3535 replies to this topic

[Francis]

Atnaujinimai buvo visada nemokamai aptarnavimo metu.

Tikrai taip, klima turi savo atskira valdikli.

Man pradziai eksploatavimo kartais engin faulta mesdavo,diagnostika parode, kad oro sklende nespedavo pasiek uzduotos pozicijos, bet pati masina prasiskanuodavo ir klaidos nusimesdavo. Gavau atnaujinima is Autovici, jau keli metai nebeturiu jokiu bedu.

Po paskutinio atnaujinimo automatas pradejo sparciau dirbt:))

Edited by Francis, 2018 January 18 - 07:58.

[PhanT]

Pasukau i autovici, sakaiciuoja jie valandom ALE, konsultantukas serviso kazkoks pasimetes...Anyway, gaunasi taip, kad vieno bloko atnaujinimas kazkur 30eu, tai jei noreciau uzsipusti ecu, dezes, multimedijos, klimos paskutines versijas, tai kainuotu 120eu KAZKUR. Franci, irgi tiek atsegdavai? Ar tavo garantinis dar buvo? Pigiau pas Laimona i Gargzdus is Vln nulekt?

Edited by PhanT, 2018 January 18 - 15:13.

[Laimonas]

Tai aplamai variklio ir dezes ECU softo naujinimai dazniausiai ir daugiausiai daromi
O tam Lexios komplekto originalaus reikia? Ar prileidzia ir kiniecius?

Pilnai kitaicas tinka, svarbu softas tyri but is ju svieziai surasytas

[tadas1991]

Pasukau i autovici, sakaiciuoja jie valandom ALE, konsultantukas serviso kazkoks pasimetes...Anyway, gaunasi taip, kad vieno bloko atnaujinimas kazkur 30eu, tai jei noreciau uzsipusti ecu, dezes, multimedijos, klimos paskutines versijas, tai kainuotu 120eu KAZKUR. Franci, irgi tiek atsegdavai? Ar tavo garantinis dar buvo? Pigiau pas Laimona i Gargzdus is Vln nulekt?

Tai tu neskubek pigiau ar nepigiau pas Laimona nuvaziuot, o suderink su kokia kelione ar atostogom, tada kuro isleisi tik nuo magistrales iki Gargzdu ir laiko sutaupysi visa diena vaziavimo. Tik pasitikslink, ar tikrai pigiau, nes gal ten diena darbo

[PhanT]

Tai tu neskubek pigiau ar nepigiau pas Laimona nuvaziuot, o suderink su kokia kelione ar atostogom, tada kuro isleisi tik nuo magistrales iki Gargzdu ir laiko sutaupysi visa diena vaziavimo. Tik pasitikslink, ar tikrai pigiau, nes gal ten diena darbo

Masciau apie tai, iki juros pakeliaujam, tik masinos nesigaus palikti Zodziu, vasaros planai, dar susizinosiu ka Taurius moka...Kolkas neturiu galimybes dpf'o issimust, tai netrukdau zmogaus rt6 kruvos tutorialu kaip paciam atsinaujint, aisku rizika likti su juoda navigacija jau irgi ant saves prisiemi

[Laimonas]

Visa ta pati gali padaryti Taurius ir betkuris kitas, manau ir Tadas galetu, cia nieko sudetingo. Tik reikia tureti omenyje, kad pats peugeot neatsako uz updeito metu ivykusi feila, tai ka kalbeti apie mus man labiausiai neptinka kad naujinimai vyksta "on fly", t.y. dingus internetui gali but kaput. Na bent jau taip raso lentele prie maujinant "Accept..." ;) beje, uzsakyti VIN uodeitams reikia bent pries savaite, labai jau ilgai prancuzai aktyvuija ir ID isduoda VIn numeriui

[tadas1991]

As dar nesu tokiu dalyku dares, nes dauguma automobiliu, kurie pas mane atvaziuoja, turi rimtesniu bedu, nei "senas dezes softas"
Bet galimybe, kad tai bus daroma, yra. Su navigaciju zemelapiais reikia pradet kadanors dirbt jau, bet kai darbo kruva nuolat, tai sunku prisest pasimokyt

[Francis]

Nei karto nemokejau nei uz updata, nei uz diagnostikas, bent jau saskaitoj neisskyre,bet aptarnavimas igi nekainuodavo brangiau nei ankstesni. Manau del to,kad as visad tik pas juos viska darau.

