 20 iki 60k. Paskui tik kas 10. Kaip tik sia savaite atlikau 1 aptarnavima savo 5008, jei kam idomu pridedu SF(KIA CEED 1.4 dyzeliukas 66kw 1 APTARNAVINAS 256EUR uz tuos pacius darbus, tik pas peugeot sakiau dapilt adBlue 23eur isminusuokit is saskaitos liks 100, nes pas KIA nera AdBlue):




Jei vaziuocia i metus daugiau (Gruodzio 16 diena bus metai masinai, dabar ne 15k nera nuvaziuota) tai keisciau tepalus i tarpa. Pofig del tu keliu euru kazkam parduodant paskui masina bus rami sirdis. O del KIA man nusisvilpt ;)

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2018 gruodžio 09 - 08:20

[Atas]

Tie kurie sako kad reikia visada keisti tik kaip gamintojas nurode ir pasibaigus garantiniam arba dezeje nekeisti niekada... tai is tokiu niekada nenoreciau nusipirkt automobilio O paskutiniai PhanT ir Laimono postai padeda taska sioj temoj, kurioj ir taip viskas aisku...bet zinoma ne visiems