Temoje atsakymų: 60

[vareikiux]

Sveiki turiu tokią problemą, mano 307 2,0 hdi 79kw rytais labai sunkiai užsiveda, reikia gan ilgokai sukt kol užsikuria, šilta užsiveda po trijų prasukimų maždaug, važiavau į diegnostiką patikrino slėgius, kompresijas, forsunkių darbą, žvakės geros pakaitinimo rėlė nauja, akumas naujas, žodžiu pasakė, kad ideali mašina pagal visas kompresijas ir pan. Gal kas turit kokių patarimų kur dar galėtų būti bėda? nes jau nebežinau kur ko beieškot.

[stasietis]

cia tik atsalus orams ar po ilgo pastovejimo sunkiai vedasi. Gali buti kad seda kuras...

[vareikiux]

reikėdavo ir anksčiau šiek tiek pasukti, bet atvėsus dar ilgiau reikia sukti

[NEWPEZO]

pas mane tokia beda, bet ir niekas negali pasakyt kas. iki -15 sunkiau, po -15 lengviau kurias

[vareikiux]

Čia dabar rausiuosi forumuose, tipo davė mintį, kad temperatūros daviklis grybauja, diagnostikoi matė vieną klaidą, temperature too high, tai gal tas daviklis ir knisa visą protą? gal neleidžia jis žvakėm daugiau kaitint? perskaičiau, kad irgi +5 -5 temperatūroj tas daviklis neleidžia daugiau kaitint žvakėm, o kai šalčiau tada žvakės kaitina

[Laimisxx]

prie tokios temp ir visas 4 žvakes išėmus lauk turėtu gan normaliai užsikurti. žvakės ne prie ko speju

[vareikiux]

prie +10 kuriasi normaliai prie +1-3 ilgai tenka sukt

[gau173]

Kaip akumas? Smagiai suka? Pamatuok tampą sukant starterį. Turi būti ne mažiau 10,5/11 voltų. Jei mažiau 10,-zulink nezulinęs,keisk žvakes nekeitęs,padės tik eteris prie gero šalčio. Paprasčiausiai kompas prie mažesnio maitinimo pradeda blūdyti.

[vareikiux]

akumas visiškai naujas, vos kelios dienos jam, matavau įtampą, užvedimo metu 11,5V

[aricardas]

pas tave bosch ar siemens kuro sistema

[Simakas]

lygiai ta pats su maniskiu 406 2.0hdi. kai lauke maziau +10, tai ryte reikia kokiu 15s sukti starteriu kad uzkurtu. bet tik tada jei pastovi ilgiau nei kokias astuonias valandas nekurtas, o kai pastovi 6h, kad ir 0 silumos lauke, vistiek kurias iskart. o tik pastovi ilgiau ir reik zulint starteriu.. akumas naujas, zvakes naujos, sildo jas gerai. zdz mistika...

[€uras]

lygiai ta pats su maniskiu 406 2.0hdi. kai lauke maziau +10, tai ryte reikia kokiu 15s sukti starteriu kad uzkurtu. bet tik tada jei pastovi ilgiau nei kokias astuonias valandas nekurtas, o kai pastovi 6h, kad ir 0 silumos lauke, vistiek kurias iskart. o tik pastovi ilgiau ir reik zulint starteriu.. akumas naujas, zvakes naujos, sildo jas gerai. zdz mistika...

Čia biškį ne į temą, bet lygiai taip pat kaip tau man buvo su senuoju 406, tiesa TD varikliu, ir kaltas buvo kuro filtro korpusas, kuris vos vos drėko, kitaip tariant gaydė orą. Pastovėdavo iki 7 valandų - vedėsi kaip bitė. Tik pastovi daugiau, ir amen, suki belenkiek, plius kai šalta labai dar sunkiau užkurt. Čia tiesiog pamastymui, gal gedimų paieškot ne vien sudėtinguose dalykuose kaip purkštukai, kuro surbliai ir t.t., gal ta mistika ne tokia ir mistinė gali pasirodyti

[NEWPEZO]

lygiai ta pats su maniskiu 406 2.0hdi. kai lauke maziau +10, tai ryte reikia kokiu 15s sukti starteriu kad uzkurtu. bet tik tada jei pastovi ilgiau nei kokias astuonias valandas nekurtas, o kai pastovi 6h, kad ir 0 silumos lauke, vistiek kurias iskart. o tik pastovi ilgiau ir reik zulint starteriu.. akumas naujas, zvakes naujos, sildo jas gerai. zdz mistika...

