Temoje atsakymų: 3519

[RB8912]

Nežinau trečia mašina su 1.6 hdi, du fordai ir pežas, labai patenkintas, forde būdavo gedimų, bet dalys pigios, priėjimas geras, turbūt kiek per visą eksplotaciją sukišau į focusą tai vienas geras VW remontas būtų tiek kainavęs, čia kalbu apie 1.6 66kW, kaip pavyzdys purkštukas 40eu, škyvas 20eu, kuro slėgio reguliatorius 30eu 😀 kiti varikliai 1.6 82 ar 84kw (nepamenu P508), fordo 88kW euro 6, aišku visi pirkti po garantiniai su rida apie 100k

Šį pranešimą redagavo RB8912: 2018 balandžio 18 - 10:18

[Dolcis]

Kas skaito si foruma manau supranta kad Francio P508 kaina labai argumentuota iskaitant svaria istorija, rida ir prieziura.Tik va babkiu nevisi tiek turi.Bet jei reiketu p508 geriau jam sumokeciau biski daugiau bet zinau ka gauciau😁

[nukas]

tokia gera firma o suda pirko

Pirko i zemesnius modelius S40,V40 it t.t. I aukstesnius modelius butu geda ir nepatikima deti Psa variklius

[Atas]

nu pvz pas jaguar PSA varikliai tai puikiai jaucias zinau asmeniskai zmogu kur vazineja su jaguar xf su tokiu pat varikliu kai mano ir viskas puikiai o volvo kaip antros masinos kai ieskojau tai butent 2.4 ir mechanika O kam cia truksta komforto pas 508 tai rekomenduoju citroena c5..patikimumas irgi aukstumoj...su salyga jei ne Lt rinkos papigiai variantas:D

[Laimonas]

Pirko i zemesnius modelius S40,V40 it t.t. I aukstesnius modelius butu geda ir nepatikima deti Psa variklius

 

Tiek LAND ROVERIAI tiek JAGUARAI stato PSA motorus, o VOLVO iki JAGUAR ar LAND ROVER toli kaip iki menulio.

[RB8912]

Tiek LAND ROVERIAI tiek JAGUARAI stato PSA motorus, o VOLVO iki JAGUAR ar LAND ROVER toli kaip iki menulio.

Laimonai, žaibas trenks šitaip įžeidinėt antrą pagal tautos mylimumą automobilį 😱😱

[tadas1991]

Kuriam PSA gaminy varikliai geri su Siemens įpurškimu? Jokiam? 

Variklis PSA, tai prie ko či kiti inžinieriai?  Jei šūdą pardavinėjo - šūdas ir buvo (čia apie PSA)  

Varikliai su Siemens įpurškimu geri beveik visi, ypač geri 2,0Hdi 66kw ir 2,0HDi 100kw. Nelabai geras 2,7HDi, bet važiuoja. Nelabai įspūdingas ir 1,6HDi , tas naujesnis, kur būna su Siemens. Bet ten irgi nuvažiuoja labai daug kilometrų, tik paskui taisytis mažiau nori.

 

O jei klausi apie patį įpurškimą, tai ypač geras 2,7HDi Siemens įpurškimas, nes siurbliai ir purkštukai iki šios dienos dar vis praktiškai negenda, nors ridos kartais būna įspūdingos. Ten buvo rimtai pažiūrėta į tą sistemą.

Pas 66kw ir 100kw dvilitrius trapesnės tos sistemos, bet purkštukai visvieną nuvažiuoja 300kkm, tai vienintelis jų trūkumas yra toks, kad nesiremontuoja, t.y. iš esmės - reikia dėti naujus. Būna žmonės sugalvoja remontuoti... Buvo vieną V50 atvarę, kur kažkas remontavo, tai teko keisti naudotais gerais, nes karšta mašina nesikurdavo. Nauji purkštukai 100kw varikliui super pigūs, ir vis dar dabar pigūs. Nematęs, kad dar kažkam būtų tokie pigūs. Būna nebent Denso Remanufactured kai kuriem japoniškiem varikliam pigesni, bet pas juos kosntrukcinė rida gerokai mažesnė, būna tik 150kkm nuvažiuoja.

