Temoje atsakymų: 3514

[Laimonas]

Slayer, matomai nauju vokieciu nemates ten tai sprendimu... Betkokiu atveju, jokios stotys neissireguliuos. Nusimus tik laikas ir sedyniu/langu atmintis. Nuemus akumo +, isitikinkite su testeriu ar ant knybtu nera 12V. Cia rxh, gali but visokiu fintu ;)

[Slayer]

"Gali būt visokių fintų" labai "ramina". Turiu tokį Magneti Marelli battery tester, visus akumus pasisekė patikrint neatjungus, nu šito niekaip, meta test fault, nu bet ką norėt kad net talpos negali pažiūrėt nenuėmęs tų saugiklių. Pabandysiu nuėmęs klemą.

[stasietis]

Laimonai, kiek teko susidurti su 133kw varikliu? Kaip jis? Kuom rxh pranasesnis uz paprasta 508.
Rxh aki man labiau traukia. Su mielu noru iskeisciau saviske.

[Laimonas]

Rxh shudinesnis ne geresnis. Mevykes reikalas, nebent tai paprastas ne hibridas. 133kw yra blogiau uz 120ke tik del to kad ten adblue.

[diawollo]

Pilkas plastikas ant mašinos šonų, kuri nuo asfalto gali lygiai tiek pat nuvažiuot kiek eilinis sedanas/universalas nelabai solidu.  O tas plastikas po 5 metų išbluks taip baisiai, kad norėsi nafik nulupt. Tas elektrinis birzgalas ale fake AWD ne tai, kad padeda, bet dar labiau reikalus gadina. Suteikia tokį kaip ir pasitikėjimo jausmą. Čia ale AWD. Jau kai bandai kokią balą šturmuot maurotam keliuky link sodybos pamiškėj ir pusiaukelėj pamatai, kad labai slabnas tas moturiukas ant galinių ratų ir turi vidury balos atsidaryt duris ir brist lauk pagalbos ieškot. 

Gal kažkiek ant sniego ten "mačyja" tas 25kw ar kiek ten motoriukas. Plius jis negali veikt ilgai. Nes pasibaigia elektra iš baterijos.

[stasietis]

Hybrida su robotine deze tai perzegnoju. Mastyciau apie faceliftini 133kw rxh.

[Slayer]

Atjungiau šiandien akumą. Uždėjau kraut, uźsikrovė pilnai per kokį 20 min. kas iškart sukėlė įtarimą. Iškart prijungiau baterry tester'į. Parodė 13.01V, rated: 760EN, measured: 369EN, state of health 48%, state of charge 100%. Bad & replace. Po kokių 5 min, pakartoti testi išvis nepavyko, kažkas suklaksi, sučirškia nuo akumo, išmeta test fault. Akumui Pezda???

[S.Vilius]

Paprasto testerio neturi ?

[Slayer]

Paprasto testerio neturi ?

 

Turiu. Ką su juo pamatysi? Įtampą. Ką dar??? 

[S.Vilius]

https://www.15min.lt...aus-bukle-71820

[HeLLmiX]

Su paprastu testeriu nepamatuosi. Itampa gali buti gera, o talpa sumazejusi. Atiduodama srove sumazejusi. Ka ir parode akumuliatori Testeris anksciau pateiktam komentare. Is 760 startinės sroves like 369A. Kas benzinui butu dar normaliai. Ir dyzeliui normaliai vasara. O del nukritusios talpos per kelis uzvedimus issiurbia sita akuma.

[S.Vilius]

Nesu as elektriks, bet man aiskino kazkaip jeigu itampa zemiau 12 vsio ragiuks akumui, nes negali tiek nukrist.

[Corde]

Taip nepamatysi bukles, tik ikrovima. Gali uzvedimo metu matuoti itampa, tai bus nors kiek informatyviau, pamatysi iki kiek krenta. Bet vis tiek neparodys testeris kiek liko startines sroves

[Francis]

O tai akumas kainuoja milijoną, kad cia cia tiek diskutuot ir p...s???

[Nelegals]

O tai akumas kainuoja milijoną, kad cia cia tiek diskutuot ir p...s???

Būkim tolerantiški, kiekvienas turim savo problemų ir jos atrodo pačios svarbiausios. Jei nervai nelaiko galima visai nieko nerašyti.

Šį pranešimą redagavo Nelegals: 2019 liepos 27 - 09:20

[S.Vilius]

O tai koks skirtumas is tos startines sroves jei itampos nelaiko. Parvaziavai 12.6, ryte ateini 11 ir rukai

[Corde]

O tai koks skirtumas is tos startines sroves jei itampos nelaiko. Parvaziavai 12.6, ryte ateini 11 ir rukai

Skirtumas visas ir yra startineje sroveje. Kaip zinosi kad ne trumpina tau?
Yra paciam taip buve, vakare viskas ok, ryte mires. Gerai kad nepuoliau kaitaliot akumu, o suieskojau per kur iskraudineja.. Su tuo paciu akumuliatorium iki siandien tebevaziuoju

Šį pranešimą redagavo Corde: 2019 liepos 27 - 10:08

[Slayer]

O tai akumas kainuoja milijoną, kad cia cia tiek diskutuot ir p...s???

Milijono ne. Bet jei paprastas toks kainuoja kokį 60 eur, tai AGM tinkantis start-stop sistemai VARTA E39  570 901 076 kainavo 118 eur. Pamenu dar ankščiau originalūs akumai, kaip pvz. subarike panasonikas ar mazdoje Hitachi išlaikydavo 10 metų, o dabar automobiliui 4 metai, o akumo nebėr, šūdą šiais laikais begamina, be to manui kad visokios ale start-stop sistemos žymiai greičiau suėda batarkę.

[HeLLmiX]

O tai koks skirtumas is tos startines sroves jei itampos nelaiko. Parvaziavai 12.6, ryte ateini 11 ir rukai

tai butent reikia ta itampa po apkrova matuoti jei remiames tik itampa. O seip dar reikalinga talpa ir atiduodama stove. Itampa gali buti nukritusi, bet akumas dar geras, tereikia ji pakraut. Zodziu nera taip parasta kaip atrodo viskas atrodo paprastai kai nezinai

[Slayer]

Nu va, pakeitus akumą start-stop sistema pradėjo veikti. Valio.