Pasukau i autovici, sakaiciuoja jie valandom ALE, konsultantukas serviso kazkoks pasimetes...Anyway, gaunasi taip, kad vieno bloko atnaujinimas kazkur 30eu, tai jei noreciau uzsipusti ecu, dezes, multimedijos, klimos paskutines versijas, tai kainuotu 120eu KAZKUR. Franci, irgi tiek atsegdavai? Ar tavo garantinis dar buvo? Pigiau pas Laimona i Gargzdus is Vln nulekt?

Edited by Francis, 2018 January 18 - 21:08.

[Francis]

Beje navigacijos atnaujinimu nemokamai nedave, deka Laimono atsinaujinau. Visa kita kaip sakiau nekainavo ir masina negarantine buvo.

[Atas]

- stai ir garsas kuris man kartais pasigirsta. Panasu, kad izymioji "aktyvi" pagalve, su vibracijom problemu neturiu...Bbz, reik cia susirupint, ar vaziuot kol viskas ok? Bijau ziuret pagalves kainos + keitimas turbut irgi dziaugsmingas butu

Sveiki pas mane Citroene C5 lygiai toks pat garsas buna, tik niekas man kolkas negalejo pasakyt, kad tai galetu but ta elektrine pagalve siaip man tai pasireiskia tik saltuoju laikotarpiu, ir gan retai...jau 1.5 metu karts nuo karto isgirstu...vasara buna tyla o rudeni kai pradeda salti tas reikalas kartais primena apie save bet kad progresuotu nepasakyciau...tas buna kai masina dar gerai nepasilo, tik uzkurus, arba pavaziavus trumpa atstuma pradedi parkuotis ir butent sukinejant vaira daznai tas garsas islenda...bet buna kad ir neislenda labai ilgai ir pamirsti Kaip pasidomejau tai sitos detales OEM kodas yra 1807 KR.

Siaip tai pagooglinau tai nera cia labai brangu... jeigu pakeitei ir pamirsai...Kaip suprantu yra tik du gamintojai :  HUTCHINSON ir SASIC.  Vienas pigesnis, bet turbut nebutinai blogesnis...Cia vienoj vietoj pigiausiai tai radau 228 eurai...Tik idomu ar sudetingas priejimas ir kokia pakeitimo kaina...

Edited by Atas, 2018 January 19 - 10:20.

[tadas1991]

Nu Hutchinson ir Sasic gal lyginti nereiktų. Sasic yra ekonominės linijos gamintojas, iš kurių montuoji, kad norisi, kad būtų pakankamai neblogai, bet nebūtinai ilgam. Hutchinson gamina labai daug dalių į PSA surinkimo liniją. Sailenblokus, žarnas, dirželius, pagalves, tarpines ir kitokį guminį chlamą. Kartais mažiau, kartais daugiau, priklauso nuo modelio. Bet Hutchinson irgi nebūtinai labai brangu.

Abu yra tikri prancūzai, bet manrods, kad Sasic jau seniai patys Prancūzijoj nebegamina... Hutchinson dar patikėčiau

[Atas]

Bet kaip nebutu keista Hutchinson parduoda pigiau uz ekonomini Sasic

Edited by Atas, 2018 January 19 - 14:50.

[PhanT]

Bet kaip nebutu keista Hutchinson parduoda pigiau uz ekonomini Sasic

Na va, del visko busi teisingai apsisvietes. Keitimas kainuos, kaip ir bet kurios rimtesnes variklio pagalves, speju. Gavau Intercars prisijungimus, tai IC man siulo Hut uz 190, o sasic 221 ) O simptomai aprasyti tokie patys, tik dar man neteko siltuoju metu eksploatuoti. Yra dar darbu sarasas, po biski gal ir ta paduske pasimainysiu, 190 nera kosmosas

Edited by PhanT, 2018 January 19 - 15:32.