O oras per kur? Būna per siurblį lyg jiem orinasi arba dyzelin tepalo įbėga, bet taip daro absoliučiai visi siurbliai, kurie prisukti prie variklio, ir varomi nuo velenėlio arba grandine, o ne diržu, nes jie santykiauja riebokšliu į tepalą, tai ir riebokšlis greičiau pasibaigia, ir būna sugenda purkštukai dėl tepalo kure. Bet čia daugiau Delphi problema ir daugiau ne PSA varikliuose, o pas visokius Fordus. Pas Siemens būna taip irgi, bet itin retai. Dar gal per abratkes būna orą siurbia, bet tai dažniausiai susiję su nekokybišku meistrų darbu, kai sukiša abratkes į surūdijusius lizdus, nepavalę ir gumelių nepatepę, tai gumos sluoksnis nuplyšta ir atsiranda tarpas orui.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 balandžio 18 - 11:33

[Atas]

Tai aplamai PSA dyzeliai juk vieni geriausiu...kokia cia gali but kritika...cia turbut kritikuoja tik lavonu savininkai arba "pezo gavno" posakio megejai kur nieko patys neturejo ir neisbande o vadovaujasi tik pilkos mases prietarais kas gali but patikimiau uz  2.0 hdi  + aisin derini? wageno analogas 2.0 tdi + dsg ?  toli grazu

[S.Vilius]

Įdomumo dėliai galima rasti informacijos konkrečiai kur buvo tie PSA varikliai land rover ir jaguar?

[Laimonas]

Tai nukas turbut nusipirko nudrozta leisgyvi Peugeot 407 su 3 milijonu rida uz varganus 2000 euru (kai normalus 407 kad ir pirmu metu gamybos apie 3+ eina) ir jau kelintame poste juodina Peugeot... Reikejo AUDELE A6 pasiimti uz 2000 euru 2,5TDi, tada butu galejes remontuoti TYLIAI TYLIAI su mediniu plaktuku kad kiti negirdetu, nes AUDI NEGENDA... ale tai audi forume juokias kazkas ar kazkas pan. Vaiku zaidimai. Visos masinos genda, jei vienam motoras, kitam deze, kitam skardos puva, kitam vaziuokle is koses...

[RB8912]

Tai nukas turbut nusipirko nudrozta leisgyvi Peugeot 407 su 3 milijonu rida uz varganus 2000 euru (kai normalus 407 kad ir pirmu metu gamybos apie 3+ eina) ir jau kelintame poste juodina Peugeot... Reikejo AUDELE A6 pasiimti uz 2000 euru 2,5TDi, tada butu galejes remontuoti TYLIAI TYLIAI su mediniu plaktuku kad kiti negirdetu, nes AUDI NEGENDA... ale tai audi forume juokias kazkas ar kazkas pan. Vaiku zaidimai. Visos masinos genda, jei vienam motoras, kitam deze, kitam skardos puva, kitam vaziuokle is koses...

Visiškai pritariu, turėjau alfa romeo 1.9 jtd, 103kW gyvenimo buvo mačius, bet variklis tai kaip bevažiuotum, ką bepiltum, niekad nepavedė, o belekiek pravažiavau ir tikrai nesaugojau, bet ten važiuoklės brangios ir nelabai patvarios, nors irgi nesusidūriau su tuo mitu kur 400eu per metus važiuoklei, kainuodavo kokie 150eu~ + vairo stiprintuvo ligos, kurių nieks nesprendžia, nes tiesiog neapsimoka, bet šiaip fantastiškai važiavo, o pažiūrėkit dar labiau varo nei ant kitų markių.. vėl gi manau kokią nupirksi ir kiek rėdėjusią.. pardaviau po 3 metų už tiek pat kiek pirkau, tik kėbulą prikėliau, nes buvo labai nemylėtas Italijoj. Apskritai jūs 1.6 motore ar tam pačiam 2 litrų 5 dalykus pakeisit kiek 3.0TDI vienas šūdas kainuoja, arba mersų pagalves už tūkstančius pakeisit tai nežinau ką reik peže sugadint, kad tiek kainuotų eu, o jūs perkat pigiausias kur rinkos kaina net iš toli nešviečia, su neaiškia rida ar dar kuo ir po to pisat protą visiem, kad tas ar anas blogai, nusipirkit golfą be turbo 96 metų ir važiuokit, ten nieks nesuges. Arba laiku netvarkot, prikaupiat gedimų ir kitam parduodat tas dar prikaupia ir tada jau į metalo laužą, bet pirma rėkiat koks š

Šį pranešimą redagavo RB8912: 2018 balandžio 18 - 12:40

[Laimonas]

Įdomumo dėliai galima rasti informacijos konkrečiai kur buvo tie PSA varikliai land rover ir jaguar?

