Temoje atsakymų: 3535

[Laimonas]

aroone, as kalbu apie VISUMAAA. Ta prasme imant piniginiu/laiko atzvilgiu per 100k + km ideti 300 euru? Ir dar turbut garantiskai pakeite (gal nauja pirkai?) ir nereikejo euru moket?

 

man gal pavardinti kiek musu imone skodom sukiso euru? Vien per garantini as neskaiciuoju, bet buvo keista ne vienai valytuvuvu varikliukai, radiju stiprintuvai, kondicionieriu slegio davikliai, EGR buvo valomi kelis kartus, isiurbimo oro temperaturos daviklis (tik pas mane), autopiloto rankeneles visu sudilo iki 70000km, dviem is masinu prie 50 000 km nustojo veikti priekiniai langai elektriniai (vienam keleivio kitam vairutojo), sudege motoriukai, kai baigesi garantinis reikejo keisti EGR(issisuko skoda), kainavo vienai masinai ~2000lt su darbu, tada prie 150 000 keisti 2 pukrstukai (vieno kaina 600e), kitam kolegai pries savaite (120 000) keite turbinos valdyma (300e). Ir blemba cia tikrai nesuvardinau VISKO Aisku as apie vaziuokle nekalbu, nes kad kazka pakeisti, tai cia keitem del to, jog ~10% kilometrazo vazioujama zvyrkeliais...

 

Taigi ar nejuokinga, jog du amortikai ir pora stabilizaciniu traukuciu? Mano manymu juokinga Aisku, galejo ir nebut situ dalyku, bet ka padarysi, yra kaip yra, o svarbu ligos aiskios ir paprastos kaip 2x2.

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2015 lapkričio 27 - 08:30

[Bivainis]

Ir dar Škodos laikomos vienais patvariausių automobilių. Kita vertus, vienaip atrodo, kai paskaitai, kitaip atrodo, kai pats turi konkrečią mašiną ir ją remontuoji. Nors savo P406 daug ką keičiau, bet visi čia žinom, kad tai patvari mašina.

 

Laimonai, daug čia esi prirašęs apie P508 variklių problemas. Bet ar Tu pats su tomis problemomis susiduri kaip P508 savininkas, ar kaip meistras, nes tokių mašinų pas mus tiesiog dar mažai tėra? Spėju, kad tos žinios iš kitų šalių forumų ir kitų rašinių. Yra mūsų forume tema "2 HDi bendros problemos". Ten beveik viskas apie senuosius 2 HDi aštuonių vožtuvų variklius. Prirašyti 188 puslapiai, paskaičiau gali pasirodyti, kad tas variklis žiauriai problematiškas, na bet mes juk žinome, kad tai vienas iš geriausių PSA variklių. Gal ne toks jau velnias baisus kaip jį piešia.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2015 lapkričio 27 - 09:20

[sandman^kfmf]

Girdėjau kažkas buvo minėjęs RXH?

Nes ateina momentas, kai jau vėl reikės keisti mašina. Bus jau 10 metų kaip vairuoju Peugeot (5-406 ir 5-407SW) ir kažkaip galvojau paimti jau kažką kitokio. Kad būtu aukštesnis, galingesnis. Bet kai pamačiau šitą gėrį:

http://auto.plius.lt...ra-4313695.html

Tai panašu, kad kainos ir gerybės (4 varomi, nors jie nėra labai man reikalingi, paaukštinta prošvaisa) santykiu teks vėl į peugeot sėsti.

Šį pranešimą redagavo sandman^kfmf: 2015 lapkričio 27 - 11:07

[Laimonas]

Bivaini ir kaip tas ir kaip tas. Tik kaip meistru teko pabuti tik softu naujinime, diagnostikoje, masinu pirkime (padedant nupirkt). Tai esu pravaziaves su daug 508, turiu ka papasakot. Vien klp vazineja daug 508
, nekalbu apie kitus miestus. Kitas reikalas kai kalba eina apie pati varikli, dar neteko tureti egzenplioriaus su kazkokiu variklio gedimu, jokiam motorui. Buvo 508 tik su uzsikisusiu FAP, pralekes tikrus 210000km. Varikkis 2.0HDi 103kw. Kadangi as imu visu prancuzus, citroen, renault peugeot, tai peugeot 508 varikiai stovi daug kur identiski, kaip pas C4, C5 arba p308, p3008, 5008, ta pati peugeot 407. O tai jau nera tokie nauji modeliai. Sakau, man asmeniskai labiausiai patiko 2.2HDi, dinamika nereali. Turi zmonos pusbrolis C5 2015 metu is salono exclusive su tuo paciu 2.2HDi motoru, eina jopapa... Bet kad ir 350000 lekes GT 508 vaziavo panasiai smagiai, tik kad zinoma citrina minkstesne ant kelio.

