690 replies to this topic

[Eddy]

Siurblys i purkstuku kelma nepaduoda saliarkos ( is siurblio nepurskia saliarkos). Pakeitem bent pora slegio reguliatoriu , GERU!! Tas pats velnias, siurblys saliarkos nepurskia tiek pasukus rakteli, tiek sukant starteriu. Isemem siurbli, rankose sukant skremuli saliara spjauna pr pora metru ! kame bairis? O idejus pastacius atgal ant variklio ir dirzo, nulis emociju.. dabar idejom kita siurbli, pakeitem, bet siurblio skyvo neeina priverzti, sukas aplink, nera uz ko uzfiksuoti, pusmenuliuku nera jokiu.. gal kokiu minciu kodel senas siurblys nepaduoda kuro esat ant variklio... ps. Kuro bako siurbliukas 100proc geras, ir per filtra iki siurblio pagrindinio kuras eina po spaudimi labai gerai. Meistras ziurejo, sako reik keist pagrindini variklio siurbli.. bet va tokiod mistikos kaip rasiau virsuj.

[Creator]

Ant siurblio viršaus patikrink vožtuvelį, po itampa turi klaktelti.Nuemus fiške turi ateiti 5V. Na ir spaudimo daviklis ant pačios reikos ten iš apačios. Ar padavima kuro iš filtro tikrinot nueme šlanga nuo A.S. siurblio?

[pauliusj]

eddy, dar pasakyk, kad degima pasileidot siurbli keisdami...jei jau taip, tai susistatykit mietkas, susikaisciuokit, uzdekit dirza, itempkit, nu ir tada siurblio varzta uzversit be bedos..tada issitraukiat kaiscius, prasukat kontrolini rata ir kuriat..ir slegio visvien neturit, nes, itariu pas jus reguliatriaus nevaldo ecu del kazkokiu priezasciu, kuriu negaliu nurodyti per atstuma..

[Eddy]

masina stovi prie elektriko., elektrikas buvo pasijunges diagnostika savo., kuro magistralei po siurblio rodo 0 bar'u . manem kad reguliatorius idejom nauja tas pats. elektrikas patikrino fyske is ecu i kuro reguliatoriu, i ji itampa pareina. Pries tai buvo manyta - kad ECU kaltas, bet elektrikas nuomone savo pakeite, pasake, kad greiciausiai bus kaltas pats siurblys , nes jame pries tai buvo luzes tas reguliatorius slegio, ir reikejo liekanas krapstyt. is filtro saliarka pareina labai puikiai.. nuiminedami siurbli - mes jo skyva palikdavom prie bloko stoveti toje pacioje vietoje net nepajudindami pagrindinio dirzo is vietos ir pacio skyvo. pakeiciam siurbli imaudami i skriemuli ir pakeiciam. bet va koks durnas dalykas, kad jokiu fiksavimu nera - pusmenuliuku , kurie sufiksuotu skriemuli su siurblio asim... verziant kai niekas nefiksuoja - asis sukasi kartu.. neturiu minciu nei kaip uzgnybt ir tinkamai suverzt. sena siurbli isemus ta, jis elgiasi visai kitaip, su ranka pasukus asi - saliarka po spaudimu per du metrus spjauna... uzdedam ant variklio, pajungiam kaip turi but- snipstas, saliarkos nepaduoda siurblys.. su aerozolio pabandymu papurksti i filtra variklis uzsikuria - porai sekundziu.. dabar per nakti miegodamas, susapnavau, kad reikejo paprasciausiai uzdeti siurbli sena ir nieko nepajungti jokiu fyskiu elektros- tik kuro padavima ir paziuret ar saliarka purks, nes sukant su ranka laikant rankose paty siurbly purskia pameginsim creator ;)

[pauliusj]

skyva reikia siektiek stutelti, kad uzsipresuotu ant kugio..ir uzsivers..nepajunges reguliatoriaus turesi 100bar slegi rail'e, nes taip sukonstruota sistema, neuzsikurs masina jo nepajungus.jeigu reguliatorius neuzvaldomas teisingai keisk siurbliu kiek nori, nebus nieko..jei maitinimas pareina iki jo nebus ecu kaltas..zekit ar yra sinchronas tarp sukant motora..jei jo nebus, nebus ir slegio..zekit ar motoro sukius variklis mato..plius pabandykit atjungt railo davikli ir kurt, gal anas bludyja, o gal nepajungtas ir/arba blogai veikiantis..bet principe ji atjungus turi kurtis, tik sukius ribos ir galinguma..

Edited by pauliusj, 2014 April 11 - 10:47.

[Eddy]

Railo davikli buvome atjunge , tas pats buvo .., sukant starteriu diagnostika rode kazka tarp 200 ar 250 rpm Su sincronizacija neaisku., cia kur ziuri daviklis i smagrati ? Jop,itampa is ecu i fyske reguliatoriaus yra. Nu beliko uzplakt skyva ant to kito siurblio ir priverzt ir ziuret pasikeite kas ar ne

Edited by Eddy, 2014 April 11 - 11:36.

