Temoje atsakymų: 56

[tadas1991]

O truputis virš 15 ir jau verda

[macaule]

Dekui, supratau. Reiks lupt lauk tada. O kur Kaune ar aplink Kauna vezti kad patikrintu ir perrinktu?

[gau173]

15,2 yra 100 proc. pakrautas akumas. Realiai tokio nėra, nes teorinių sąlygų automobiliuose nėra ir nereikia. 14,8 max. žiemos metu reiškia apie 80 proc. pakrovimą. Tuščios eigos metu akumas kraunamas silpniau,-13,2-13,6-8 v. Tai tik po užvedimo , kai akumas apytuštis. Sukėlus apsukas krovimo srovė auga iki 14+++v. Dėl įtampos matavimo nereikia pasikliauti vienu kinietišku voltampermetru. Pasiskolinkite pas kaimyną ir dar kartą pasimatuokite. Galimas net labai nemalonus (arba malonus ) nustebimas. Kitas blogumas yra tai, kad generai kartais ne tik krauna akumus, bet ir labai šauniai iškrauna ,kuomet jūs miegate. Dioduose ne kartą esu aptikęs ženklų atgalinį pralaidumą. Tuomet krauk nekrovęs....per naktį visos jūsų pastangos nueis šuniui ant uodegos. Ir tie generų meistrai dažniausiai žiūri tik guolius ir šepetėlius. O kad nuotėkis apie 200 ma. jiems nesvarbu. Žinoma ne visiems. Pakeisti diodus brangu ir reikia daug laiko. Pigiau bus pirkti donorą. Iš patirties sakau. Sėkmės .

[tadas1991]

Dekui, supratau. Reiks lupt lauk tada. O kur Kaune ar aplink Kauna vezti kad patikrintu ir perrinktu?

Dagas arba SGR, dar žinojau seniau vieną meistrą Lygybės gatvėj privačiam name, nežinau ar bedirba. Pats dažniausiai į Dagą vežu. Brangoka, bet su garantija ir padaro gerai visada, ir padaro dalykus, kur garažiniai remontuotojai neapsiima, pvz pakeičia Valeo žiedus.

[macaule]

Tai va, nuveziau i Dagą, pakeite ta visa rele ar kaip ten vadinasi ir du guolius (70€) kainavo su garantija. Bet esme ne tame, o tai kad vistiek krenta krovimas, tarkim kai ijungtos lempos, ijungtas peciukas, tai ant laizvurodo 14,3 14,4V, bet tik pradedi sukiot vaira, tai krenta iki 13,2 13,8V ir prigesineja lempos ir salono apsvietimas, bet kas keista, taip darosi lyg maziau, nei pries remonta. Beje, kai idejau genera ir uzkuriau, tai is pradziu dziaugiausi, nes stabiliai rode 14,4V ka be darytum ir ka besujungtum, bet tas truko tik apie 10-15minuciu

[diawollo]

Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys kaltas. Arba pati vairo kolonėlė klynija. Greit pradės išvis vairo stiprintuvas dinginėt.

[macaule]

O blyn. Nu vistiek varysiu ryt i Daga, tegu ten pracekina del sventos ramybes kol garantija. Bet siaip buna krovimas pamazeja ne tik vaira sukiojant bet ir kai gazuoji ir nelieti vairo, tai buna kad lempos pasvieseja. Nu bandysiu dar vakare pasivazinet normaliai po miesta ir stebesiu kaip ten kas elgiasi, pasijunges voltmetra...

[macaule]

Po Dago jau. sake kad taip ir turi but, nes stiprintuvas labai daug srebia sroves, tai kai viskas sujungta ir ant laisvu sukiojant bisky nukrenta, tai cia norma, zinoma jei butu naujas stiprintuvo siurblys, tai taip nebutu.
Nu bet esme tame, kad kazkaip prasidirbo pas mane ir dazniausiai net nenukrenta visai ta srove sukiojant ant laisvu, nors ir dalinai sujungta daug kas tuo metu buna (vejelis, lempos).
Tikiuos viskas gerai bus toliau. Dar gal kada dirzeli su itemp guoliu pasikeisiu, bet su juo lyg viskas ok, necypia rytais.

[diawollo]

Pasikeisk pilnai stiprintuvo skystį jeigu nekeistas senai. Gal ten jau koks kisielius pasidaręs arba netoks supiltas buvo kažkada.

[macaule]

Dekui, bandysiu jei prades ziema putoti, bet lyg raudonas ir netirstas. Dar kaip ir problemu nebuvo su putojimu ir vairas nestrigineja.

[tadas1991]

Turėtų būti oranžinis, Total DA arba Total LDS.

Jei raudonas, jau kažkas primarmaliavo ATFo...

[macaule]

Tai ten gal ir oranzinis, reiks kad aiskiau matytusi kazkaip istraukt is bakelio penkis lasus Matysiu kaip bus per salcius, jei tokie siemet bus...

[Laimonas]

Kai jau matysi, bus po laiko ir teks keisti siurbli. Pasirupink is anksto, kad nereiktu prie -10 be vairo likt

[Nerijusv]

Grįžtant prie generatoriaus temos - P406 2.2HDI susijungiau vakar šviesas, šildymus ir ventiliatorių ant max, kad nutrauktų kuo greičiau leduką nuo lango ir pypt - prigeso viskas bei užsižiebė akumuliatoriaus lemputė. Nebekrauna visiškai, 11,8V, tiek kiek akumuliatoriaus, nuo apsukų irgi nesikeičia. Lyg saugiklis nudegęs būtų, bet pagal schemas nėra tarp generatoriaus ir akumuliatoriaus jokio saugiklio. Klemas pajudinau, lyg ir ok, dirželis irgi savo vietoje.

Per gyvenimą ne vieną ir ne du mirusius generatorius apturėjau, bet visi nors šiek tiek gyvybės rodė užkurtai mašinai..  Laido tvirtinimą prie generatoriaus dar patikrinsiu.. Gal kam buvo panašiai, gal dar kokių minčių?

[Nelegals]

Buvo kažkada panašus bajeris, pradėjo generatorius kaukti ir žiauriai kaisti, taip pat jokio krovimo. Ir įdomiausia dalis, užkurtai krovimo lemputė nedegė, o užgesinus ir ištraukus raktelį švietė 😳 taip numiro 406 stovėjęs Mitsubishi generas. Paskui supratau kaip aš jį sudrožiau, dieną prieš daviau kaimynui krokodilus prisikabint ant dirbančio variklio ir dar pagazavau 🙄 sakoma, kad taip tikrai negalima, bet durnių ir bažnyčioj muša.

[Nerijusv]

Panašu, jog sankabėlė subyrėjo ir visai nesisuka generatorius. Kur Vilniuje rekomenduotumėt vežt remontuot?

[pehzas]

Pas klubiety Darka