 

JAGUAR'uose PSA 2,0 2,2 ir 2,7 ir 3,0 dyzeliai stovejo (kitokiu dyzeliu ir nebuvo):

 

https://en.wikipedia...aguar_XF_(X250)

https://en.wikipedia...aguar_XF_(X260)

 

Pas XJ taip pat stovejo 3,0 PSA dyzelis.

 

ir tatip toliau ir taip toliau

 

Viliau va nuoroda, cia man reiktu puse dienos kopinti kur stovi Peugeot motorai... Jie beveik puseje markiu stovi... Peugeot, Citroen, Ford, Mazda, Volvo, Land Rover, Jaguar, Suzuki...

 

https://en.wikipedia..._of_PSA_engines

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2018 balandžio 18 - 12:29

[Francis]

beje paklauskti ziedu valdovu apie audi 2.5TDI motorus, tipo super neuzmusami,nu ple pas volvo tai sudu sudas tipo:)))

Motoras buvo tas pats savo laiku. Vien is juodo dumu sleifo pazinsi.

[diawollo]

Juokas ima kai žmogus nesupranta visiškai apie ką kalba. Kaip sakant ,,kvailas, kaip čiabato aulas“. 

2.5TDI buvo V6 ir I5. V6 visiška tragedija. Net renkamas kaip blogiausias pasaulio variklis daug kur.

I5 superiniai varikliai tiek pas Audi, tiek pas Volvo kuriuos tik ir montavo, o ne V6.

[Francis]

Panasu,kad tau eilini karta nedaejo

[S.Vilius]

Na aš nepatingėjau ir perskaičiau viską volvo forume apie variklius + vienas žmogus viską trumpai ir aiškiai surašęs viename poste.

Išvada 2.4 euro 3 buvo geriausias variantas, visi kiti turi turėjo ir turės problemų ir ne kokių nors paprastų, o tokių kaip sklendės ir etc., o po 2009m išvis nebėra ką pirkti iš volvo. Liūdesys.

[Sistema]

Kol paskaiciau kaip parduodama stebuklinga Francio masina jau ir volvo perejot... Idomiausias buvo eletroniko pasiulymas duoti i snuki bet kam... rimtas vyras matomai... idomus forumas!

[Laimonas]

Kol paskaiciau kaip parduodama stebuklinga Francio masina jau ir volvo perejot... Idomiausias buvo eletroniko pasiulymas duoti i snuki bet kam... rimtas vyras matomai... idomus forumas!

 

Tuom ir idomus kad nera MIRES

[AIgalNE]

Kol paskaiciau kaip parduodama stebuklinga Francio masina jau ir volvo perejot... Idomiausias buvo eletroniko pasiulymas duoti i snuki bet kam... rimtas vyras matomai... idomus forumas!

Sistema, atsijunk nuo šito forumo. jau senai sakei, kad tai padarysi.. ar liūdna vienam su baru važinėtis? 

per visokius užklydėlius forumas ir tampa delfio lygio komentarais. va dabar kažkoks petras užsuko, pasakė kad Volvo gerai, o Pezo gavno, tai ir prasidėjo sužinojom, kad volvo motorai blogi, nes gaminti PSA; kad buvo dar blogesni, nes anksčiau dėjo VAG.

žodžiu išvada būtų tokia - nevaryk ant negro, nes gal ir pats esi 1/100000 negro

[tomas7926]

Kad lenkiam link delfi tai trumpa apklausėlė.jau buvo daug kur šnekėta apie tai  bet pasikartosiu.Jei nesunku,brūkštelkit savo nuomonę ką rinktumėtės 508 ar c5,čia nedaug to oftopico man tai citramons ir katins tai praktiškai viens ir tas pats,neprašau pežo lygint su volvo ar toyota.Šiaip įdomu link ko labiau linktumėt,tarkim 8-10k intervale.Lekiu dabar į naktinę,gal per cofee time'ą rasiu keletą ats.su bent vienu kitu argumentu.Ai tiesa išorės dizainas tai kiekvieno skonio reikalas,bet be to esminiai skirtumai gal kokie jum kliūva,kurie lemtų pasirinkimą?