[pauliusj]

sinchronas yra nustatomas pagal dvieju davikliu parodymus: alkuninio padeties daviklio(ziuri i smagrati) ir paskirstymo veleno pad. davikli ziuri i paskirstymo veleno skyvuka..jei ju parodymai sutinka, leidzia startuoti, jei ne neleidzia..ziurint su lexia, reikia zeti per parametrus "synchronization" jeigu viskas ok sukant starteriu sako "yes" jei ne sako "no"

[Crush]

Sveiki, P406 Coupe 2.2 HDI 98 Kw DW12TED. Pakeite visus filtrus ir alyva. Po ~100 Km - gavo klina motoras Buna tokiu sutapimu ? Kiek galvojom, mastem - na ka tokio galima padaryti, kad keiciant alyva - pasekmes butu varyklio uzkalimas? Ar tesiog toks ziaurus sutapimas ? :/ Alyva 5w40 Mobil1 is backos, filtrai visi mahle/kneght. Susitariau, kad atidarytu virsu - visgi idomu del ko, jei nebus vis dar aisku - gal kas tvarket, verta ardyti toliau ar ieskoti donoro? Ieskau motoro, ar yra kokiu problemu , permetant is P607/C5 / P406 / Anglu i P406 Coupe? Kronsteinai, bloku isdestimas? Reiklaingas bus tik varyklio blokas, nes turbina / purstukai buvo tvarkyti pries metus-pusantru. Isanksto dekui. Jei kas turi kokiu pasiulymu i PM>

[PhanT]

Na buta istoriju, kad yra tokiu daktaru kurie palaiko variklio gyvybe iki kol nepakeiti tepalu. Manau tiesiog sutapimas. Teko keist galvos tarpine ir + viska kas priklauso salimais...Tai jei reiktu daryti ale kapitalini, nezinau. Turbut kita engin'a pigiau surast, juolab kad jie nebrangus.

Edited by PhanT, 2014 April 30 - 00:13.

[dalg]

Sveiki gal zinote kur randasi 807 2.2l hdi fap sistemos skiscio bakelis. Buvau palindes po masina radau kazkokia plasmase kur imesta kazkoks purkstukas zarnele pats nebesuprantu gal galetume patarti ?

[aricardas]

Sveiki gal zinote kur randasi 807 2.2l hdi fap sistemos skiscio bakelis. Buvau palindes po masina radau kazkokia plasmase kur imesta kazkoks purkstukas zarnele pats nebesuprantu gal galetume patarti ?

tai senai jo turbut nahren nera ir FAP ishprogramuotas

[dalg]

tai senai jo turbut nahren nera ir FAP ishprogramuotas

Neseniai nusipirkau vazinejau nieko nebuvo tik po kokiu puse metu pradejo atsiradineti fap additive level low toks uzrasas kai tik pajudi is vietos tai ir nesuprantu ar dabar isvis jis yra ar nera fap sistema bet prie ismetimo vamzdzio visi vamzdeliai yra

Edited by dalg, 2014 May 21 - 18:21.

[pauliusj]

dalq, yra lengvas budas suzinoti - diagnostika, pas suprantanti zmogu.

[aricardas]

Neseniai nusipirkau vazinejau nieko nebuvo tik po kokiu puse metu pradejo atsiradineti fap additive level low toks uzrasas kai tik pajudi is vietos tai ir nesuprantu ar dabar isvis jis yra ar nera fap sistema bet prie ismetimo vamzdzio visi vamzdeliai yra

isoperavo kreivarankiai tai ir turi beda

[TicTac]

Sveiki,

 

Galgalit kas pasakyti kur randasi pakaitinimo zvakiu rele Pug 607 2.2 hdi 2005 faceliftas, nes jau antra diena kaip knisousi ir nerandu niekaip  

 

Variklio phote (apsaugos nuimtos)

 

[Creator]

Foto jos ir nesimato, nes ji randasi salia kompo, uz akumo link vairo. Nusiimk akumo isilgine plastmasine apsauga ir salia masinos smegenu bus visnine dezute, cia ir bus rele.

[TicTac]

Dekui Creator  taip buten ten tik pas mane akumas ne variklio skuriuje o pagaznike bent apie ta vieta kur kalbi ten randasi akumo mases laidai ir po plokste yra smegenys ten pat ir rele Aciu 

[Creator]

Iš foto matosi kad apatine oro šlanga labai jau kenčia nuo tepalo, jei starterio dar netvarkei, tai greitu laiku teks remontuoti, nes tas tepalas nuo šlangos ji užmuš.

Pasiskaityk pora temu: FAP ir EGR.

Speju pas tave viskas ten dar kaip ir "veikia".

[TicTac]

Creator geras specas kad tik is foto jau zinai kame beda. Liuks!!! Labai teisingas pastebejimas. Problema turiu su EGR ir DPF filtru. Bet mete klaida ir del reles tai rele pasalinau ir uz pora savaiciu jau sisitariau su garazu del egr isprogramavimo ir dpf pasalinimo bei remapo.

[uzikas]

Creator geras specas kad tik is foto jau zinai kame beda. Liuks!!! Labai teisingas pastebejimas. Problema turiu su EGR ir DPF filtru. Bet mete klaida ir del reles tai rele pasalinau ir uz pora savaiciu jau sisitariau su garazu del egr isprogramavimo ir dpf pasalinimo bei remapo.

 

Gal gali pasakyt koks garazas visa tai daro?