Identiska beda ir pas mane gal curas parasyta ideja ir reiktu pazet.

[vareikiux]

Pas mane bosh sistema

[Simakas]

Čia biškį ne į temą, bet lygiai taip pat kaip tau man buvo su senuoju 406, tiesa TD varikliu, ir kaltas buvo kuro filtro korpusas, kuris vos vos drėko, kitaip tariant gaydė orą. Pastovėdavo iki 7 valandų - vedėsi kaip bitė. Tik pastovi daugiau, ir amen, suki belenkiek, plius kai šalta labai dar sunkiau užkurt. Čia tiesiog pamastymui, gal gedimų paieškot ne vien sudėtinguose dalykuose kaip purkštukai, kuro surbliai ir t.t., gal ta mistika ne tokia ir mistinė gali pasirodyti

ant hdi oro gaudyt negali, nes yra bake siubliukas ir pakelia kura iki siurblio, tad su oro gaudymu variantas atkrenta:)

[vareikiux]

o dėl kuro nusėdimo? kur, kaip kas ten stovi? įmanoma, 307, kad nusėstų kuras?

[vareikiux]

šiandien ryte pamėginau atjungt temperatūros daviklį ir vest, užsivedė truputį greičiau, bet vistiek reikėjo kokių 15 prasukimų, ir užvedus pulsavo variklis taip kaip, kad nedirbtų koks cilindras, dar pastebėjimas, kad atjungus daviklį pakaitinimo lemputė šviečia žymiai ilgiau, o su davikliu užgesta iškart įjungus degimą, ar be daviklio normalu, kad taip netolygiai dirba variklis ar rimtai su žvakėm problema?

[vigosas]

šiandien ryte pamėginau atjungt temperatūros daviklį ir vest, užsivedė truputį greičiau, bet vistiek reikėjo kokių 15 prasukimų, ir užvedus pulsavo variklis taip kaip, kad nedirbtų koks cilindras, dar pastebėjimas, kad atjungus daviklį pakaitinimo lemputė šviečia žymiai ilgiau, o su davikliu užgesta iškart įjungus degimą, ar be daviklio normalu, kad taip netolygiai dirba variklis ar rimtai su žvakėm problema?

Temperaturos parodymai reikalingi ne tik, kad kompas zinotu kiek kaitint zvakes. Juk dar jis ir ankstina degima uzvedimo metu priklausomai nuo temperaturos. O gal ir po uzvedimo dar kazkiek. Temperaturos dacika gali pasitikrint su testeriu tik reiks susirast, kokia varza kokia tempertatura atitinka. Be to, atjungus temperaturos dacika ant situ varikliu kompas nusprendzia, kad variklio temperatura yra "labai auksta" o ne "labai zema". Todel keista, kad tau lengviau sekesi uzvesti

[pauliusj]

vigosai, pas HDI atjungus dacika rodo -30 su kompu tikrinau..todel pakaitinimas ilgai dega, o bet taciau paleidzia ir ventiliatorius visa galia, kad netycia neperkaistu, nezinant tiksliu parodymu...pakaitinimo zvakiu testas atliekamas ne atjungus davikli, o i fiske istacius atitinkama varza...kad nepasileistu ventiliatoriai ir neisijungtu avarinis rezimas..

[Simakas]

o dėl kuro nusėdimo? kur, kaip kas ten stovi? įmanoma, 307, kad nusėstų kuras?

jei pas tave 80kw variklis, tai kuras kad ir nusestu, kai ijungi degima siurbliukas bake kura pakelia iki siurblio.