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2015 lapkričio 27 - 12:10

[Francis]

aroone, tai kaip ten del skirtumo auto rytu ir vakaru rinkai? ;-) vat kas del amortiku tai ir as mansu, nenormalu. Beje amortikai vis dar pacio Peugeot gamybos?

Šį pranešimą redagavo Francis: 2015 lapkričio 27 - 12:51

[aroone]

aroone, tai kaip ten del skirtumo auto rytu ir vakaru rinkai? ;-) 

Sutinku, ant maniškio saulės atvartų nėra nei DE nei FR įspėjančių užrašų. Yra LT. Yra LV. Yra EE. Bet vakarietiškų užrašų nėra. Taip sakant - "faktai į veidą". Beje, galinių žibintų LED'ai šviečia visi 

Kadangi neturiu jokių įrodymų, o tik gilų įsitikinimą, jog maniškio identiškų mazgų patikimumas bei kokybė yra identiški taviškio automobilio atitinkamom savybėm, ginčytis, matuotis ar kitaip lygintis kaip ir nematau daugiau prasmės.

 

vat kas del amortiku tai ir as mansu, nenormalu.

įtarimas krinta ant pradinio konstrukcijos netobulumo (maniškis berods iš pirmųjų gamybos metų), nes dabar amortizatoriai einai visiškai kitu numeriu.

[dzonyB]

Laimonai rink info apie GT, nes mano kito auto irgi bus GT

[Francis]

mano irgi sviecia visi galiniai LED;)

[enemydown]

Kolegos, labas rytas

Siandien neuzsivede masina, gal galit patarti kame mazdaug gali buti problema ir kur ka paziuret?

Pas mane keyless go sistema. Is ryto atsidare, viskas ok. Taciau vos tik paspaudziau ant star/stop, pradejo rekaut kad yra sugedes rankinis stabdys. Palaikes ant stabdzio mygtuko jis atsilaisvino. Dar karta paspaudes ant star/stop starteris nesuko, mirksejo prietaisu skydelis ir kompas. Masinos daugiau neprievartavau, gerai kad sena yra
Pezas po situ bandymu neuzsidare, tolia dege kompas, pastebejau kad buvo nuresetinta data ir laikas.
Galit patart kur ir ka ieskot? Ar cia bus zopa akumui ir pradet nuo jo?

Aciu
 

[stasietis]

Akumas. Pradziai.

Šį pranešimą redagavo stasietis: 2015 lapkričio 30 - 07:30

[Bivainis]

Akumo klemos pradžiai.

[enemydown]

Ar esat kas nuiminejes akuma? Kazkaip baisiai atrodo tie saugikliai ant jo. Ar sunkai nusiima saugikliai?

[Laimonas]

Ar esat kas nuiminejes akuma? Kazkaip baisiai atrodo tie saugikliai ant jo. Ar sunkai nusiima saugikliai?

 

Taip, viskas ten paprasta, pirma tik atsijunk klema kuri yra su atlenkiama rankenele ir tada tik atsukinek.

[Francis]

tavo nuomone Laimonai, klema akumo tik uzspaudziama rankenele yra protingas ismislas?

[S.Vilius]

tavo nuomone Laimonai, klema akumo tik uzspaudziama rankenele yra protingas ismislas?

Ir labai patogu nes žiemą prie -20 kai reikia akumą pasikeisti, patikėk jokio kaifo su 10rakteliu knistis

[Nerijusv]

patogumas sau, saugumas sau - po didesnes avarijos gelbejimo tarnybos pirmiausia atjungia akuma...

[Laimonas]

tavo nuomone Laimonai, klema akumo tik uzspaudziama rankenele yra protingas ismislas?

Na mano nuomone tai geras daiktas ;)

[enemydown]

Aciu visiems uz patarimus Uzsivede.
Nuemiau akuma, pakroviau ir padejo. Savaitgali dar patikrinsiu kaip generatorius dirba.

Po automato teko dvi dienas pavazinet renuske su mechanine deze. Ir automatas patinka, bet ir mechanikos pasiilgau, jauciau kaip dalyvauju eisme

[zhy]

nevažiavau su 508 automatu, bet būtų įdomu išbandyt automatą naujesnį nei 2010m.
nors paskutinis bandytas buvo audi a4, 2008m, tai tragedijų tragedija.. kw apie 140, bet automatas taip gadina visą reikalą, kad dievai dievai.. spust gazą iki dugno, ir automatas galvoja kokią sekundę mažiausiai, nemeluoju!

[Laimonas]

Aciu visiems uz patarimus Uzsivede.
Nuemiau akuma, pakroviau ir padejo. Savaitgali dar patikrinsiu kaip generatorius dirba.

Po automato teko dvi dienas pavazinet renuske su mechanine deze. Ir automatas patinka, bet ir mechanikos pasiilgau, jauciau kaip dalyvauju eisme

As tai priesingai, jau kirba galvoje ideja det skelbima su prierasu mainau i 508 su automatine deze ;)