[tadas1991]

Pirkit Hutcha

[Atas]

na taip visai nekosmosas...cia ne tas auto lygis kad del tiek verkti...kitu atveju reiktu vazinet peugeot 206 kai pamainysi noresiu gaut kontaktu kur ta kokybiskai padaryt jei bus negaila ;) beje idomu ir kaip pavyks kiti numatyti darbai...pvz cipas...kiek girdejau reik atsargiai su sita turbo...bet biski imanoma sukelt...maciau youtubej vienas vokieutis 530nM ir 240HP pasidares tai 200 km/h pasiekia nepadoriai greit
na taip visai nekosmosas...cia ne tas auto lygis kad del tiek verkti...kitu atveju reiktu vazinet peugeot 206 kai pamainysi noresiu gaut kontaktu kur ta kokybiskai padaryt jei bus negaila ;) beje idomu ir kaip pavyks kiti numatyti darbai...pvz cipas...kiek girdejau reik atsargiai su sita turbo...bet biski imanoma sukelt...maciau youtubej vienas vokieutis 530nM ir 240HP pasidares tai 200 km/h pasiekia nepadoriai greit

Edited by Atas, 2018 January 19 - 16:11.

[PhanT]

Turba kencia ne del cipavimo, o del dideliu temperaturu ir regeneraciju, bikoz elektrine dalis stipriai veikiama karscio (o ten visas valdymas elektrinis), na cia is Laimono zodziu . Programuojant reiktu del dezes labiau pergyvent, pasimainyti tepalus ir pan. Na ir zinoma dpf'o kastracija, kaip supratau, labai nebloga ideja butu Man su daug darbu brolis padeda, tai vargu ar kontaktus duosiu

na taip visai nekosmosas...cia ne tas auto lygis kad del tiek verkti...kitu atveju reiktu vazinet peugeot 206 kai pamainysi noresiu gaut kontaktu kur ta kokybiskai padaryt jei bus negaila ;) beje idomu ir kaip pavyks kiti numatyti darbai...pvz cipas...kiek girdejau reik atsargiai su sita turbo...bet biski imanoma sukelt...maciau youtubej vienas vokieutis 530nM ir 240HP pasidares tai 200 km/h pasiekia nepadoriai greit

[diawollo]

Nesutikčiau su tuo. Turbina kaip ir kiekvienas mazgas paskaičiuotas tam tikram našumui. Jei turim mažytę sraigelytę ir norim į cilindrus daugiau oro pripūst turim kelt slėgį t.y. didint apsūkas arba laiką jose, o su tuo vėlgi ateina ir didelė temp. ir tepimo trūkumas. Su blogu čipavimo galima greit turbą dabaigt

[PhanT]

Nesutikčiau su tuo. Turbina kaip ir kiekvienas mazgas paskaičiuotas tam tikram našumui. Jei turim mažytę sraigelytę ir norim į cilindrus daugiau oro pripūst turim kelt slėgį t.y. didint apsūkas arba laiką jose, o su tuo vėlgi ateina ir didelė temp. ir tepimo trūkumas. Su blogu čipavimo galima greit turbą dabaigt

Na, soriux, "blogas cipavimas" cia jau isskirtinis veiksnys, o ne kazkas tokio, kas kiekvienam pasitaiko

[Francis]

išbandyta, pasirenki kojas pučia tik į kojas, pasirenki į viršų, pučia tik į viršų.

[PhanT]

išbandyta, pasirenki kojas pučia tik į kojas, pasirenki į viršų, pučia tik į viršų.

Tai panasu, kad ten sklende pas mane nevazineja tinkamai, nes irgi zaidziau truputi, kartais nepucia visai i virsu, kartais biski praleidzia. Ir dar panasu, kad kazkas su vairuotojo putipu i kojas pridirbta, nes keleivio vietoje apacioje pakisus ranka jauciasi is kur eina oro srove, o vairuotojo, tai toks jausmas kad uzkimsta kazkuo...Tokie orai, tai neturiu galimybes nieko ir paziureti. Ne tragedija (jei nereiks visos torpedos ardyti )   Aciu uz info ;)

Edited by PhanT, 2018 January 19 - 20:57.